Tästä CA edullisesti
CA-mies
25341
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 25
Vanhimmat
Varmaan on tullut noin paljon maksamaan kaikkine varusteluineen ja kunnostuksineen veneen elinaikana?
CA. Vakaa vene. Tuttavilla on uudempi 40. He tulivat purjein isokarilta yläjurmoon ja huomasivat perillä että oli jäänyt lähtiessä viinipullo salongin pöydälle avattuna. Siinä se oli myös kun saapuivat perille.
munkin kaverit kryssi tallinnaan CA:lla 22 metrin vastatuulessa, oli porukka ihmetellyt Piritassa kun kansi oli kuiva,
.
Ihan kiva, mutta toi hinta on aivan käsittämätön. Vene on vuodelta -83 ja kone -82. Koneella vain käyttöarvo. Varusteille ei voi laskea kovin paljoa hintaa, vaikka niitä onkin näyttävästi luetteloitu. Elektroniikka melko arvotonta jos ei aivan uudehkoa. Apumoottori / generaattori 220hv. ???
Laivojen apukoneissa on tuollaisia tehoja. Olisko tullu yksi nolla liikaa tohon genun teholukemaan.
Anteeksi huolimattomuuteni tuossa genun teho asiassa. Perässä olikin näköjään v eikä hv. Huomasin tietysti juuri postattuani.
Et sitten vissiin huomannut sitäkään että siinä kerrottiin että moottori rakennettiin uudestaan v. 2002.
Siis 11v. sitten rempattu -82 vuoden konetta, no onpa hienoa.
Jos tuo kone on kokonaan peruskorjattu, niin siinä ei ole vanhaa juuri muuta kuin lohko, ja kaikki liikkuvat ja kuluvat osat vaihdettu.
Siis 11v. sitten rempattu -82 vuoden konetta, no onpa hienoa.
kaverini kertoi purjeiden olevan käyttämättömät, 12 metriä ja 22 tonnia?
Eiköhän tuo ole palstan kestosuosikki jos hinta alkaa kakkosella vanhojen swanien seurana!
Sama vene oli toissa vuonna myynnissä etelä ruotsissa,hinta oli silloin,puolet vähenmän.
Jos myynti-ilmoituksen lukee tarkemmin, on myynnissä ainoastaan puolikas vene. Ilmeisesti lähtee 229k€/2 eli 115 k€:lla. Myyjä on keksinyt mahtavat pisnisidean: ottaa omansa pois, mutta säilyttää vielä 50% omistusosuuden. Hienoa...
Pisnimiäs hienoa, siinä luki että puolet myydään sadalla tonnilla ja koko vene 229k.
Tässä vähän halvempi CA: http://www.theyachtmarket.com/boats_for_sale/645346/
"Oikeat" puurunkoiset CA:t on yleensä aika kalliita. Norjasta löytyy myös aika uusia (=tosi kalliita). Sellaisen omistaminen taitaa olla enemmänkin elämäntapa kuin tavanomaisten sarjavalmisteiden muovikippojen ostaminen ja LYS-lukujen vertailu yms.
"Koko vene 229 k€"
Virosta saa 17 vuotta uudemman samaan hintaan:
http://www.blueocean.fi/valitys/p1102/ColinArcher_40.php
Se on s/y Martha, jolla on tehty pallon ympäri purjehdus. Hillar Kukk, "Olen tohtinud hingata tuult vabal merel", GO Group, Tallinna 2011.
Hieno kirja. Toinen hyvä virolainen on Uku Randmaan "Minu maailmameri", Petrone print 2012. Jos viron lukeminen sujuu, niin suosittelen! Rahva raamat kaupasta ainakin löytyvät.
Marthan näimme viime kesänä vedessä ja joulukuussa ylös nostettuna Hiidenmaalla Orjakun satamassa.
Lyssittäjä saa lässyttää mitä tahtoo, mutta minä nostan naapureille hattua!
Niin, se Uku Randmaan kirja kertoo ensimmäisestä virolaisen tekemästä yksinpurjehduksesta pallon ympäri.
Kyllä kai hattua pitää nostaa pietarsaarelaiselle pariskunnallekin, joka teräsrunkoisella CA:lla, nimeltä Liv, kierteli maailmaa yli kymmen vuotta aivan muita kuin tavanomaisia reittejä. Reissun jälkeen heitä haastateltiin FST:ssä, mutta juuri muuta julkisuutta ei ollut. Venenetissä sentään oli lyhyt maininta.
Tietenkään kaikki eivät pidä blogeja eivätkä kaipaa julkisuutta omaan elämäänsä.
Hieno vene tuokin, mutta miksi sitä pitää ohjata tuosta koirankopista?
Muistan että samasta veneestä pyydettiin 1200000 kruunua,oli blocketissa myynnissä.Että kovasti hinnat nousee..
mielestäni tämän veneen kohdalla pitäisi puhua moottoriveneestä.
CA- "moottoriveneillä" täytyy olla aika isot pa-tankit, kun niillä on kierretty maailma moneen kertaan ;-)
Vanhimmissahan ei ollut konetta ollenkaan.
Vuonna 1893 rakennetun "LIV":in historia kiinnostanee. CA:than suunniteltiin ja rakennettiin pelastusaluksiksi. LIV toimi sellaisena v 1894-1932 ja tiulaston mukaan pelasti 132 ihmistä varmalta kuiolemalta, pelasti 41 laivaa ja avusti 1338 veneen ja laivan pelastamisessa. 1991-1993 LIV purjehti viikinkien käyttämän reitin Islannin ja Grönlannin kautta, 1995 koko Norjan rannikon Kirkkoniemeen, sieltä Karhusaaren kautta Huippuvuorille ja takaisin. 1997 lähtien se on ollut perheveneenä ja aikoo pitkästä aikaa osallistua Tall Ships Raceen. ...Sielläkään ei kysellä LYSiä....
http://www.orkneyharbours.com/tall_ships_details.asp?id=10
Paljon LYS ja voittaako tiistikset?
Outo kuvio. Koko vene maksaa enemmän kuin 2 x 50 prosentin osuus. Tämä viittaa valitettavasti siihen, että 50 % osuudella ei saisikaan aidosti puolikasta veneestä, vaan nykyinen omistaja säilyttää osakkuussopimuksessa jonkinlaisen määräysvallan tai veto-oikeuden saaden silti toisen osakkaan maksamaan puolet kuluista.
Hyvin erikoista. En suosittele kenellekään tuollaiseen ryhtymistä.
Millä juristin logiikalla 50 % pienenee, oli kauppahinta sitten mikä vaan?