Miten jyvitettäisiin kesämökkitien rakentaminen, jos osakkaita on 4 ja tietä tulee noin kilometrin ja eka mökkiläinen asuu 300 metrin päässä toinen 350 metrin ja viimeiset noin kilometrin päässä?
Eikös se mene, että yhteistä tietä vedetään kaikkien kustannusten kesken tuohon 350 metrin päähän ja siitä kukin jakaa sen omallensa mökin pihaan omin kustannuksin?
Eikös se mene, että yhteistä tietä vedetään kaikkien kustannusten kesken tuohon 350 metrin päähän ja siitä kukin jakaa sen omallensa mökin pihaan omin kustannuksin?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Onnistuuhan se noinkin kun olet ajatellutkin, mutta siinä joutuu urakoitsija laskuttamaan erikseen alku ja loppuosan tien teon.
Jos tuleva tie on saman tasoinen koko matkan, niin silloin voisi laskea tielle metrihinnan ja jakaa ensimmäisen 300 metriä 4 osaan, 50m 3 osaan ja lopputien 2 osaan.
Ompa tullut vastaan sellainenkin tielasku (yksityistie) jossa maksuosuuksia oli jaettu osin ihan oikein ja osin mielivaltaisesti. Laskun sai jopa sellaiset jotka vain käytti satunnaisesti tietä ja niitä joilla oli tieosuudella maita, jäivät ilman laskua..? Tienjohtajaksi (tms?) nimetty vapautti sukulaisensa heille lain mukaan kuuluvista kustannuksista maaomistuksen perusteella ja vihamiehelle napsahti yllätyslasku koska ajoi kerran kaksi kertaa puukuorman tietä pitkin asunnolleen joka ei siis kuulunut tieosuudelle. Asianomainen oli suoraansanoen yllättynyt laskustaan. Toinen vastaavankaltaisen yllätyslaskun saanut käyttää aikaisempaan poiketen nyt tietä paljon raskaankaluston kuljettamiseen jota ei aikaisemmin siis tehnyt. Eikä asiat siihen jääneet mutta niin pitkiä viestejä ei voi kirjoittaa vaikka epäkohdat ja väärinkäytökset esittäisi kuinka lyhyesti. Sivusta seuranneena viihdytysarvo eri tolloiluineen oli ja on edelleen hyvin korkeaksi luokiteltavissa ko. tieosuuden kohdalla eri osapuolten välisten erimielisyykdien ansiosta. Uskomatonta mihin ihmiset kykenee raja- tai tieriidoissaan..
Iso osa käräjillä käsiteltävistä asioista on juuri noita tienkäyttöön tai kustannuksiin kuuluvia idioottimaisuuksia.
Säännöt joiden perusteella maksuosuudet määrittyy on olemassa. Se, noudatetaanko niitä riippuu kuka/ketkä on nimetty asianhoitajiksi.
Eikös tuo ole helppoa kun jyvitätte ja teetätte saman tasoisen tien alusta loppuun eli esim. 2osakasta osuus 1000 pist ja 1osakas 350 pist ja 1osakas 300 pist eli kokonaissumma 2650pistettä.
Jos kustannukset esim 10000 euroa tuolle tielle se jaetaan 2650 pisteellä on 3,774/piste.
1000m x 3,774 = kahden osakkaan kustannukset 2x 3774 euroa
350m x 3,774= yhdelle 1320,90 euroa
300m x 3,774= yhdelle 1132,20 euroa
Eipä tuon ihmeempi tasapuolista ja rehellistä mutta kyllä näistä saa sopankin keitettyä kuten aikaisemmat viestit kertoo.
Jos tie tehtäis ihan talkoilla, ei mitään isompia juttuja ... eikös tuo ole helpompi tehdä sillei että jokainen jatkaisi tuosta yhteisestä pätkästä omin kustannuksin`? Tarviiko siinä mitään lupia tai toimikuntia perustaa?
Kannattaa kysyä maanmittauskonttorista tai kunnan rakennustoimistosta.
Kysyminen ei maksa vielä mitään.
Viranomaiset tekevät mittaukset, tietoimitukset ja laskelmat tarvittaessa, se on paras ratkaisu.
Tässä teille kelpo opus sekä nyt käsillä olevaan rakennuskustannusten ositteluun että tulevien kunnossapitokustannusten ositteluun. Tiekunta kannattaa perustaa; sen saatte edullisimmin hoidatettua kunnan tielautakuntaa vastaavassa toimielimessä edellyttäen että teillä kaikilla on tieoikeudet kunnossa.
http://www.maanmittauslaitos.fi/sites/default/files/Yksityísteiden osittelu_2010_2vedos.pdf