Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    VP DP alu vs rosteripotkurit

    Saako rosteriruseteilla mitään hyötyä verrattuna alumiinisiin tuollaisessa max 25knots kulkevassa veneessä? Kone on AD31p ja vetari DP-E. Nykyisellä A6 potkurilla kone kiertää maksimit karvan päälle 4000rpm eli käsittääkseni aika sopivat kierrokset? Matka-ajossa pääsee jotain 3300-3400rpm n. 20 solmua.

    Miten käy jos heittää tilalle vaikka F6?

    Nykyiset rusetit on jostain syystä vähän syöpyneet eli uusien hankinta lienee ajankohtaista. Samoin kuin uudet sinkit. Kesän liottelun jäljiltä sinkit ovat kuin uudet, edellisen omistajan vaihtamia ja tiedä sitten mitä tinamönttejä ovat..
    3155
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Itselläni oli KAD 44 kone Targa 27 veneessä, vaihdoin rosteri potkurit pykälää suuremmalla nousulla ja kone otti edelleen samat 3900 rpm kuin alu-potkureilla. Plaaniin nousu nopeutui, samoin kuorman kesto, nopeutta tuli noin1 solmu lisää, siinä hieman petyin.
    Ei syöpymisongelmaa, mutta siihen en osaa sanoa miten vaihteisto kestää paljon suuremman massan, sillä teräspotkutit ovat tuodella painavat.

    Äänestä

    Jos ruseteissa on syöpymää, niin ne voi ihan hyvin kunnostaa. Vie jonnekin pajalle maalattaviksi ja syöpymät tigillä umpeen. Itse ostin uudet A7 rusetit saksasta ebayn kautta 420€. Kunnostan vanhan setin varapotkureiksi.

    Äänestä

    Teräspotkureissa on myös se vika, että jos menee kiville, niin potkuri ei anna periksi ja saattaa vetari hajota. Itse olen tyytynyt alumiinisiin, kun tuntuu, ettei saa rahalle tarpeeksi vastetta. Toinen juttu varmaan olisi, jos puhuttaisiin nopeammista veneistä.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    pikkumatti kirjoitti:

    Saako rosteriruseteilla mitään hyötyä verrattuna alumiinisiin tuollaisessa max 25knots kulkevassa veneessä? Kone on AD31p ja vetari DP-E. Nykyisellä A6 potkurilla kone kiertää maksimit karvan päälle 4000rpm eli käsittääkseni aika sopivat kierrokset? Matka-ajossa pääsee jotain 3300-3400rpm n. 20 solmua.

    Miten käy jos heittää tilalle vaikka F6?

    Nykyiset rusetit on jostain syystä vähän syöpyneet eli uusien hankinta lienee ajankohtaista. Samoin kuin uudet sinkit. Kesän liottelun jäljiltä sinkit ovat kuin uudet, edellisen omistajan vaihtamia ja tiedä sitten mitä tinamönttejä ovat..

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu