No nyt se on huomattu jo lehdistössäkin että katsastus tilastot ovat turhia ja vääristyvät usen mm.kilometrien kohdalla!!!!!
Ja Toyotillahan juuri ajetaan vähän verrattuna moniin muihin...
Siinä meni Toyotakuskien viimeinenkin rehvastelun aihe!!!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288547455461.html
Ja Toyotillahan juuri ajetaan vähän verrattuna moniin muihin...
Siinä meni Toyotakuskien viimeinenkin rehvastelun aihe!!!
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288547455461.html
Vastaukset 32
Vanhimmat
Luehan tuo juttu loppuun asti.
Esim. Avensiksilla ajetaan enemmän kuin 3-bemuilla ja Avensis on katsastustilastoissa edellä.
Esim. 5.vuotiaissa BMW 3-sarjalla on ajettu enemmän kuin Avella.
http://www.a-katsastus.fi/SiteCollectionDocuments/Vikatilasto2011/A-Katsastus_vikatilasto_2011_5_vuotta_2006.pdf
Hehehee :)
112tkm. vs. 110tkm =)))))
Joo, kyllä tuo nyt todisti aloituksen väitteen ihan todeksi!
Kai tuo kuitenkin oli huumoria, eikä mielisairauttasi?
Yleensä kestävintä, laadullisinta ja huolettominta ostetaan maailmalla eniten. Tässäkin tapaksessa Toyota pesee kaikki muut kepeän naurettavasti ja voittajan on helppo hymyillä:)) Todella leveästi ja petteri itkee...
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
Ostaisin kyllä audin jos olisi rahaa ja palkkaa mutta ei niin tojotalla ajellaan.
Normaali ihminen kyllä osaa lukea ja ymmärtää esim. a-katsastuksen ja Tuvin tilastoista autojen ajokilometrit - saman luokan autoilla on hyvin samanlaiset ajokilometrit.
Pitäisi tämän pikku hiljaa mennä jo yksinkertaisimpienkin peräkammarin poikien kaaliin, (ai niin, kaaliin..siis KAALIIN... justjust, siinäpä se syy).
Heh heh! Ihanko itse kirjoitit tuon jutun? On nämä Toyotan vastustajat tosi sairaita.
Korjaamon kautta aina katsastukseem, niin ei tule sitä turhaa tilastovääristymää ;-)
Sokea Reetakin osaa analysoida tilastosta ,mikä automerkki on
vähävikaisin. kolmosbemarilla ajetaan keskimäärin parituhatta
km enemmän viidessä vuodessa mutta vikoja on kolmanneksen
enemmän.
Tehokas kone, matalat renkaat ja raskas jalka näkyy auton kunnossa ja etenkin ohjauslaitteissa. Tojopappojen hiipailu ei tunnetusti autoa rasita.
Toyota kestää isältä pojalle ja lopuksi viedään vielä Afrikan kehitysmaihin, missä ajetaan vielä Toyotalla 20 vuotta. Muut merkit paalataan jo käyttökelvottomina 10 v käyttöiän jälkeen.
Eihän tuossa jutussa mainittu Toyotaa.
Hienoa, että olette niin kiinnostuneita Toyotasta.
Älkää nyt kuitenkaan menettäkö yöunianne.
Vaikka Toyota pyöriikin aina mielessänne.
Kyllä on hupun puppua koko tutkimus. 40 vuotta ollut Toyota ja aina katsastuksesta läpi kerralla siihen ei moni merkki pysty. Kaiken maailman kirjoituksia ja paperin tuhlausta. Jos muistaa pitää autostaan huolta niin aina katsastuksesta läpi ja jälleenmyyntiarvo pysyy hyvänä ja ei tule turhia tilastovääristymiä Toyotan rekisteriin. Oikeen ottaa tuollainen höpöttely päähän.
TOYOTAN EUROOPAN MALLISTO
Hyvät ajo-ominaisuudet puuttuu
Hyvä ergonomia puuttuu
Tyylikkyys puuttuu
Bensaturbot puuttuu
Nelivedot henkilöautopuolelta käytännössa puuttuu, puhumattakaan neliveto bensaturboista.
Suorituskykyiset 500hv mallit puuttuu.
Täyteen ladatut luxus mallit puuttuu.
Eli aina kun toyotasta puhutaan merkkinä jonkun pelleindeksin yhteydessä, niin on töydellistä typeryyttä unohtaa, että toyotan euroopan mallisto on kokonaisuudessaan oikea yksinkertaisuuden riemuvoitto. Toyotalla ei ole mallistossaan ainuttakaan mallia joka voisi rumentaa näitä onnettomia tutkimuksija.
Toisaalta taas jos tutkimus on tehty automalleittain ,niin usein kärjessä on muu kuin toyotan malli, viimeksi jossain vw polo oli viattomin.
Moni moni merkki tarjoaa automiehille niitä ominaisuuksija joita automies kaipaa, mutta toyota ei tarjoa muuta kuin yksinkertaista paskoo.
Jos Esim. Mercedes, audi tai BMW olisivatkin äkkiä sitä mieltä, että automerkkien paremmuus tai laatu ratkaistaan pellekatastusindeksien tai autopiltin roskatutkimuksen perusteella, niin pannaan laitettaisi välittömästi.
Monimutkaiset ja isot Luxus mallit.
nelivedot.
Bensaturbot.
Ei neljää sylinteriä enempää.
Ei yli 200hv malleja
Alustoista karsittaisiin pois 20 niveltä, että saadaan ne onnettomat ajo-ominaisuudet, mutta ei se mitään koska katastus setä kiittäis.
Eli tehtäisiin autoista toyotia, joilla kenenkään pää ei kestäisi ajella vuodessa 20tkm enempää. Eipä joutuisi miettimään, että miksi ei kilometrejä pelletutkimuksissa huomioida, vaikka jollakin 5 vuotiaalla on ajettu 60tkm ja jollakin toisella saman ikäisellä 140tkm.
Ilmeisesti kun ostaa "premiumin" joutuu sitten lisähinnan itselleen oikeuttaakseen tulemaan tänne sepustamaan tuollaista katkeraa kukkua? Muuten "sijoitus" lahuaa käsiin?
Jotkut haluaa hyvän auton ja jotkut tyytyy lahuavaan tojoon.
Näinhän se varmaan on, mutta miksei se auton hyvyys riitä, vaan lisäksi joutuu tälle palstalle vinkumaan joka päivä? Pelottaako, etteivät muut usko oman auton hyvyyttä jos ei käy haukkumassa muita autoja?
Sitä on monesti mietitty, kun on lueskeltu Tero-Petterien aivopieruja muiden merkkien palstoilla. Yhtä lailla mietityttää, kuinka joku jaksaa joka päivä päivystää palstalla puolustamassa Toyotaa, vaikka itsellään ei sellaista muka olekaan.
Mistäs tiedät että täällä joku päivystää jatkuvasti kehumalla toyotaa...ettet vaan olisi itse täällä Petterin roolissa naama norsun vitulla kirjoittelemassa ja vuodattamassa omaa pahaa oloasi.
Hankkiudu hoitoon ennen kuin on myöhäistä, autojahan nää vaan on.
Juu on mailmassa muitakin markkina-alueita,siis jossa tojo kilpailee tasapäisesti sakujen kanssa ja löytyy niitä ominaisuuksia jota kaipaat. Eihän tänne muutkaan merkit tuo kokomallistoaan.
sanoppa tuo paremmin terolle.
Toyotan laadun todistaa vanhojen 10-20 vuotiaiden autojen hintataso. Mikään muu merkki ei pidä hintaansa niin hyvin kuin Toyota. Eivät ihmiset turhaan maksa autosta, elleivät ole varmoja sen laadusta ja kestävyydestä.
Paitsi Tojo-Terot. "Toyotan ostan, vaikka mitä maksaisi, Aina olen Toyotalla ajanut, enkä ikinä muilla aja. Mutta muutaman kerran olen vääräuskoisen työkaverin kyytiin joutunut, Siksipä minulla onkin paras tieto verrata Toyotaa muihin merkkeihin."
Aika naurettavaa solkotusta yrität sopertaa ! Tutustu Trafin
katsastustilastoihin 16 vuoden ajalta joka kertoo automerkkien
kunnon Suomen haasteellisissa olosuhteissa. 16 vuotta
vanhoissa autoissa 29 vikaisimman joukossa ei ole ainuttakaan
Toyotaa tai edes japsia. Saksanseisojia ja rapeita Ranskanpatongeja
melkein kaikki. Toyotat löytyy kärkipäästä joka ikäluokassa.
Oikeastaan, mitä vanhempi ikäluokka,sitä varmimmin Toyotat
löytyy kärjestä. Musta ei valkoiseksi muutu vaikka kuinka
peterit raivoaa.
Itse kyllä vaihdoin Toyotaan juuri siksi, että monista muista merkeistä oli kertynyt niin paljon huonoja kokemuksia. Rupeaa arvostamaan laatua ja varmuutta. Eikä oo kaduttanut.
No onhan siellä huonojen puolella vaikka kuinka monta tohjoa ja muuta japsia, lisäksi muita pirun paljon pienemmillä kilsoilla.
No kun "tiedät" että huonojen puolella on monta Toyotaa niin
kerro mitkä mallit ovat keskiarvon huonommalla puolella
Trafin tilastossa 16 vuoden ajalta? Aika naurettava luuseri
taidat olla.
Kaikki toyotan mallit näyttää olevan tuossa listassa aivan shaibulia.
Katos kun ei voi mitään, että toyota valmistaa huonoja autoja, kato niitä luusereiden ihailemia vertailujumbo kulkuneuvoja jotka on todistetusti ominaisuuksiltaan onnettomia pahimpiin kilpailioihin verrattuna...haittaak..se
Tilastoja voidaan tehdä miten halutaan. Esimerkisi työkalujen rikkoutumista voidaan verrat esimerkiksi kuinka monta lapiota on hajonnut verrattuna rautakankiin. Vaikea arvata kumpia rikkoutuu enämmän. Silti kaikki eivät osta vain rautakankea.
Autoja verrattaessa on myös muita kriterejä kuin "kestävyys". Autojen käyttötarkoitus, varustetaso, käyttö ja ikä vaikuttavat huollon tarpeeseen. Vaadittavien huoltotoimenpiteiden tekeminen ajallaan taas auton toimintaan ja myös katsastustilastoihin.
Suomalaisten autoilijoiden jakautumisesta huolellisiin ja väliinpitämättömiin riippuu autojen iästä ja myös automerkeistä.
Siinä olisi tilastonikkareille analysoitavaa.
Useat ns. suomiautot jälkivarustellaan edelleen Suomessa verotus syistä. Jälkivarusteltu auton laatu ei ole kopskaan sama kuin tehdasvarustellun.
No jos tarvitsee auton soran tai tukin ajoon,niin ei varmaan
Toyota voi olla paras mahdollinen. Terävä huomio
kaiken kaikkiaan. Ei kylläkään auennut viestisi sanoma muilta
osin
Toyota carina diesel 2.0 ehkä paras kestävyydeltään.Ajaa 600000km että ei tarvi konetta aukoa.Kuluvia osia menee startti,laturi,kytkin yms.Ruoste ottaa helmoissa vallan noilla kilometreillä.Avensis 2004 diesel oli pettymys kylmäkäynnistyksessä.24 pakkasta niin ilman roikkaa ei meinaa lähteä käyntiin.kilometrejä oli tullu 224000km.kytkin vaihdettu 200000km kohdalla ja toinen ajovalo kun päästi sisään kosteutta.Nyt alla bmw 2005 niin tohon tehty remppaa 2000e osat ja työ 1700e.Kuluuhan ne osat enempi kun tuplaten tehoa autossa.en avikkaan enää vaihtais.