uuden mini ekopootsin todellinen kulutus selviää tosta

huh huh muka eko.. testin mukaan ford oli koko testi suuri ruokaisin.
samaa sanottiin myös tekniikanmaailman talvitestissä ja moitittiin hitaaksi lämpeneväksi ja kylmäksi

nöf nöf sanoi köff köff

pieleen taas..ei fordilta onnistu mikään koskaan.fordin tuntien taitaa olla ongelmia tulossa taas roppakaupalla

TOJOTALTA TULOSSA 1,33 LITRANEN TURBIINBI. ELI EI MITÄÄN UUTTA .HAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

taitaa loppua koko fordin valmistus

http://www.taloussanomat.fi/autot/2013/01/28/automarkkinoilla-pudotuspeli-onko-oma-autosi-vaarassa/20131535/304

näin uutisoitiin autolehdissä

Fordin uudet myyntimallit Focus ja Fiesta eivät kumpikaan kyenneet säilyttämään asemiaan, vaikka niitä ryydittää esimerkiksi uusi taloudellinen yhden litran moottori.

taloudellisuuskin osoittautui huijaukseksi,kyllä kansa tajuaa ettei ihan mitä vaan osta.
arvatkaapa miten käy kun juuri saapuneet uudet mallitkaan ei myyneet.
taitaa tulla ford myyjille nälkä.vaikeaa on jos prokkapalkalla pitäis fordeja myydä

fordista on huolissaan enää vain onnettomat omistajat ja työttömät automyyjät

vai mitä sanot tästäkin

http://www.youtube.com/watch?v=v9iKAigS3NM

Aika jännää että uuden focuksen omistajat eivät valita kulutusta mutta toyotamiehet ovat siitä kovinkin huolissaan näillä sivuilla.
Fordilaisille riittää kun kulutus on pudonnut käytännössä uudessa 1.0L EcoBoostissa 1-2 litraa edellisestä 1.6L focuksesta.

Toyotalaiset metsästävät epätoivoisina netistä eri artikkeleita fordia vastaan, kun ei ole rahaa kuitenkaan itselleen ostaa uutta focusta vaikka kovasti mieli tekisi.

Kyllä se todellinen kulutus selviää sitten kun käy tankkaamassa.
Voi tietenkin vilkaista ajotietokoneestakin.
Oikein huvittaa teidän päättömät jutut

lukekaa uusin auto bild siellä tietoa, kuudesta autosta.ö ja poltto aineen kulutuksesta..kolmisylinterinen moottori on huippuhyvä..suoritus arvot on hyvät, ja kulutus on esimerkillisen hyvä. se tulee testin ainoana toimeen niukasti alle kuudella litralla.. focus testin voittaja. yli voimastesti,kiala vilunki,hiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

" Myös Ford Focus Ecoboost menestyi odotettua heikommin. Sen litramääräinen kulutus oli vertailun suurin. Tämä oli yllätys, sillä auto liikkui kuitenkin kevyesti ja pirteästi."

Kai se kuluttaa, kun huippupirteä moottorin on innostanut ajamaan huippupirteästi. Ei ne tehot tyhjästä synny, tietysti kulutus kasvaa kun tehoja käytetään. Osaava kuljettaja ajaa tuolla pikkumoottorilla erittäin taloudellisesti.

Minimopo liekeissä....hihhiiiiiiiiiii

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2013032016807271_uu.shtml





Tulta päin vaan rohkeasti.....

Fokkeri liekeissä....hihhiiiii

TULTA PÄIN.....hahhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

Hihhiiiiiii juuuuu

jostain syystä ford ei vaan käy kaupaksi,vaikka uudet mallitkin,fordia vierastetaan jo kaikkialla sen vikojen vuoksi,ennen ranskalaisia pidettiin kestämättömänä ja täynnä sähkövikoja olevina autoina,mutta nyt ford on jäänyt laadussaan ja vika herkyydessä jo ranskalaisillekkin.eipä voi enää paljoo huonommin mennä

1.0 EcoBoostit laukeavat
72 Vastausta 1 805 Lukukertaa

Tilaa palstan RSS-syöte
Aloita uusi keskustelu
Poista kirosanafiltteri käytöstä

1.2TCe115hv
16.5.2012 16:37
0
...alle 200.000 km:n!
Kun otetaan tuo Fordin moottoriosaaminen huomioon;
- 1980-luvun juuttuvakurkkuset kaasuttimet (Escort, Taunus, Sierra)
- ja vaikka minun vm. 1999 Focus 1.6, joka kulutti öljyä jo 100.000 km:ssä 7 desiä/1000 km, niin ei ole luottamusta. Tuon öljynkulutuksen huomasin Focuksessa jo kesällä 2002, oli nimittäin puolet moottoriöljystä hävinny, säästyin koneremontilta, mutta auto meni heti vaihtoon. Sen jälkeen olenkin ajellut Ranskalaisilla.

Kävin itse koeajamassa Focuksen sillä 125 hv koneella. Kyllä se kaupunkiajossa meni ihan näppärästi, eli voimaa on peruskansalaiselle, mutta kun mennään maantienopeuksiin, niin vääntö alkaa loppua. Ohituksissa homma onnistuu 3/4 vaihteella, 5/6 pykälillä meno halvaantuu. Vääntö on tosiaan 1.6-1.8 koneiden luokkaa, mutta...

Kulutus? Ei selviä 5 litralla. Koeajomatkan pituus oli 15 km, josta 7 km kaupunkiajoa keskellä päivää, jolloin meno oli jouhevaa - tulos: n. 8.0 litraa/100 km! Tämäkö muka joku säästömalli?