Kyllä on asialliset arvot vaikkapa uudessa Auris Hybridissä, nollasta satkuun 10,6 sek ja totuus lienee joku 11 ja risat. Huippuja kunnioitettavat 180 jonka ottaa myös nykyajan pakettiauto turbodieseleineen.
Johan tuolla ajelee pääkaupunkiseudun agressiivisen kaahaavassa ajorytmissä aivan kelvosti! Komeasti ja hermot levänneenä. Tuo sopii myös jonnekin Lapin korpitielle missä voi posotella myös kahdeksaakymppiä seuraten kulutuksen pihistystä, ja vanhoille papoille ja mammoille sekä nuorille eli ihan kaikille.
On siis myös nuoren ja keski-ikäisen menevän miehen peli.
Johan tuolla ajelee pääkaupunkiseudun agressiivisen kaahaavassa ajorytmissä aivan kelvosti! Komeasti ja hermot levänneenä. Tuo sopii myös jonnekin Lapin korpitielle missä voi posotella myös kahdeksaakymppiä seuraten kulutuksen pihistystä, ja vanhoille papoille ja mammoille sekä nuorille eli ihan kaikille.
On siis myös nuoren ja keski-ikäisen menevän miehen peli.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ja samalla maailma pelastuu,Hyvä Toyota!
No siinähän se olikin tärkeimmät.
ainut on kulutus matka ajossa,hybridillä pilvissä.huiput kunnioitettvat 180.haaahahaa80 luvulla mentiin jo kovemmin. vittu mikä teini paska.....tosi mukava kylmä kulutus 17,8 litraaa ,keskikulutus9,7 litraa. todella edullista haaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa ..polttomoottorit tätätä päiväääääääääää...
Ei nuo kulkulukemat ole enää tätä päivää. Jo hinnat alkaen Kia Rio tai Yaris ottaa suunnilleen nuo arvot. Ja toisaalta tuo hybridi-hökötys ei arjessa kulje alta 7 litran missään, normaalilla pertti perusmiehen ajotavalla. Maantiellä ohitellen vie jopa 8.
Eli jos haluaa oikeasti säästää autoilumenoissa ja silti ajaa uudella takuun alaisella autolla, kannattaa ostaa samasta kokoluokasta vaikka se 1,33 tai 1,6 manuaali-Auris tai jopa lähes samat tilat tarjoava Kia Rio, Venga tai joku Yaris tms.
Hybridi on huijausta!
Tuskin hybridi huijausta on, päinvastoin.
Kyllähän nyt muutkin merkit ovat lähteneet sille linjalle esim. volkkari jetan kanssa.
Petterit haukku et kukaan muu kuin tojo yhdistää bensan ja hybridin, taitaa vaan olla muitakin.
Selvää on se että hybridin hyöty jää vähäiseksi maantieajossa, mutta sehän onkin taas henkilöstä kiinni missä enemmän liikkuu ja toisaalta juuri se kaupunki kulutus on suuri bensa ja diesel versioilla hybridiin nähden.
Eli suurin hyöty riippuu käyttäjän tarpeista.
Eihän diesel autokaan ole järkevä jos ajaa 8tkm/v.
Mitä tulee tuohon kiihtyvyyteen ja kulkupuoleen niin varmaan kaikilla autoilla pääsee rajoitusten mukaan ja reilusti ylikin ja ohituksissa vaikka tehoa ois kuinka niin helpolla tulee tiukkoja paikkoja tehokkaallakin autolla jos järki ei pysy päässä.