V 70 vs. E 220

Olli

Olen ostamassa joko Volvon tahi Mersun, mutta alkanut epäilyttää koko hanke, koska kummastakaan autosta ei kellään ole mitään hyvää sanottavaa??? Onko oikeesti edes totta, että esim. toi Volvon malli on niin huono, ettei tavallisen kuolevaisen rahat riitä sen ylläpitoon? Kyseessä muuten on se vähän vanhempi V70 (-97 - 00) Nyt ei kiinnosta naapurinsiskonmiehenkaimanveljenpojan kuulopuheet vaan oikeesti kellä semmoinen on niin faktaa esiin! Ja kiitos siitä!

18

2713

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Erkko

      Jostain syystä Volvoa moititaan runsas vikaiseksi, mutta omat kokemukset asiasta ovat vähän toista maata. No, siitä en halua alkaa väittelemään, mutta kerronpa omasta V70:stä jotain.

      Omistan V70 classicin (vm.2000)! Siinä on 170 kaakkia ja automaatti. Olenpa ollut tyytyväinen autoon, vaikka ei sen kans ihan ilman vikoja ole voinut elää.
      Kallistuksen vakaajien päät on menny kerran (90000km), mutta koko tanko on aina menny vaihtoon. Kuuluu sellaista lievää kolinaa kun autoa "heijaa" sivu suunnassa, että paino siirtyy vuoron toiselle puolelle ja takaisin. Kuulemma ihan tyypillinen vika Volvoille.
      Toinen takajarrulevy naarmuuntui todella pahasti vuosi sitten. Talvirenkaiden (peltivanteet) takia, jarrulevyjä ei nähnyt ja kesärenkaita vaihtaessani huomasin, että levy oli susi! Karmea urat! Ajossa sitä ei edes huomaa, mutta joskus se jumitti hieman, ku jarrutti. Ajattelin, että perän keventyessä ABSit toimi jotenki "karkeasti". Kaikki levyt tuli vaihdettua pian sen jälkeen. Syytä levyn pilaantumiseen ei löytynyt.

      Muuta suurempaa huoltoa ei ole ollut, että minusta se on ihan hyvin pelannut. Pientä fiksausta on silloin tällöin, mutta ne vähäset osaa itsekkin korjata...

      Automaatti toimii parhaimmillaan todella pehmeästi, mutta kyllä se oikein käskettäessä nykii ja repii hieman. Nooh, onpahan vähän menemisen makua. Mersun vaihteet vaihtuu aina sivistyneesti, muttei niin "sporttisesti". Kokemusta on.
      Classicia on kehuttu jopa paremmaksi ajoominaisuuksiltaa, kuin uudempaa korimallia. Classicissa ominaisuudet on kohdallaan, kun aikaisempiin vertaa. Lisäksi vakiovarusteita taitaa olla ainakin vakionopeudensäädin, sumarit, toinen aluvannesarja, STC-hallintajärjestelmä, ajotietokone, sähköpenkki kuskille, aut.ilmastointi. Niistä saa lisävarusteina maksaa aika paljon. Ainoa harmittava puute on stereot. Se on vain kaupan cd/RDS-radio. Kyllä silläkin pärjää, mutta toki Volvon oma olis paljon parempi. Toiset aluvanteet olis kans kivat.
      Mersu taitaa olla hiljaisempi, vaikka eipä Volvokaan meluista ole. Volvossa on aika seksikäs moottoriääni, joka kuuluu kiihdytyksissä selvästi sisään. Se on kuitenki hyvä vaan. Ainkain itse tykkään soundeista! Mersussa ei kuulu niin paljoa. Nämä Mersu kokemukset liittyy 1998 E200 A dieseliin.

      Olihan sitä siinäkin. Volvossa arvo säilyy suht hyvin, joten siitä saa pulittaa ihan hyvin, mutta saa siitä myöhemmiin hyvät rahat. Näin on kyllä Mersussakin ja siinä varsinkin. Jos kilometrit ja vuosimalli ovat samoissa lukemissa, niin takuulla saat paljon enemmän "autoa", jos ostat Volvon!

      • Jomppe

        Samat asiat allekirjoitan!
        Tuo jarrulevy-asia on muuten ihme homma. Samalla tavalla kävi täälläkin?!
        Tyytyväinen olen autoon.
        -Autolla on mukava ajaa-


    • ...

      Jostain syystä Volvoa moititaan runsas vikaiseksi, mutta omat kokemukset asiasta ovat vähän toista maata. No, siitä en halua alkaa väittelemään, mutta kerronpa omasta V70:stä jotain.

      Omistan V70 classicin (vm.2000)! Siinä on 170 kaakkia ja automaatti. Olenpa ollut tyytyväinen autoon, vaikka ei sen kans ihan ilman vikoja ole voinut elää.
      Kallistuksen vakaajien päät on menny kerran (90000km), mutta koko tanko on aina menny vaihtoon. Kuuluu sellaista lievää kolinaa kun autoa "heijaa" sivu suunnassa, että paino siirtyy vuoron toiselle puolelle ja takaisin. Kuulemma ihan tyypillinen vika Volvoille.
      Toinen takajarrulevy naarmuuntui todella pahasti vuosi sitten. Talvirenkaiden (peltivanteet) takia, jarrulevyjä ei nähnyt ja kesärenkaita vaihtaessani huomasin, että levy oli susi! Karmea urat! Ajossa sitä ei edes huomaa, mutta joskus se jumitti hieman, ku jarrutti. Ajattelin, että perän keventyessä ABSit toimi jotenki "karkeasti". Kaikki levyt tuli vaihdettua pian sen jälkeen. Syytä levyn pilaantumiseen ei löytynyt.

      Muuta suurempaa huoltoa ei ole ollut, että minusta se on ihan hyvin pelannut. Pientä fiksausta on silloin tällöin, mutta ne vähäset osaa itsekkin korjata...

      Automaatti toimii parhaimmillaan todella pehmeästi, mutta kyllä se oikein käskettäessä nykii ja repii hieman. Nooh, onpahan vähän menemisen makua. Mersun vaihteet vaihtuu aina sivistyneesti, muttei niin "sporttisesti". Kokemusta on.
      Classicia on kehuttu jopa paremmaksi ajoominaisuuksiltaa, kuin uudempaa korimallia. Classicissa ominaisuudet on kohdallaan, kun aikaisempiin vertaa. Lisäksi vakiovarusteita taitaa olla ainakin vakionopeudensäädin, sumarit, toinen aluvannesarja, STC-hallintajärjestelmä, ajotietokone, sähköpenkki kuskille, aut.ilmastointi. Niistä saa lisävarusteina maksaa aika paljon. Ainoa harmittava puute on stereot. Se on vain kaupan cd/RDS-radio. Kyllä silläkin pärjää, mutta toki Volvon oma olis paljon parempi. Toiset aluvanteet olis kans kivat.
      Mersu taitaa olla hiljaisempi, vaikka eipä Volvokaan meluista ole. Volvossa on aika seksikäs moottoriääni, joka kuuluu kiihdytyksissä selvästi sisään. Se on kuitenki hyvä vaan. Ainkain itse tykkään soundeista! Mersussa ei kuulu niin paljoa. Nämä Mersu kokemukset liittyy 1998 E200 A dieseliin.

      Olihan sitä siinäkin. Volvossa arvo säilyy suht hyvin, joten siitä saa pulittaa ihan hyvin, mutta saa siitä myöhemmiin hyvät rahat. Näin on kyllä Mersussakin ja siinä varsinkin. Jos kilometrit ja vuosimalli ovat samoissa lukemissa, niin takuulla saat paljon enemmän "autoa", jos ostat Volvon!

      • Errko

        Laitoin sitten näköjään kahdesti! Aika pitkä viive, joten luulin, ettei viesti tullu perille???


    • vastustaja!

      V70:n vertailumersu on C-sarjaa. E-luokka on ylivertainen Volvoon verrattuna.

      • joo

        Voisit tietysi perustella kantaasi! Mitä tuollaisella kommentilla muuten on virkaa?


      • Erkko

        Kuuleppas nyt "vastustaja"! Jos uudesta autosta puhutaan, niin ainoa tekijä, joka luokittaa V70:sen C-mersuun on hinta!!! Näin on myös hyvin pitkälle käytettynä.

        En tiedä viitsinkö tästä edes ruveta keskustelemaan, mutta mainittakoon eräs seikka vastustuksesi kumoamiseksi.

        V70:ssä on PALJON isommat tilat! Se on merkittävin ero, joka sellaisenaan jo riittää perustelemaan C-mersun kuuluvan esim. s60:en kilpailijaksi.

        Perustele nyt ihmeessä väitteesi!!!

        PS: Mitähän helvettiä sinä (vastustaja) vastustat???#¤%\?!


      • sitten.
        Erkko kirjoitti:

        Kuuleppas nyt "vastustaja"! Jos uudesta autosta puhutaan, niin ainoa tekijä, joka luokittaa V70:sen C-mersuun on hinta!!! Näin on myös hyvin pitkälle käytettynä.

        En tiedä viitsinkö tästä edes ruveta keskustelemaan, mutta mainittakoon eräs seikka vastustuksesi kumoamiseksi.

        V70:ssä on PALJON isommat tilat! Se on merkittävin ero, joka sellaisenaan jo riittää perustelemaan C-mersun kuuluvan esim. s60:en kilpailijaksi.

        Perustele nyt ihmeessä väitteesi!!!

        PS: Mitähän helvettiä sinä (vastustaja) vastustat???#¤%\?!

        Akseliväli:
        V70 2755mm
        C 2715 mm
        E 2854 mm

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Tavaratilan koko (VDA)
        V70 485
        C 470
        E 690

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Hinnoista ei tarvinne edes puhua?

        Suomessa V70 mielletään jostakin ihmeen syystä "kokoaan suuremmaksi" autoksi. Mittojensa puolesta sen vastustajia ovat Mondeon ja Vectran isokoneiset farmarit. Niitä vastaan sitä on ulkomaalaisissa lehdissäkin verrattu.


      • passattimies
        sitten. kirjoitti:

        Akseliväli:
        V70 2755mm
        C 2715 mm
        E 2854 mm

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Tavaratilan koko (VDA)
        V70 485
        C 470
        E 690

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Hinnoista ei tarvinne edes puhua?

        Suomessa V70 mielletään jostakin ihmeen syystä "kokoaan suuremmaksi" autoksi. Mittojensa puolesta sen vastustajia ovat Mondeon ja Vectran isokoneiset farmarit. Niitä vastaan sitä on ulkomaalaisissa lehdissäkin verrattu.

        Joo kyllä V70 vertaillaan usein vääriin malleihin. Passat ja Mondeo ovat samassa sarjassa. Mutta sitähän Volvon mainonta ei niele. V70 ei ole erityisen tilava auto, monikäyttöinen toki siinä missä Fordit ja volkkaritkin. Liikaa vanhaa mainetta, joka ei pitä paikkaansa. Joku XC90 olisikin sitten jo ihan eri juttu... ;)


      • Erkko
        sitten. kirjoitti:

        Akseliväli:
        V70 2755mm
        C 2715 mm
        E 2854 mm

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Tavaratilan koko (VDA)
        V70 485
        C 470
        E 690

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Hinnoista ei tarvinne edes puhua?

        Suomessa V70 mielletään jostakin ihmeen syystä "kokoaan suuremmaksi" autoksi. Mittojensa puolesta sen vastustajia ovat Mondeon ja Vectran isokoneiset farmarit. Niitä vastaan sitä on ulkomaalaisissa lehdissäkin verrattu.

        Onhan tuossa väitteessäsi perää, mutta se akseliväli ei todellakaan kerro kaikkea. Akseliväli kertoo jotain etenkin takatiloista. Olen nimittäin ollut koeajamassa vm. 2003 C-sarjan Mersua (sedan) ja voin lyödä vaikka kikkelini (joka on kovin pieni, mutta toimiva) pantiksi, että Volvoon mahtuu PALJON paremmin taakse niin pituus kuin leveys suunnassakin.

        Volvossa on hieman sellainen "kirkonpenkki" meininki, joka on kuitenkin erittäin toimiva. Hieman ryhdikkäämpi asento, mikä tarkoittaa sitä, että polvitilaa on enemmän ja istumakorkeus selvästi korkeampi. Pää ei kuitenkaan ylety kattoon.
        Jos säädän kuskin paikan sopivaksi (olen muuten 187cm pitkä), niin mahdun vielä polvitilojen puolesta istumaan taakse! Tähän ei ole mitään mahdollisuuksia c-mersussa!!! Se on kokeiltu. Sitä paitsi nuo sinun mittasi ovat kai uudemmasta Volvosta ja Mersusta? Niissä on kai enemmän vielä tilaa kuin vanhemmassa V70:ssä tai E-mersussa?
        Silloin kun uusi E-mersu koeajettiin TM:ssä, niin sen takatiloja moitittiin mataluuden vuoksi! Volvon "penkkejä" on aina kehuttu, kuten myös tiloja. Tästä ei liene mitään epäselvää. Kokemus todistaa, että lukemat eivät kerro ihan kaikkea.

        Samoin tavaratila: Ei volvossa ole se markkinoiden suurin tavaratila, mutta eipä anneta lukemien hämätä. Onhan monet sedanitkin 500litraisia ja suurempia, vaikka ovat koko luokaltaan paljon pienempiä (esim. Seat Cordoba). Farmarin tavaratilan suuruus mitataan usein ikkunanreunaan asti. Volvon "arkkumainen" muoto pudottaa lukemia sen takia (korkea takalasi). Kieltämättä UUDET Mondeo ja Vectra ovat tilavempia, mutta nyt puhutaan kuitenkin E-mersusta ja V70:stä, josta keskustelun aloittaja halusi tietoa!!!


      • Olli

        Voi olla näin, mutta en vertaile aitoja kokoluokan perusteella vaan sen, mikä on itselle sopivin. (Kolme turvaistuinta mahtuu molempiin takapenkille).


      • Raipe
        sitten. kirjoitti:

        Akseliväli:
        V70 2755mm
        C 2715 mm
        E 2854 mm

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Tavaratilan koko (VDA)
        V70 485
        C 470
        E 690

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Hinnoista ei tarvinne edes puhua?

        Suomessa V70 mielletään jostakin ihmeen syystä "kokoaan suuremmaksi" autoksi. Mittojensa puolesta sen vastustajia ovat Mondeon ja Vectran isokoneiset farmarit. Niitä vastaan sitä on ulkomaalaisissa lehdissäkin verrattu.

        Asiat saa näyttämään siltä miltä haluaa. Noiden mittojen lisäksi Volvon leveys on merkittävästi suurempi kuin C:n, lähellä E-sarjaa. Pituudessa on myös merkittävä ero. E on iso auto. Volvo isohko ja C kallis pikkuauto.


      • volvia
        sitten. kirjoitti:

        Akseliväli:
        V70 2755mm
        C 2715 mm
        E 2854 mm

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Tavaratilan koko (VDA)
        V70 485
        C 470
        E 690

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Hinnoista ei tarvinne edes puhua?

        Suomessa V70 mielletään jostakin ihmeen syystä "kokoaan suuremmaksi" autoksi. Mittojensa puolesta sen vastustajia ovat Mondeon ja Vectran isokoneiset farmarit. Niitä vastaan sitä on ulkomaalaisissa lehdissäkin verrattu.

        Volvo on sitä ja mersu on tätä ja litroja sinne ja millejä tänne. Aivan sama mitä noi millit kertoo, C-sarjan mersussa meikäläisen olkapää ottaa sivupalkkiin kiinni - volvoon mahtuu heittämällä istumaan ja ergonomia toimii... mersun ergonomia sitten taas... well.. Mikä ergonomia??

        Toki, hyvä auto mersukin on, enkä käy väittelemään siitä että kumpi on parempi. Mutta turha V70:stä nyt sentään pikkumersuun on verrata.


      • AKSELI
        sitten. kirjoitti:

        Akseliväli:
        V70 2755mm
        C 2715 mm
        E 2854 mm

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Tavaratilan koko (VDA)
        V70 485
        C 470
        E 690

        = Volvo selvästi lähempänä C-luokkaa

        Hinnoista ei tarvinne edes puhua?

        Suomessa V70 mielletään jostakin ihmeen syystä "kokoaan suuremmaksi" autoksi. Mittojensa puolesta sen vastustajia ovat Mondeon ja Vectran isokoneiset farmarit. Niitä vastaan sitä on ulkomaalaisissa lehdissäkin verrattu.

        Monet merkit osaavat loistavasti hukata senkin pitkän akselivälin sisätiloissaan. Turha vouhkata pelkästä akselivälistä. Taitaa olla vika enemmän korvien välissä.


      • kyllähän...
        AKSELI kirjoitti:

        Monet merkit osaavat loistavasti hukata senkin pitkän akselivälin sisätiloissaan. Turha vouhkata pelkästä akselivälistä. Taitaa olla vika enemmän korvien välissä.

        ...palstan hörhöjen mutu on luotettavampaa, kuin numerot...HOHHOIJAA...


      • Masa
        kyllähän... kirjoitti:

        ...palstan hörhöjen mutu on luotettavampaa, kuin numerot...HOHHOIJAA...

        Laitappa sitten ne kaikki numerot esille niin nähdään mikä ero on Volvon hyväksi sisämitoissa etenkin takana. Edessä mersussa mahtuu, joten voihan sitä pitää kahden hengen farkkuna. Perheautoksi siitä ei ole.


      • volle
        Masa kirjoitti:

        Laitappa sitten ne kaikki numerot esille niin nähdään mikä ero on Volvon hyväksi sisämitoissa etenkin takana. Edessä mersussa mahtuu, joten voihan sitä pitää kahden hengen farkkuna. Perheautoksi siitä ei ole.

        Mese on kaikin puolin pienempi edestäkin. Ite oon 190 pitkä ja hartianseutu on suht normaali, eli ei mikään kukkakeppi. Eikä mesessä oo mitään asiaa luonnolliseen ajoasentoon. Ensinnäkin ratin säädöt on suoraan 70 luvulta, ja toisekseen se on niin kapee että hartiat ottaa oveen/keskipilariin kiinni. Pikkuauto mikä pikkuauto! Uus V70 on selkeästi isompi, ja paremmin säädettävissä pidemmällekkin ajajalle. Itelle ei autoa hankkiessa jääny minkäänmoista valinnanvaraa.

        Ja se yks kirjoittelija saa tunkee numeronsa ihan mihin vaan... mitan voi ottaa just niinku tykkää, mut jos toiseen ei mahdu ja toiseen mahtuu, ni se jälkimmäinen yleensä on tilavampi!


    • Olli

      V 70 vs. E 220
      Edellinen viesti "karkasi" raakileena joten jatkan. Toi otsake on harhaan johtava. Ei ollut tarkoitus asetella ko. autoja vastakkain vaan kartoittaa faktatietoa niille väitteille mitä olen niistä kuullut. Ajattelin ensin kysyä Volvon omistajien kommentit omista ja siirtyä sitten tonne MB palstalle. Omistin vuonna 1-2 Volvon, joten oli loogisempaa aloittaa täältä. Näistä alusta ongelmista on varoiteltu, ja paljon! Paljonko noilla nyky Volvoilla ( diesel) ajaa, ilman remppaa? Onko tuontiautoissa todella niin surkeat mm. lämmityslaitteet kuin väitetään? (koskee molempia merkkejä)
      Tältä pohjalta. Ei kiistellä autojen mahd. paremmuudesta vaan siitä että uskaltaako kumpaakaan hankkia! Merkin valitsen itse...aikanaan. Kiitos taasen!

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset

      "Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-2
      Maailman menoa
      739
      9198
    2. Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta

      Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir
      Maailman menoa
      373
      8004
    3. Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa

      https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/8407068
      Maailman menoa
      162
      5761
    4. William ja Sonja Aiello ERO

      Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!
      Kotimaiset julkkisjuorut
      54
      2378
    5. Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."

      Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun
      Kotimaiset julkkisjuorut
      6
      2103
    6. Se siitä sitten

      Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy
      Ikävä
      82
      1752
    7. Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"

      Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      20
      1695
    8. Ihastumisesta kertominen

      Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi
      Ihastuminen
      92
      1455
    9. Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon

      Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.
      Maailman menoa
      440
      1382
    10. Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista

      Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt
      Kotimaiset julkkisjuorut
      7
      1380
    Aihe