Taas on aika, jolloin uuden Octavian saama suosio herättää pelon sekaisia tunteita.
Näkyy hyvin palstan vilkastuneessa "keskustelumäärässä". Olkaa ihan huoleti, näitä ei tule riittämään kaikille halukkaille. Mutta määrä riittää siihen, että uusi Octavia on Suomen suosituin auto v. 2013
Näkyy hyvin palstan vilkastuneessa "keskustelumäärässä". Olkaa ihan huoleti, näitä ei tule riittämään kaikille halukkaille. Mutta määrä riittää siihen, että uusi Octavia on Suomen suosituin auto v. 2013
Vastaukset 23
Vanhimmat
Ja juuriha iltapäivälehdessä juttua, että vanhaakin menisi kaupaksi vieläkin, mutta kun on loppuunmyyty. On se hyvä auto, kun 9-v vanha malli myisi vieläkin niin hyvin. Mutta kohta odotus palkitaan ja uusi malli saapuu. Sen jälkeen on muissa kaupoissa hiljaista.
Huvittaa kuinka esim. tuosta taka-akselin konstruktiosta on kymmenkunta erilaista viestiketjua. Asiasta tietämättömät pölvästit ovat jostain kuulleet jotain, ja eivät vaivaudu selvittämään mistä oikeasti on kysymys, vaan tölväisevät tänne omia typeriä kommenttejaan. Ihan kuin jotain hysteriaa, kun yksi kirjoittaa jotain niin toinenkin. Vaikka eivät tiedä koko asiasta mitään.
Jotain pelonsekaista vauhkoontumista sen täytyy olla. Niinkuin lammaslaumassa. Kun yksi lammas lähtee karkailemaan, niin kaikki muut perässä.
Onko sekin huvittavaa kun kauppoja perutaan?
Menevät ne rahat sitten toiseen merkkiin, hyvä niinkin, pääasia että valtio saa verotuloja.
Niitä kommentteja alkaa tulemaan kun poikaset pääsevät koulusta pois, nuo tuollaisia tietoiskuja jakavat eivät osta autoa vielä moneen vuoteen, nyt säästävät viikkorahoista mopokortin hintaa.
Kuka tässä koko ajan autoa ostaa? Kaikilla on jo autot millä ajavat.
Tiedoksi vain skoda myyjälle.
ei teillä amispojilla mitään autoja ole.
Kauppojen peruuntuminen on täysin valetta eikä pidä paikkaansa. Joku pässi tänne kirjoittaa puuta heinää ja toiset lampaat määkii sen tahdissa.
No kyllähän se tiedetään, ettei nämä trollaajat mitään autoa ole ostamassa. Viihdyttävät vain itseään ja huvittavat meitä toisia.
Kauppojen peruminen vasta hyvä bisnes onkin myyjille. Sopimuksen kauppaehdoissa on kerrottu myös, mitä kaupan aiheeton peruminen maksaa. Ja, mikään taka-akseli ei ole aihe. Oli sitten jäykkä, taipuisa tai molempia. Yhtaikaa tai erikseen. Ostohetkellä on tiedettävä, mitä ostaa. Käytetyt ovat sitten toinen juttu.
Uusien tilauksia on jo sadoista Octavioista. Ihan näkemättä autoa livenä. Peruutuksista en ole kuullutkaan, tosin en käy samoissa paikoissa, kuin nämä "alan miehet". Vapiskaa, kohta Octavia vyöry tulee!
Pelottaa pelottaa uusi Lahnaskeida! Työnantaja säästää joka paikassa ja helvetti jos A4:n tilalle hankitaan tollanen itäauto.
Kevyt on kaveri, kun ei saa päättää itse työkalustaan. No, totuuteen mennäkseni, ei avuillasi saa mitään sellaista hommaa, mihin kuuluu työsuhdeauto.
Nii onkii. Jos olisit kehunut itäautoja niin trollaava Skeidakauppias olis kehunu sua. Nyt kun mollasit nii sait kuulla kunnias. Helkamalla, Aviksella ja parissa muussa firmassa on pakko ajaa Skeidalla.
Ei pelota yhtään. Ei pelottanut 80-luvullakaan, kun Lada vuodesta toiseen keikkui myyntitilastojen kärjessä.
Jos vertaa vaikka uutta Aurista, tuota petolinnun peräpäätä muistuttavaa 90-luvun tekniikalla varustettua luomusta ja uutta Octaviaa, niin ei ole vaikea tajuta, kumpi tulee myymään enemmän. Kun vielä otetaan huomioon, että uudessa Auriksessa istutaan entistä mallia alempana ja ostajakunta on edelleen vanhentunut ja jalat jäykistyneet, lihasvoiman heikkenemisestä puhumattakaan, vaikeaa on myydä papoille uutta Aurista.
Pappoja varten onkin Skoda ja Octavia. Pappoja on jo niin paljon autonostajakunnasta, että menestys on taattu. Pappojen määrä senkun kasvaa koko ajan.
Papaksi tulohan ei ole pelkästään ikäkysymys, vaan yhä enemmän asennekysymys
Nyt skodamyyjä myy iltavuorossakin skodaa.
Eikö liike ole kiinni jo tähän aikaan?
Minusta näyttää että täällä huseeraa runsaasti tojomyyjiä yrittäen parhaansa mukaan dissata Skodaa. Tosin ei vaikuta mitään, koska tämä on hupipalsta ja ihmiset ymmärtävät mikä on pelleilyä ja mikä ei.
Ei taida olla taka-akseli ainut heikko lenkki uudessa ocussa,jossain autolehdessä epäilivät koeajettun yksilön olevan esituotantosarjaa. Oli kuulemma meteli semmoinen ettei oikein tuntunut mahdolliselle ehjässä autossa.
Toki takapään jousitus ratkaisu on ymmärrettävä,täytyy pitää kulut kurissa ja jättää edistyneempi tekniikka paremmille merkeille.
Tojon vaparit huutaa jo 120 km/h nopeudessa hoosiannaa, ei siinä Octavian turbokoneiden melu ole vielä mitään, kiitos vain kommentista "Audi" Terolle.
Uusi jäykkäakseli skoda tulee Venäjältä Skodan Kazakstanin tehtaalta ja on näin ollen aito itäauto.
Tuo maa ei kuulu edes Venäjään, koita nyt pysyä maantiedon tunneilla hereillä. http://www.youtube.com/watch?v=uKfFGfhHbhg
Venäjälläkin on skoda-tehdas, kuten monessa muussakin idän maassa mm kiinassa.
Октавия хорошая машина