Jotka väittävät että Skoda on itäauto.
Maa missä Skodaa valmistetaan on Tšekki, ja se on lännempänä kuin Suomi.
Maa missä Skodaa valmistetaan on Tšekki, ja se on lännempänä kuin Suomi.
Näille tampioille
Sportage1
41202
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 41
Vanhimmat
Tai ainakin lännempänä kuin Mongolia. Ja vaikkei oliskaan niin onhan se niin että mitä kauemmas itään menee niin lopulta tulee sitten länteen.
Ja se skoda-maa luetaan itäblokin maihin.
Suomea ei lueta itäblokin maihin.
Ei ole sellaista kuin itäblokki, on länsi,itä,keski ja pohjois eurooppa.
Tšekki on enemmän lännessä kuin Suomi, sen voi tarkistaa kartalta jos sen taidon osaa.
http://fi.wikipedia.org/wiki/Tšekkoslovakia
Tuossa vähän historiaa kyseisestä keskieuroopan maasta
Turhaa höpötystä, sama asia se on.
Ketä tommonen itöblokinmaa jaksaa kiinnostaa.
Ei ketään muuta kuin skoda-pelleä itseään.
No on sitä maantiedon tunnilla hereillä oltu. Hyvä pojat. Venäjä on iso maa. Itävenäjä on idenpänä kuin länsivenäjä mutta lännempänä kuin kiina riippuen tietysti mistä katsoo.
Vähän sarkastisia piirteitä tuossa edellisessä mutta samahan se mitä tänne kirjoittaa, ettehän tekään mieti mitä muualla kirjoitatte.
Itä-Eurooppaan kuuluvat Venäjän Euroopan puoleiset osat, Baltian maat, Puola, Valko-Venäjä, Ukraina, Unkari, Tšekki, Slovakia, Romania, Moldova, Bulgaria, Albania ja entisen Jugoslavian maat.
YK käyttää tästä hieman poikkeavaa määritelmää, jossa Baltian ja Balkanin maat eivät kuulu Itä-Eurooppaan.
Tsekki kuuluu siis YKn mukaan Itä-Eurooppaan. Skeidaa valmistetaan Tsekin lisäksi Turkissa, Intiassa ja Kiinassa, joten täysi itäauto se on.
Jännää varmaan odottaa mistä maasta tampion tilaama Skeida tulee?
Täällä ei ole tampioita muuta kun nämä muutamat pellet, joihin Turokin kuuluu. Kaikki Suomeen tuotavat skodat valmistetaan Tsekissä.
Itä-Euroopassa valmistetanan myös Audia Toyotaa, Peufeotia, Daciaa ym. Miksi et käy siellä palstoilla provoilemassa?
Että miksi?
Siitä yksinkertaisesta syystä kun tämä on Skoda-palsta.
Täällä keskustelemme skodasta.
Mutta kun se Tšekki on Itä-Euroopan maa. Eihän silloin siellä valmistettu Skeida olla länsiauto. Hei - liimaa sen räpylämerkin päälle Zetorin merkki. Silloin ei kukaan luule Skeidaasi itäautoksi vaan traktoriksi.
Niin muta kun minä kysyinkin että MIKSI ET NOIDEN TOISTEN MERKKIEN PALSTOILLA KÄY SPÄMMÄÄMÄSSÄ? MIKSI DISSAUKSESI KOHDISTUU AINOASTAAN SKODAAN?
No siksi koska olet vatipää pöljä.
No, se minkä minulla on kokemusta 50-60-70-80 luvun Skodista niin se on kyllä ollut "länsiauto" surkeimmasta päästä.
Silloin Skoda todellakin oli itäuto itäblokista, vaan ei enää tänä päivänä. Sitä joka vanhoja muistelee tikulla silmään.
Sitä en tiedä kuinka paljon kokemusta Sinulla niistä on, noista vanhemmista tuskin ollenkaan.
60 luvulla noita ammatin puolesta korjailin paljonkin ja kyllä niillä ajettiin samat mitä muilla merkeilläkin, silloin ei valikoima ollut kovinkaan suuri.
Autojen tuonti vapautui vuonna 1963 ja sen jälkeen alkoi tulemaan muitakin merkkejä suuremmissa määrin, oli hienoja autoja kuten Borgvart Isabella, Glas, Nsu, Hansa jne.
Tämä nyt meni hieman ohi aiheesta.
Mutta oletkos huomannut, että nyt on jo 2000-luku. Paljon on skoda muuttunut. Tervetuloa nykymaailmaan. Kohta joku trollaa samaa vanhaa tuubaa, että skoda on silti itä-auto. Trollit ei muuta osaa.
Kaikki sen tietää että skoda on itäauto, miksi sitä pitää jankuttaa jottei olisi?
Nyt on tosiaan 2000 luku mutta uusi skoda on kuin haiseva tuulahdus - 60 luvulta.
Skoda on VAG-konsernin tuote. Tekniikka on samoja komponentteja, samoilta tuotantolinjoilta kuin konsernin muissa tuotteissa.
Itse VAG autoja huoltavana voin kertoa, että esim. Audin 300€ anturin, voit hankkia Skodan leimalla puoleen hintaan jne..
Tässäkin ketjussa on luettavissa ihmisten täydellinen tietämättömyys ja siitä huolimatta valtava tarve puuttua keskusteluun, johon ei ole mitään annettavaa.
Skodassa on jonkinverran halvempia ratkaisuja äänieristyksessä, verhoilussa jne.. Tähän on jopa painostettu konsernin taholta, jotta Skoda ei polkisi konsernin "premium" merkkejä liikaa.
Itäauto on sosialistisessa maassa tuotettu ja kehitetty auto.. Skodaa ei valmisteta sosialistisssa maissa.
Kaikesta huolimatta skoda on itäauto, sille ei voi mitään.
Varmaan harmittaa kun joutuu ajamaan itäautolla mutta se on ihan oma vika.
Miksi ajat?
Osta länsimerkki ja nauti kansalaisluottamuksesta.
VAG-nimi ei ole enää käytössä. Uusi nimi on VW-Group
Skeida on itäauto, koska valmistusmaa on Itä-Euroopassa.
Paras huijari on se, joka huijaa itseään: "Audin 300€ anturin, voit hankkia Skodan leimalla puoleen hintaan jne.."
Luuletko, että Audissa on Skeidan itäosia.
Viimeistään nyt selkenee, että tämä tuliperse on täysin tyhmä ja ymmärtämätön ja melskaa täällä tietämättömyyttään. Skoda on saman konsernin auto kuin Audi, ja satavarmasti niissä käytetään samoja osia.
Audin osia tulee vielä idempää, sillä niitä valmistetaan Unkarissa.
Sinä se vasta tyhmä olet kun tuollaista väität, tyypillinen skodailija, luulee että skoda karvalakkiautot ovat audeja.
Täysin tajuton väite.
Skoda kuskeja on aina pidetty vähän yksinkertaisina.
Sytytä tuli perseesees ja lennä pois.
Sinun tyhmyyttäsi on nähty täällä jo ihan riittävästi.
Skoda toveri käy kuumana itäautoineen.
Skeidan osat voivat olla samaa tuotemerkkiä, mutta ne eivät ole niin laadukkaita ja tulevat Kiinasta.
Hyvä esimerkki on Taavia ja Golf.
Autot ovat samalle pohjalevylle tehty, mutta Golf on paljon painavampi.
Skeidan osat ovat heppoista rimpulatekniikkaa.
Kuule pöljämi-kaljami. Kun kasvat isoksi, niin ymmärrät, että raskas auto ei ole mikään ihanne. Kaikilla valmistajilla on pyrkimys käyttää suurlujuusteräksiä ja saada korijäykkyys aikaan jäykkäreillä ja pokkauksilla. Näin saadaan polttoaineen kulutus pienemmäksi. Skodalla on tällä osin nykyaikaisempaa tekniikkaa kuin konserniveljillään.
PS Uusi Skoda Octavia sai törmäystestissä kiitettävät viisi tähteä. Rimpulat on ihan eri merkkejä.
Aika monella pikkuautollakin on viisi tähteä - Toyota Yariksella, Peugeot 208, 207, A1, Fiesta, Clio, Fiat 500...
Toki nämä ovat länsiautoja.
Skeidassa ne tähdet ovat varmaan punaisia.
Siinä sitä 100 varmaa
http://static.iltalehti.fi/kuvat/grafiikat/autot/AKatsastuksenvikatilasto2012.pdf
Minun Skodani on keulasta peräkonttiin Audi A3 loppu on sitten itäautoa.
Venäjällä tehdään Kalugassa Skodaa, on idempänä kuin suomi, täysi itäauto.
Voi hyvä tavaton. Samassa tehtaassa tehdään myös Tuaregia ja Passatia. Ja Venäjältä löytyy miltei kaikkien automerkkien tehtaita, Bemarista lähtien. Onko tässä nyt jotain ihmeellistä.
Tosin faktaa on se, että niissä venäläisissä tehtaissa valmistetaan autoja venäläisille asiakkaille, niitä ei tuoda Suomeen tai muuallekaan länsimaihin.
Skodaa tuovat suomeen nykyään.
Toverit tekevät skodan sinulle.
Halvalla.
Alä usko jazkaa, jazka puhuu pazkaa.
Venäjältä EI tuoda minkään merkkisiä autoja Suomeen paitti jos joku yksityisesti jonkun käytetyn Ladan haluaa tuoda mukanaan. Kyllä jämpti on niin.
Kyllä on ihme hinku joillakin mätäaivoilla vängätä selvää asiaa vastaan. Skodat tulee suomeen tsekistä, joka on lännenpänä, kuin suomi ja natovaltio. Samoin uuden meluisuudesta, tai oikeammin meluttomuudesta. Saksalaisen suuren autolehden testissä golf ja ocu saivat täyden kympin meluttomuudesta. Siis luokkansa hiljaisimpia autoja. Olisiko se nyt ymmärretty??? Entäs sitten tämä yhdystukiakselisto? Uusimmassa auto-bildissä vertailussa golf-luokan autoja ja seat leonin kohdalla lukee, että yksinkertaisempi yhdystukiakselisto ei heikennä turvallisuutta, eikä ajonautintoa. Ajo on jatkuvasti hauskaa. Testissä muuten konserniveljet vei kaksoisvoiton ja ocu tietty olisi voittanut mukana ollessaan, onhan se jo nitistänyt golfinkin saksan lehdistössä.
Venäjältä skodat tänne tuodaan ja ryssät ne siellä kokoaa.
Tsekistä ei enää kannata tuoda, tulee liian kalliiksi.
Tämä on tosi vaikka skodamyyjät väittää toista pitääkseen oman työpaikkansa.
Venäjällä valmistettuja autoja kun ei voi tuoda Suomeen kun niillä ei ole typpihyväksyntää eikä tuontilupia. Vain stupido kuvittelee, että autoja voi maahantuoda tosta vaan.
Tuohon viimeiseen lauseeseen tarvittaisiin kyllä stupidokirjoittajan lisäselvitys, miten muka tällä asialla olisi jotain vaikutusta automyyjien työpaikkoihin. (ei, en ole automyyjä jos siitä ajattelit laittaa jotain herjaa)
ajo on hauskaa, nimittäin sivusta seuraaville. Ainakin naurun remakasta ja sormella osoittelusta päätellen.
Kaikki kirjottaa vaan skoda areenalle. Miks vw on jätetty rauhaan vaikka ne meuhkaa monilla sivuilla?
Tottahan tuo. Eivät kerkiä omilla sivuillaan mitään kirjoittamaan kun muualla mesovat. Toisaalta ne on vähän säälittäviä konevikojensa kanssa että eipä viitti ressukoita kiusata. Jääkaapilla vielä poloiset joutuvat ajamaankin.
Joo joo...tai ei . Piiroottori meuhkaa joka palstalla. Taitaa olla ajokkina Skeida kun sitä kehuu.