Moi,
tekeekö 1.6:n koneella mitään uudessä primera farmarissa? Auto vaikuttaa isolta, mutta peruskone sitäkin nuhaisempi. Kävin koeajamassa 1.6:n, autolla oli ajettu vasta 160 km ja tuntui todella laiskalta. Vetristyykö kilometrien myötä vai katsonko heti 1.8:ia?
Uusi Primera 1.6, laiskuuden huippu?
Jarmo
10
2763
Vastaukset
- -ah-
Kyllähän se 1.6 on toivottoman laiska. Kone on vain yksinkertaisesti liian pieni ja tehoton Primeraan. Kilometrit eivät muuta tilannetta miksikään. Kaupungissa sillä pärjää, maantieajoon en ottaisi mistään hinnasta.
1.8 on parempi muttei sekään mikään kummoinen ole, vaikka teho (85kw) näyttääkin kohtuulliselta. Kun mukaan otetaan kuormaa, alkaa rekan ohituksessa ahdistamaan. Taajama käytössä lienee kuitenkin järkevin vaihtoehto.
2 litranen on ilman muuta paras kone Primeraan, ainakin jos ajat maantieajoa. Myös 2.2 Diesel sopii auton hyvin. - SportDeck2.0
katsoppas kymmenkunta riviä alaspäin, niin sieltä löytyy aiheeseen liittyviä keskusteluja...
ohessa linkki kaiken varalta:
http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=574&posting=22000000004329486- Prime
Kysyisin "SportDeck2.0":lta, minkälainen on ollut moottorin ruokahalu? Olen lukenut lehtien testeistä, että bensaa kuluisi suht runsaasti.
Toinen juttu: 6-vaihteinen vaihteisto - onko hyvä vai huono?? Asiasta on ristiriitaista tietoa. - SportDeck2.0
Prime kirjoitti:
Kysyisin "SportDeck2.0":lta, minkälainen on ollut moottorin ruokahalu? Olen lukenut lehtien testeistä, että bensaa kuluisi suht runsaasti.
Toinen juttu: 6-vaihteinen vaihteisto - onko hyvä vai huono?? Asiasta on ristiriitaista tietoa.ohessa kokemuksiani:
itselläni on ollut nyt vuoden P12 Visia SportDeck 2.0 -toki ajettu vasta 18.000 km- maantieajossa kulutus (mittarin mukaan ajettaessa "tasaisella pintakaasulla" 110-120 km/h) ajotietokone näyttää maltillisimmillaan 8.0 l / 100 km.
Jos malttaisi ajaa 80-90, niin näyttäisi pääsevän matka-ajossa jopa niinkin vähällä kuin 7.0 l/100 km (ennätykseni!)
tokihan jos ajaa pelkkää kaupunkiajoa, esim. työmatkani 9 km ja 20 liikennevaloa ja tyyppillisesti lähes joka valoissa joudut pysähtymään niin kyllähän tuo kulutus pyörii ajotietokoneen mukaan 9 - 10 litrassa / 100 km! Mutta heti kun käyt maantielenkin niin kulutus putoaa inhimilliselle tasolle!
tokihan isompi kone on luonnollisesti hieman janoisempi kuin pienempi, mutta on sillä mukavan jouhea ajellakkin...
aiempi P11 1.6 vm -00 vei keskimäärin pyöreästi 7,0 - 7,5 litraa / satku ja tämä nykyinen P12 vm -03 vie semmoiset 8 - 8,9 litraa eli karkeasti se hörppää sellaiset 1½ litraa / 100 km enemmään kuin tuo 1,6 moottori
tuosta kuudennesta vaihteesta en oikein osaa ottaa kantaa onko se hyvä vai ei -tokihan se moottorinkierroksia laskee ja sitä kautta kulutustakin, käyttökelpoinen vaihde se alkaa olemaan 70-80 km/h tasaisessa vauhdissa!
Joskus on kyllä käynyt silleenkin kun on omissa ajatuksissa ajellut ettei ole hoksannut laittaa kutosta edes päälle, vaan on tullut "jyrrättyä" vitosella jonkun matkaa :)
oikein vauhdikkaissa ohitustilanteissa 4.- ja 5. -vaihde on kyllä paikallaan, silloin mennään eikä meinata...
mitään sen kummempia ongelmiakaan ei ole nyt vuoden aikana ilmennyt, kuin ne tyyppilliset jäätymisilmiöt; takalunkan mikrokytkin sekä vänkärin oven lukko.
mikrokytkin vaihdettiin takuuna uuteen ja ovien lukkoihin vaihdettiin notkeammat öljyt ja tämän operaation jälkeen jäätymisongelmat ovat poistuneet tyystiin!
itsellänkin on aiemmin ollut puolenkymmentä 1,6
-koneella olevaa autoa ja niiden jälkeen tulin siihen tulokseen, että seuraavassa autossani on oltava kahden litran kone
meilläkin on auto yleensä täyteen lastattu kun lähdetään viikonlopun viettoon maalle; (130 km / sivu) neljä henkilöä ja perälunkka täynnä tavaraa -aiempaa autoa vaivasti juuri tästä johtuen "lievä" nuhaisuus, jota taas ei ole tässä nykyisessä ollut ;) - Travelleri
SportDeck2.0 kirjoitti:
ohessa kokemuksiani:
itselläni on ollut nyt vuoden P12 Visia SportDeck 2.0 -toki ajettu vasta 18.000 km- maantieajossa kulutus (mittarin mukaan ajettaessa "tasaisella pintakaasulla" 110-120 km/h) ajotietokone näyttää maltillisimmillaan 8.0 l / 100 km.
Jos malttaisi ajaa 80-90, niin näyttäisi pääsevän matka-ajossa jopa niinkin vähällä kuin 7.0 l/100 km (ennätykseni!)
tokihan jos ajaa pelkkää kaupunkiajoa, esim. työmatkani 9 km ja 20 liikennevaloa ja tyyppillisesti lähes joka valoissa joudut pysähtymään niin kyllähän tuo kulutus pyörii ajotietokoneen mukaan 9 - 10 litrassa / 100 km! Mutta heti kun käyt maantielenkin niin kulutus putoaa inhimilliselle tasolle!
tokihan isompi kone on luonnollisesti hieman janoisempi kuin pienempi, mutta on sillä mukavan jouhea ajellakkin...
aiempi P11 1.6 vm -00 vei keskimäärin pyöreästi 7,0 - 7,5 litraa / satku ja tämä nykyinen P12 vm -03 vie semmoiset 8 - 8,9 litraa eli karkeasti se hörppää sellaiset 1½ litraa / 100 km enemmään kuin tuo 1,6 moottori
tuosta kuudennesta vaihteesta en oikein osaa ottaa kantaa onko se hyvä vai ei -tokihan se moottorinkierroksia laskee ja sitä kautta kulutustakin, käyttökelpoinen vaihde se alkaa olemaan 70-80 km/h tasaisessa vauhdissa!
Joskus on kyllä käynyt silleenkin kun on omissa ajatuksissa ajellut ettei ole hoksannut laittaa kutosta edes päälle, vaan on tullut "jyrrättyä" vitosella jonkun matkaa :)
oikein vauhdikkaissa ohitustilanteissa 4.- ja 5. -vaihde on kyllä paikallaan, silloin mennään eikä meinata...
mitään sen kummempia ongelmiakaan ei ole nyt vuoden aikana ilmennyt, kuin ne tyyppilliset jäätymisilmiöt; takalunkan mikrokytkin sekä vänkärin oven lukko.
mikrokytkin vaihdettiin takuuna uuteen ja ovien lukkoihin vaihdettiin notkeammat öljyt ja tämän operaation jälkeen jäätymisongelmat ovat poistuneet tyystiin!
itsellänkin on aiemmin ollut puolenkymmentä 1,6
-koneella olevaa autoa ja niiden jälkeen tulin siihen tulokseen, että seuraavassa autossani on oltava kahden litran kone
meilläkin on auto yleensä täyteen lastattu kun lähdetään viikonlopun viettoon maalle; (130 km / sivu) neljä henkilöä ja perälunkka täynnä tavaraa -aiempaa autoa vaivasti juuri tästä johtuen "lievä" nuhaisuus, jota taas ei ole tässä nykyisessä ollut ;)Jep, allekirjoitan edellisen myös omalta osaltani kulutuksen suhteen n. 7-10l/100km. Talvella lähes kymppi kaupungissa ei ole harvinaista ja 80-90km/h:n nopeuksissa maantiellä liikutaan 7-7.5 litran tuntumassa (Traveller 2.0 vm.2004). Hyvin yleinen keskikulutus on ollut n.8 litraa/100km.
Mielestäni tuo 6. vaihde on vain plussaa ja laskee sopivasti kierroksia suuremmissa nopeuksissa. Ja eihän sitä ole pakko aina survoa väkisin sisään jos ajo on verkkaista ja tieosuus mäkinen. Itse käytän kyllä kuutosta aina maantiellä, jos ajonopeus on järkevällä n. 80km/h:n tasolla tai yli.
Ja aiemmin pari 1.6 koneista primeraa omistaneena, en ainakaan kadu nykyisen 2- litraisen hankintaa : ) Ja ohitukseen kun tyrkkää varmuudeksi vielä nelosen sisään, niin silloin mennään eikä meinata.
Ja itselläni tuo vikalista on toistaiseksi pysynyt lyhyenä = ei vikoja, jos siihen ei lasketa sitä että joku niistikin vasemmman etukulman marketin parkkipaikalla toukokuussa... - ...
Travelleri kirjoitti:
Jep, allekirjoitan edellisen myös omalta osaltani kulutuksen suhteen n. 7-10l/100km. Talvella lähes kymppi kaupungissa ei ole harvinaista ja 80-90km/h:n nopeuksissa maantiellä liikutaan 7-7.5 litran tuntumassa (Traveller 2.0 vm.2004). Hyvin yleinen keskikulutus on ollut n.8 litraa/100km.
Mielestäni tuo 6. vaihde on vain plussaa ja laskee sopivasti kierroksia suuremmissa nopeuksissa. Ja eihän sitä ole pakko aina survoa väkisin sisään jos ajo on verkkaista ja tieosuus mäkinen. Itse käytän kyllä kuutosta aina maantiellä, jos ajonopeus on järkevällä n. 80km/h:n tasolla tai yli.
Ja aiemmin pari 1.6 koneista primeraa omistaneena, en ainakaan kadu nykyisen 2- litraisen hankintaa : ) Ja ohitukseen kun tyrkkää varmuudeksi vielä nelosen sisään, niin silloin mennään eikä meinata.
Ja itselläni tuo vikalista on toistaiseksi pysynyt lyhyenä = ei vikoja, jos siihen ei lasketa sitä että joku niistikin vasemmman etukulman marketin parkkipaikalla toukokuussa...Tuo kuusivaihteinen ei muuten ole mikään maailman herkkätoimisin laatikko.
Aemmmissa nissaneissa riitti kun vähän sormilla saatteli keppiä, nyt vaihtamisessa on vähän samaa meininkiä kuin vanhalla Sisulla ajelisi. - Travelleri
... kirjoitti:
Tuo kuusivaihteinen ei muuten ole mikään maailman herkkätoimisin laatikko.
Aemmmissa nissaneissa riitti kun vähän sormilla saatteli keppiä, nyt vaihtamisessa on vähän samaa meininkiä kuin vanhalla Sisulla ajelisi.Kieltämättä tuo pakki on välillä jäykkä laittaa loveensa, muut vaihteet omassani menee kyllä "parin sormen saatolla" pykäliinsä.
Mainitsin pakista huollossa, jossa siitä ei löydetty vikaa, mutta kehoitettiin tekemään vaihto siten että keppiä ei kallistettaisi ollenkaan, kunnes vapautinrengas on täysin ylhäällä.
Tällä tavoin tuo pakki on mennyt paremmin paikalleen, eli vaatii hieman keskittymistä : )
Totta on ainakin omalla kohdallani, että kun olen ollut siirtämässä pakille, on tullut vaistomaisesti kallistettua keppiä hieman pakille ja yhtä aikaisesti nostanut vapautinrengasta=> ei mene loveensa kirveelläkään.
- Pekka
Moi,
jouduin ajamaan ko. autoa espoosta lappeenrantaa, kyydissä 4 aikuista matkatavarat perävaunu, kylläkin tyhjä. Välillä tuntui että vitosen sai unohtaa kokonaan ja nelosellakin ylämäet lähes talla pohjassa. Joten en todellakaan suosittele primeraa pikkukoneella! - cia
Tietysti jos jatkuvasti ajaa kuormalla, joka on kantavuuden ylärajoilla, niin isompi kone tuo hätäisille vastinetta rauhattomaan mieleen.
Jos asiaa taas ajattelee käytännön kannalta, niin pakko on ollut huomata että tuo 80 kW riittää ihan hyvin maantielle alle 170 km/h nopeuksiin. Tottakai se ei kiihtyvyydessään vastaa rakettia mutta kiihtyy kuitenkin sen verran että jos sen voimaa joskus ajattelee käyttää niin joka tapauksessa joudut katselemaan vastaantulevia periä, siis normaaliliikenteessä kun ei yleensä voimasta ole mitään apua. Tähän mennessä tuolla 1.6:lla on päässyt ohi jos haluaa. Silloin auttaa kolmoselle tai neloselle heitto, jos ollaan alle 90 lähtönopeuksissa.
Suurin osa ajosta kun on kuitenkin aikalailla pienillä nopeusmuutoksilla tapahtuvaa.
Ohitus kun on osa liikennöintiä siinä missä muutkin tilanteet, sitäkin voi ennakoida edes pari sekuntia etukäteen ;-).
Ihan varmaa on että kissalanpojat kun sattuu kohdalle niin kortti lähtee myös 1.6 kiihtyvyydellä...- jallu
erittäin hyvin sanottu!!!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Lindtman I vasemmistohallitus aloittaa viimein Suomen kuntoon laittamisen
Tässä nyt on 3 vuotta seurattu irvokasta kärsimysnäytelmää nimeltään "valtion budjetin tasapainotus by äärioikeisto", ja1552523Missä viipyy persujen lupaama euron bensa?
En edes muista milloin bensapumpussa olisi ollut ykkösellä alkava litrahinta. Missä siis viipyy persujen lupaama euron b1462362Kirje, PellePelottomalle.
Tärkeää olisi luoda ystävyys, että se, jota rakastaa, on samalla paras ystävä ja luotettavin, jolle voi ja uskaltaa luot1011049- 64881
- 63789
Persut jakavat tekoälyllä tehtyjä kuvia maahanmuuttajista somessa
Eivät mainitse, että ovat tekoälyllä tehtyjä. Eivät näe asiassa mitään ongelmaa. Valehtelijapuolue taas vauhdissa. Unka274707Mistä löytyy naisseuraa sinkkumiehelle?
Kertokaapas kokeneemmat mistä löytyis naisseuraa sinkulle. Ihan ois eukko nyt tosissaan hakusessa. Tanssipaikat kun on a18697Voi teitä naisia
Suudeltiin ja nukuttiin toisissamme kiinni mutta pillua ei tullu, ei edes aamulla. t.38vmies85690Martinan hevoset.
Tämä todella kaunis ja ketterä harmaa hevonen jolla monet kilpailut voitetaan ei ole Martinan.Tytär ratsastaa sillä tait202668Hyvä meininki
TTP:ssa väkeä tosi runsaasti paikalla. Hyvää ruokaa jälleen ja munkit ja sima erinomaista. Kiitos yrittäjälle! Hieno Vap22648