Suzuki gsx 1250 fa kokemuksia!

lähinnä kiinostais minkä lainen on pienen kuskin käsitellä? mitaa kuskilla on 170/80 kiloo,paino arveluttaa kun jokunen kesä, on harjoiteltu kuussatasella jossa painoa 190 kiloa,ja täl Suzsalla jotain 260? saa ehdotaa muitakin pyöriä.
114700
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 11

Vanhimmat

Ja toi 257Kg on 1250n märkäpaino. Mielettömän hyvä yleispyörä sun kokoiselle.

Äänestä

Jep , älä nyt ainakaan 600:ta osta.
Ois myytävänä madallettu(sopii hyvin lyhyemmälle) 2005 mallin 1200S bandit.
Pyörä ois viimeisen päälle hyvä, siis todella hyvä.
Talvet pidetty lämpimässä tallissa ja muutenkin hoidettu esim. hyvin, huollot tehty enemmän kuin tapeeksi.

Äänestä
  • uusi FA niin tottakai semmoinen eikä mitään 2005 ilmaöljyjäähdytteistä!

    Äänestä

  • Jos on varaa ostaa kirjoitti:

    uusi FA niin tottakai semmoinen eikä mitään 2005 ilmaöljyjäähdytteistä!

    Joo eipä siinä vikaa ole uudessa FA:ssa, hintaa tietty huomattavasti enemmän kuin tossa minu 2005 mallin banditissa, saman nautinnon saa halvemmallakin pelillä.

    Mitäs huonoa tossa ilmaöljyjähdytin koneessa on?

    Itse olen tykännyt ko. pyörästä, ei mitään vikoja(ollut uudesta), yllättävän mukava kone.
    Toisena pyöränä(ykkös) on hayabusa, senkin tietty voisin myydä jos on haluja ostaa, myös virheetön pyörä 2008 mallin.

    Äänestä

  • virheetön kirjoitti:

    Joo eipä siinä vikaa ole uudessa FA:ssa, hintaa tietty huomattavasti enemmän kuin tossa minu 2005 mallin banditissa, saman nautinnon saa halvemmallakin pelillä.

    Mitäs huonoa tossa ilmaöljyjähdytin koneessa on?

    Itse olen tykännyt ko. pyörästä, ei mitään vikoja(ollut uudesta), yllättävän mukava kone.
    Toisena pyöränä(ykkös) on hayabusa, senkin tietty voisin myydä jos on haluja ostaa, myös virheetön pyörä 2008 mallin.

    suurempaa vikaa,mutta ainahan uudempi on parempi samasta pyörästä. Paitsi,että ruisku on nykypäivää, helppo säätää ei tarvi mitään kaasarijumppaa. Eikä vesijäähystäkään haittaa ole.

    Äänestä

  • Ei siinä olekkaan kirjoitti:

    suurempaa vikaa,mutta ainahan uudempi on parempi samasta pyörästä. Paitsi,että ruisku on nykypäivää, helppo säätää ei tarvi mitään kaasarijumppaa. Eikä vesijäähystäkään haittaa ole.

    En moiti tietenkään 1250 varmaan ihan hyvä pyörä, mutta osaksi saanut kestävän maineen ehkä vähän turhan aikaisin "verenperintönä".

    No aika helppohoitoinen toi kaasaripelikin on. Eipä ole ongelmia ollut ja kun oppii niin käytänössä toimii siinä missä ruiskupelikin.

    Äänestä

  • suzukeista kirjoitti:

    En moiti tietenkään 1250 varmaan ihan hyvä pyörä, mutta osaksi saanut kestävän maineen ehkä vähän turhan aikaisin "verenperintönä".

    No aika helppohoitoinen toi kaasaripelikin on. Eipä ole ongelmia ollut ja kun oppii niin käytänössä toimii siinä missä ruiskupelikin.

    Kestävyydestä kun nyt tuli puhe:
    Mulla on gsx 650 f , jossa on samanlainen moottorin alakerta kuin 1250:ssä. Luulisin että kestää siihen kuuluisaan "maailman tappiin".

    Äänestä

  • Ei hajoo koskaan kirjoitti:

    Kestävyydestä kun nyt tuli puhe:
    Mulla on gsx 650 f , jossa on samanlainen moottorin alakerta kuin 1250:ssä. Luulisin että kestää siihen kuuluisaan "maailman tappiin".

    ajaa 10 000km vuodessa, 1250 kestää 30 vuotta ajoa että silleen!

    Äänestä

  • Henkilölle joka kirjoitti:

    ajaa 10 000km vuodessa, 1250 kestää 30 vuotta ajoa että silleen!

    heh heh ...eiköhän se ikäkin vähän lyhennä pyörän kestoa, ei pelkästään km.
    Mitä tulee 650 on hyvä että oot tyytyväinen, itse kuiteskin ottaisin ilman muuta 1200/1250 koneella. Painoeroa ei ole kuin nimeksi ja käytös ihan eri planeetalta, toki kyllä 650 riittää, mut huomattavasti mukavampi on iso koneinen.

    Äänestä

Ei ison banditin kaasareita tarvi ruuvailla, ne pysyy säädöissä ja ilma- öljyjäähdytys toimii hyvin. Oon ajanu semmosen 35 tkm vm. -96 banditilla ilman harmeja.

Äänestä
  • näinhän se on.
    Ite ajanut 42tkm 05 mallin 1200S:llä ja ikinä ei ole ollut ongelmaa, edes pienintäkään.
    tolla ilma/öljyjääh. koneella on erittäin hyvä maine..uudempi nestejäähdytteinen kone hiukan ratsastaa hyvällä maineella, toki varmaan loistava peli sekin.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


Jaska#69 kirjoitti:

lähinnä kiinostais minkä lainen on pienen kuskin käsitellä? mitaa kuskilla on 170/80 kiloo,paino arveluttaa kun jokunen kesä, on harjoiteltu kuussatasella jossa painoa 190 kiloa,ja täl Suzsalla jotain 260? saa ehdotaa muitakin pyöriä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu