Golf ja auris.
Poimin tuon sanan vika-alttius.Se saa mielestäni voiton tojotalle selvin luvuin.
Just se asia mitä köyhä arvostaa..
Poimin tuon sanan vika-alttius.Se saa mielestäni voiton tojotalle selvin luvuin.
Just se asia mitä köyhä arvostaa..
Parivertailu iltalehti
osssss
20304
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
kovin köyhät uusia autoja ostele. Vähän asenteellista tuo....
Joo käytetyssä viat kulminoituu.
Mutta miksi vikapesää pitäisi suosia uutenakaan? Maine...
Voi sinnuu osssss laita se Wokkerisi kiertoon ettei tarvii täällä trollailla. Vanha kolaroitu auto kun ruostuu oli merkki mikä hyvänsä.
Ei olla köyhiä, vaikka meillä on molempia nelos-, ja vitosautona, niillä kun lapset menevät 4 ja 8 km koulumatkan.
tosi ollaan tavallaan köyhiä, on vioelä 400 000 e rakennusvelkaa, mutta se on alta 10 v maksettu.
On siinä köyhä perhe kun on joutunut noin paljon velkaa tekemään ja nyt makselee n. 3500.-/kk sitä pois. Aika säälittävää, mut joo tottakai Teidän talous tienaa 100 tonnia kuussa ni eihän toi missään tunnu. Älä sit edes yritä syöttää sitä tänne.
Se Iltalehden koeajoartikkeli kannattaa lukea itse eikä uskoa palstan vakiohäirikön referaattia ainoana totuutena. Auris on toki kehittynyt joiltakin osin, mutta ei ole edelleenkään Golfin veroinen kokonaisuus. Toimittajan arvelun vika-alttiudesta voi jättää omaan arvoonsa. Golfin mahdollisista tulevista vioista ei kukaan pysty vielä sanomaan yhtään mitään, koska kaikki on uutta. Hinnan ja laadun suhde korjautuu kun valitsee 1,6l Auriksen verrokiksi paremmin sopivan, tehokkaamman 1,2TSI:n. Vertailussa ollut 1,4TSI on kalliimpi, mutta on myös suorituskyvyn joka osa-alueella aivan eri planeetalta kuin Auriksen vapari-vingutin.
Niin se artikkeli: http://www.iltalehti.fi/autotestit/201303120143809_at.shtml
Niinpä. Suorituskyvystä ei pukahdeta sanaakaan, vaikka teknisten tietojen laatikko kertoo karua kieltä väännöstä:
- Auris 160 Nm/4400 rpm
- Golf 250 Nm/1500-3500 rpm
1,2 TSI olisi tosiaan sopivampi verrokki. Silloin ehkä iso litran kulutusero olisi noussut niin suureksi, että toimittajankin olisi pitänyt se jo noteerata.
Suorituskyky?
Entäs kestävyys.kylmyys,luotettavuus ym...?
Kaikki kunnossa, unohda jo ne vanhat tilapäiset ongelmat.
Ottakaapa huomioon huoltoihin menevä hinta. Puhuttiin, että Aurista joutuu huoltamaan kaksi kertaa, siinä kun Golfia kerran. Auriksen huollot tulevat kaksi kertaa hintavammiksi.
Käyttökuluista:
http://keskustelu.suomi24.fi/node/11342118#comment-60559941-view
Ja volkkarin pito muutaman kerran kalliimmaksi kun koneet ja laatikot sippaa?
Aurikseen vaihdetaan huollossa moottorin-, Ja vaihdelaatikon öljyt.
Golffiin vaihdetaan huollossa Moottori, Ja vaihdelaatikko.........
Kumpikohan tulee halvemmaksi?
Golf on varakkaitten peli.........
Siksi Volkkari joutuu hintojaan jatkuvasti pudottamaan jo uusistakin malleista!!
Moottorin hinnan verran vois TSI ketjukoneissa pudottaa hintaa.
osssss olet jo trollien kuningas, voi lopettaa. Vieläkö se kolaroitu Wokkerisi on kuosissa?
Ei kolaroitu mutta kaikkea muuta löytyy ajan saatossa..
Jakohihna asiakkaan syy kuten kaasupoljin,sähkökeskus,ruoste...
Tuolla tientukkojen perässä pystyy ajamaan vaivattomasti vaikka Trabantilla. On turbot ja vehkeet, mutta niitä tehoja ei käytetä. Kauhea kiire on risteyksissä pyyhkäistä eteen, mutta siihen se kiire aina sitten loppuukin.