Vanha viestiketju meni jo toiselle sivulle joten kerron nyt täällä ensivaikutelman siitä veneestä,eli juuri tulin venemessuilta ja siellä oli Quicksilver 510 ja pieni 430 mitä kokeilin ja pakko sanoa että kuka kyseistä venettä kiikkeräksi sanoi ei ole ikinä istunut siinä,jopa pieni 430 oli erittäin vakaa ja 510 oli ihan omassa luokassa ,vain maalla seisominen voi olla tukevampi,vielä kun tietäisi onko ne hyviä ajaa ja miten kestävät aallokkoa.
Pakko heti sanoa että kiikkerin vene missä tänä istuin siellä laiturissa oli Buster L,MV-Marin 460 taas jätti ihan tukevan vaikutelman ja hinnaltakin ihan kohtuullinen,harmi kun uusi Silver Beaver ei ollut vesillä vaan maalla niin sen kiikkeryys jäi kokematta.
HT veneistä Flipper 515 oli erittäin vakaan oloinen, harmi kun suurin osa esittelyveneistä oli kuitenkin miljonäärien kukkarolle niin jäi paljon pienveneitä kokeilematta,niitä saisi olla kyllä enemmän.
Pakko heti sanoa että kiikkerin vene missä tänä istuin siellä laiturissa oli Buster L,MV-Marin 460 taas jätti ihan tukevan vaikutelman ja hinnaltakin ihan kohtuullinen,harmi kun uusi Silver Beaver ei ollut vesillä vaan maalla niin sen kiikkeryys jäi kokematta.
HT veneistä Flipper 515 oli erittäin vakaan oloinen, harmi kun suurin osa esittelyveneistä oli kuitenkin miljonäärien kukkarolle niin jäi paljon pienveneitä kokeilematta,niitä saisi olla kyllä enemmän.
Vastaukset 24
Vanhimmat
Muistaakseni Silvereissä ei pääse edes seisomaan niin lähelle reunaa kuin Busterissa. Itelläni on L ja samanpuoleiselle reunakaiteelle voi 2 äijää istua huoletta. Toisaalta liikkeessä vakaus vasta mitataan. Itselläni on kokemusta Foxista ja hyvä venehän se oli. Olen kuitenkin päätynyt Busteriin uskolliseksi käyttäjäksi sen raakamaisuuden vuoksi. Mielestäni käyttäytyy paremmin kovassa kelissä. Makuasioitahan nuo ovat ja niistä pitää kiistellä :) .
Tulipa luettua viestisi huonosti. Puhuitkin Quicksilvereistä. Anteeksi!!!
Joopa joo! Itse olin kyllä yllättynyt buster L vakaudesta kahden 80 100kg hengen kuormalla.Pieneksi ja kevyeksi peltirummuksi yllättävän vakaa.Olin ajatellut aivan muuta.Foxia en ole päässyt kokeilemaan joten kerroppa tuppi millä tavalla L:ä käyttäytyy paremmin keleissä ja millä tuupparilla ajelet.Itsekin olen kallistumassa Buster L:än puolelle kun kun muija haukkui Silveriä kylpyammeeksi.
P.S katsokaapas Uivassa Silver Beaverin alle hitsaussaumoja ja nousulistoja.Olisikohan viimestely jäännyt kesken tai muuten on kyllä törkeätä työtä ja vauhtia pois monta solmua!!
Ja ei se Buster nyt hirveän kiikkerä ollut,ennakkoodotukset olivat kyllä suuremmat,se oli vaan kiikkerin mihin siellä tänään pääsin,oikeastaan Mv-Marinin lisäksi ainoa avovene,kattelin itse myös Beaveria ala puolelta ja veneenrakennuksesta mitään tietämättömänä se vaikutti hieman hassulta mutta kun perheesä myös naisia niin kyllä se beaveri on nätimpi kuin buster,Foxiakin teki mieli kokeilla mutta se oli parkkeerattu sen verran hassusti että alkoi siihen lähteminen pelottaa.
Mutta jos joku messuille menee niin kokeilkaa laiturissa nro 1 olevaa Quicksilver 510 venettä,vakaus paikallaan ei siitä paremmaksi voi muuttua ja muutenkin vaikutti erinomaiselta perheveneeltä,ehkä 460 ensikaudeksi vielä tulee..
Kylpyamme :) . Niin, monet valitsevat Silverin juuri sen sisustuksen takia. Mielestäni uudet Busterit ovat hienoja sisältä.
Itse ajelen 50hv 4t Yamahalla, joka tuntuu olevan riittävän iso ko. veneelle. Ei kannata ostaa pienempää, vaikka tehdas antaakin suositukseksi 30-50. (alakanttiin)
En ole mikään veneilyn ammattilainen, mutta joistakin alu/lasikuituveneistä on kokemusta kalastus sekä yleisessä mökkikäytössä. Buster tuntuu kovassa aallokossa erittäin jäykältä. Vetouistelussa vene kelluu nätisti ison allon harjalla, eikä tee äkkinäisiä kallistusliikkeitä. En ala arvostelemaan Foxia ( joka mielestäni on sopiva malli vertailussa L:n kanssa) sen enempää.
Venemalleja on paljon, jotta jokainen löytäisi sen mieleisensä. Kannattaa miettiä todella, mihin tarkoitukseen veneen ostaa ja tehdä sen mukaan valintoja. Järveen/mereen, huviajelu/hyötykäyttö/kalastus, säilytys/huolto...
Itse ostin uuden Buster L:ni täksi kesäksi mökilleni yleisveneeksi. Valintani perusteita olivat mm. helppohoitoisuus, kestävyys, arvon säilyminen, ulkonäkö( usko pois ), ajettävuus,...
En voi muuta kuin suositella!!!
No voi helvata!! En itse löytänyt Foxia ollenkaan vaikka 2 kertaan kävin katsomassa.Edustajat oli niin varattuja että en lähelle edes päässyt.Olisin mielelläni koeistunut paattia.Foxin kiikkeryys jäi nyt arvoitukseksi.Tasavahva kilpailija kun on L:än kanssa.
aika piilossa,se oli laiturista ulompana muitten veneiden takana.
Yleisveneeksi minäkin sen hankin ja aivan samat perustelut.Ulkonäköön minäkin olen ihastunut..uskon kyllä.Koneeksi tulee kyllä 60hv johon vakuutusyhtiö varmasti vielä suostuu.Edellinen vene oli Yamarin 575 HT 130 jammulla joten vauhtia piisasi HT veneeksi.Nyt 50 tuntuu aika onnettomalta ja egoa nostamaan ajattelin 60:stä
kunnon myyntipuhe..... ja niin paskasta paatista vielä !
quicksilver pilothousea myydään 25 hv mercuryllä!! järkikin jo sanoo että jossain mättää.... todelliset venemiehet tietävätkin syyn!
mitä sillä nyt tarkoitit,siinä on max suositus 70hv, toki sitä voi kaupata vaikka 5 hv koneella jos joku semmoisen haluaa ;)oliko pointti nyt että vene ei kestä isompaa moottoria kun 25hv?
viisimetrinen paatti ja myydään venepörssissä veneliikkeestä 25 hv koneen kanssa, mitä se kertoo viisimetrisestä veneestä ja sen pohjan muodosta?? joko avautuu sinullekkin,jos avautuu niin tervetuloa venemiesten joukkoon...
jos konesuositus on 25-75 hv niin 5-metrisen veneen pohjan täytyy olla tavallisen pyöreä (lue kiikkerä ) että kulkee suositusalueen koneen kanssa. ( 25 hv ) en nyt muista muissa paateissa kuin terhi 530 ht ( toinen susi ) jossa on noin naurettava suositusalue kuin 500 pilothousessa !
selvisihän se ,onneksi kiikarissa on 460 malli,siinäkin lähtee suositus 25 hv,mutta 40 hv on optimi siihen ja sen tiedän että se ei ole kiikkerä.
Veneilijä erehtyy pahan kerran tai sitten taas puhutaan eri asiasta.
Kävin itse kuikuilemassa 510ssä eikä sen asento hirveän paljon muutu kun siirryn reunalta toiselle (mutta painan vaan 90kg).
Pohja on toki loiva mutta ei pyöreä ja näin ollen se ei aallokko-ominaisuuksiltaan vastaa 17 jalkaista Vatoria. Mutta Vator tarvitseekin 100hv koneen ja on ikävä paikallaan.
Kompromisseja nämä pohjahommat ovat aina ja fysiikan lakien mukaan 600kg vene reagoi vääjäämättä 100 kg painon siirtymään.
Flipper 515 on yllättävän jäykkä niin pieneksi veneeksi toisin kuin esim. Castello Amazon.
25 heppasta konetta yli viisimetrisessä plaanaavassa paatissa? ellet niin osta poika traktori.
samoilla linjoilla,meinasin jo että pitääkö tänään kokeilla vene uudestaan messuilla ollakseen varma että se oli oikeasti tosi vakaa,mutta toki Puolalainen alkuperä saa varmaan monelle veneen kiikkeräksi vaikkei siinä ole käynytkään,vain Suomessa osataan valmistaa hyvät ja vakaat veneet ;)
Jep, suomessa ainoat oikeat veneet ovat "jamariini", "pusteri", "terhi" ja "silveri", kaikki muut veneet on joko jenkkipellejen pilipalipaatteja(ei amerikassa osata veneitä tehdä, se on niin pieni maa) loput on sitten jotain halpiskamaa jostain puolasta tai muusta epäilyttävästä itämaasta.
Kone pitää olla "jamaha", jonssonit, tohatsut yms. pilipalivehkeet eivät kestä edes sisäänajoa, verkonpainoksi moiset.
Olipas painavaa tekstiä, ei voi muuta sanoa!!!
HUHHUH
Omistan toista kesää 450 cabin quicksilverin ja voin sanoa että se ei todellakaan ole kiikkerä.
Arvoisat veneasiantuntijat, Koneena minulla on 40
heppanen ja se on mielestäni sopiva jos kyydissä on pari muuta aikuista,kulkee n 27 solmua,että silleen...
Keväällä hankittiin 460 Cruiser, koneena 40hp Mercury 2-t. Ei voi muuta kuin ihmetellä mitä paskaa ihmiset tännekin kirjoittavat, ilmeisesti jotkut saavat kiksejä siitä että kirjoittavat puutaheinää ja joku ehkä uskoo?
Vene ei todellakaan ole kiikkerä vaan huomattavan vakaa leveytensä ja pohjan loivan v-kulman ansiosta (pohja ei todellakaan ole pyöreä!). Tuon saman muodon takia kovin isoon aallokkoon ei ole asiaa, jostainhan on aina tingittävä.
Vauhtia olen saanut max 25 solmua GPS:n mukaan (2 henkeä), mukava matkavauhti on siinä 18-20 solmua. Liukuunnousussa saisi olla enemmän puhtia, neljällä ja puolella hengellä alkaa olemaan jo tuskaisen oloista...
antoko busterin pukit periksi messulla vai miksi oli kiikkerä ? vai heilutteliko nätiti messutytöt jollaa kun oli niiiin epävakaa ?
Se on poijat ja tyttäret sillä lailla että jos tänään puhutaan kiikkerästä veneestä niin samana päivänä ei kannata puhua Quicksilveristä. Mallista riippumatta järjestään todella vaikaita veneitä. Huonommin varusteltuja eikä yksitysikohtia mietitty ihan samalla tavalla kuin suomalaisissa veneissä, mutta järestään 25-30% myös halvempia kuin vastaavan kokoiset suomipaatit.