Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Kehityksen alapäässä FOOORD

    Just juu. Kyllä kansa tietää, mikä auto on hyvä. Missä on foooord, jos se on kehityksen kärjessä. Ei viides sija ole kärki...hahhhhhhhhhhhhaaaaaaa ja sekin vain focus..


    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288521255498.html


    Skodakin menee fooordien ohi...hihhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
    20167
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 20

    Vanhimmat

    Motsku 15.....hahhhhhhaaaa ja niin innovatiivinen auto..

    voi että ku mua naurattaa....



    hahhhhhhaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

    Äänestä

    HEHEHEHHEH!!!
    Jollain suomen myynnillä onkin isolle autonvalmistajalle paljon merkitystä!!!

    Knoppi tietona et USAssa myytiiin 4.myydyintä Hondaa JOULUKUUSSA 2012 enemmän kuin suomessa KAIKKIA merkkejä KOKO vuonna 2012 !!!!!!!!!!!

    Merkkinä Fordia myytiin 2012 USAssa eniten ja oli 2.suurin auton valmistaja USAssa!!!!

    Äänestä

    ei täys järkinen ihminen fordiin koske edes pitkällä tikullakaan

    ne joilla on kerran ford ollut ei toista osta,näkeehän sen jo myynnistäkin.ei uudet mallitkaan myy mitään.

    Äänestä

    Minullakin jo kolmas ford.
    Ostettiin juuri 2 uutta focusta sillä minimoottorilla kun vaimokin halusi sellaisen.
    Mk 3 koppaisia focuksia näkyy muutenkin jo paljon kaupungilla että kauppa on ilmeisesti käynyt hyvinkin.
    Eikä se ole ihme sillä onhan uusi focus 1,0L EcoBoost edistyksellisimpiä autoja mitä on markkinoilla.

    Äänestä

    • kyllähän se nyt jo pikku hiljaa alkaa naurattamaan ,kun eukon focuksen ,moottorin räminä aiheutti,että jotain pohjapeltejä putosi likennevaloissa maahan .ritsa hinattiin tattarinsuolle ja emäntä käveli loput 6 kilometriä kun ei ollut ylimääräisiä roposia kun oli niin helvetin kalliis ritilä.

      Äänestä

    • kesäranta 2 kirjoitti:

      kyllähän se nyt jo pikku hiljaa alkaa naurattamaan ,kun eukon focuksen ,moottorin räminä aiheutti,että jotain pohjapeltejä putosi likennevaloissa maahan .ritsa hinattiin tattarinsuolle ja emäntä käveli loput 6 kilometriä kun ei ollut ylimääräisiä roposia kun oli niin helvetin kalliis ritilä.

      Tuosta nyt ei saanut mitään tolkkua?
      Sinunko eukko käveli?

      Äänestä

    tääs tämä teini urpo joka naapurin pojan kans vanhalla eskolla ajelee.

    Äänestä

    • Iltasanomista löytyi tämmönen uutinen: Downsizing-moottoreiden elinikä on huomattavan lyhyt

      Iskutilavuudeltaan pienet, ahdetut nykymoottorit saattavat tulla tiensä päähän jo 150 000 kilometrin jälkeen.

      Auto Bild Suomen viimeisimmässä numerossa 3/2013 julkaistiin laaja laaturaportti, jonka yhteydessä haastateltiin moottorivaurioiden saksalaista asiantuntijaa Volker Schittenhelmia. Schittenhelm toimii düsseldorfilaisessa IMT-insinööritoimistossa. Hän varoittaa uusien trendimoottoreiden eliniän mahdollisesta lyhyydestä.

      - Nykyiset moottorit ovat herkempiä, eivätkä kestä yhtä pitkään kuin mihin olemme tottuneet iskutilavuudeltaan suurempien moottoreiden yhteydessä. Ne kestävät kyllä noin 150 000 kilometriä ja edullisessa tapauksessa 200 000 kilometriä, Schittenhelm arvioi.

      Suomalaisittain tavanomaisilla vuosittaisilla ajomäärillä uudet moottorityypit, esimerkiksi pienet VW:n TSI- ja Fordin EcoBoost-moottorit.

      Tänne voisi ilmoitella kokemuksia ja kilometrimääriä, ennen kun on posahtanut

      Äänestä

    • onkohan virhe ostaa kirjoitti:

      Iltasanomista löytyi tämmönen uutinen: Downsizing-moottoreiden elinikä on huomattavan lyhyt

      Iskutilavuudeltaan pienet, ahdetut nykymoottorit saattavat tulla tiensä päähän jo 150 000 kilometrin jälkeen.

      Auto Bild Suomen viimeisimmässä numerossa 3/2013 julkaistiin laaja laaturaportti, jonka yhteydessä haastateltiin moottorivaurioiden saksalaista asiantuntijaa Volker Schittenhelmia. Schittenhelm toimii düsseldorfilaisessa IMT-insinööritoimistossa. Hän varoittaa uusien trendimoottoreiden eliniän mahdollisesta lyhyydestä.

      - Nykyiset moottorit ovat herkempiä, eivätkä kestä yhtä pitkään kuin mihin olemme tottuneet iskutilavuudeltaan suurempien moottoreiden yhteydessä. Ne kestävät kyllä noin 150 000 kilometriä ja edullisessa tapauksessa 200 000 kilometriä, Schittenhelm arvioi.

      Suomalaisittain tavanomaisilla vuosittaisilla ajomäärillä uudet moottorityypit, esimerkiksi pienet VW:n TSI- ja Fordin EcoBoost-moottorit.

      Tänne voisi ilmoitella kokemuksia ja kilometrimääriä, ennen kun on posahtanut

      Saksalaisen konepajayrittäjän arvio moottoreiden MAHDOLLISESTA eliniän lyhyydestä. Niinhän tuossa lukee.

      Mutta miksi Fordit toyotamiestä päivästä toiseen kiinnostavat? Etkö olekaan oikein tyytyväinen Toyotaasi?

      Äänestä

    • Alkoiko harmittamaan kun joudut vieläkin ajelemaan sillä peltipurkki toyotallasi sen naapurin urpon kanssa.

      Äänestä

    • onkohan virhe ostaa kirjoitti:

      Iltasanomista löytyi tämmönen uutinen: Downsizing-moottoreiden elinikä on huomattavan lyhyt

      Iskutilavuudeltaan pienet, ahdetut nykymoottorit saattavat tulla tiensä päähän jo 150 000 kilometrin jälkeen.

      Auto Bild Suomen viimeisimmässä numerossa 3/2013 julkaistiin laaja laaturaportti, jonka yhteydessä haastateltiin moottorivaurioiden saksalaista asiantuntijaa Volker Schittenhelmia. Schittenhelm toimii düsseldorfilaisessa IMT-insinööritoimistossa. Hän varoittaa uusien trendimoottoreiden eliniän mahdollisesta lyhyydestä.

      - Nykyiset moottorit ovat herkempiä, eivätkä kestä yhtä pitkään kuin mihin olemme tottuneet iskutilavuudeltaan suurempien moottoreiden yhteydessä. Ne kestävät kyllä noin 150 000 kilometriä ja edullisessa tapauksessa 200 000 kilometriä, Schittenhelm arvioi.

      Suomalaisittain tavanomaisilla vuosittaisilla ajomäärillä uudet moottorityypit, esimerkiksi pienet VW:n TSI- ja Fordin EcoBoost-moottorit.

      Tänne voisi ilmoitella kokemuksia ja kilometrimääriä, ennen kun on posahtanut

      Toi lyhyt elinikä koskee vain noita volkkarin koneita.
      Fordin 1L EcoBoost on alunperinkin suunniteltu tehokkaaksi turbokoneeksi ja sen takia siihen on laitettu tarpeeksi isot laakerit ym...
      Se on aivan turhaa toyotamiesten surra fordin kestoa sillä kyllä se kestää ainakin sen minkä toyotakin.

      Äänestä

    ladassakin vähemmän remppaa poijaaat

    Äänestä

    Hihhhiihhihiihhihhi jos mulla skoda ois häpeisin sitä silmät päästä.Hajoo Hajoo Hajoo ja Hajoo tuttua SKODA LAATUA.Mua naurattaa niin paljon jos joku ajaa skodalla.Hihihihihii.Niin Turvatonkin.Ajakaa vaan suohon niin ei tarvis maailman hävetä.

    Äänestä

    Toyotaa ja skodaa ei muussa olekkaan kuin korjaamolla. Hohhoohohohohooh

    Äänestä

    VOLVO Jyrää

    Äänestä

    • Kyllähän nykyisetkin Volvot vielä on hyviä, kun niissä on Fordin tekniikka...Parissa vuodessa se muuttuu kiinalaiseksi...

      Äänestä

    Ford on hyvä auto. Samaa ei voi sanoa Skodasta. Näin se vaan on.
    Hihittelijät pysyköön omalla puolellaan.

    Äänestä

    Ford on 100x kertaa parempi kuin skoda eikö niin?Volvo myös.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    köffffff kirjoitti:

    Just juu. Kyllä kansa tietää, mikä auto on hyvä. Missä on foooord, jos se on kehityksen kärjessä. Ei viides sija ole kärki...hahhhhhhhhhhhhaaaaaaa ja sekin vain focus..


    http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288521255498.html


    Skodakin menee fooordien ohi...hihhhiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu