Kun pistän voyagerin kylmästä käyntiin,niin se naputtaa,voisko olla venttiilien säädöissä vika? Olisko jollain tietoa onko 3.3 koneessa hydrauliik. nostimet ja pitäiskö käyttää kesäisin pelkkiä 1 aste öljyjä.Asiasta toiseen,kun jotkut sanovat,että kaupunki ajossa ei saisi ajaa OD vaihteella,onko näin?
voyager naputtaa
vm.95
42674
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
käsittääkseni 3.3 koneessa on hydrauliset nostimet. olisiko sinulla jakoketjun kiristimessä jotain huomautettavaa? minullakin on konepellin alunen melko äänekäs, mutta ääni ei tule koneesta, sen pystyn itsekin toteamaan. niin hassulta kuin se kuulostaakin, niin minulle väitettiin, että ääni tulee ruiskujärjestelmästä. joka tapauksessa ei ainakaan minulla aihetta huoleen. tietysti moniurahihnan kiristysrulla kannattaa tarkistaa.
mikä ihme yksiasteöljy? minulla on ainakin täyssynteettinen 5W-40 moottorissa ja erinomaisesti toimii. koneellakin on ajettu vasta 550000km.
vaihteenvalitsimen asento: miksei voisi ajaa od-asennossa? konehan vetää hyvin jo 1500 kierroksella. korjatkaa tietävämmät, jos olen väärässä.
Olla niin että sinulla on joku venttiilin nostin tukossa/rikki joka siten kylmänä naputtaa . Jos nostin on tukossa voi olla ettei se saa öljyä kuin vasta hieman lämmettyään tai jos se on rikki voi se tyhjentyä edellisen sammuttamisen jälkeen ja kestää hetken ennenkuin täyttyy uudestaan käynnistyksen jälkeen . Sen jälkeen kun auto teollisuus siirtyi ns.hydraulisiin välyksen tasaimiin , on suositus ollut käyttää moniasteöljyjä ympäri vuoden koska öljy on se nimenomainen välyksen tasaus materiaali . Jos epäilet että autostasi on jokin nostin rikki , ota venttiilikoneistonkannet pois ja katso onko jossakin keinuvivussa muihin nähden suurempi välys. Joskus olen saanut omista autoistani naputuksen pois vaihtamalla täys-synteettiset öljyt aina ennen viikonlopun mökkireissua ja heti n.1000 km jälkeen uudestaan siten että 5000 km aikana tuli vaihdettua 4 - 5 kertaa öljyt . Diesel-moottori ja täys-synteettisissä öljyissä on moottoria sisältä puhdistavia aine osia joita taas semi- , puoli - ja mineraali öljyissä ei ole .
Kaiken tämän jälkeen voihan sinulla olla jokin mekaaninen vikakin siellä joka ei korjaannu kuin osia vaihtamalla joten pikainen tutkimus ehkäisee suurempia vaurioita.............
Jos sinulla on 3,3 V6 moottori on sinulla myös sähköisesti ohjattu vaihteisto ja tuo sinun kuulemasi väite ; ei saa ajaa OD asennussa kaupungissa " on liittyväinen jenkkien vanhan ajan takaveto vaihteistoihin jotka olivat alipaine / hydraulisesti ohjattuja , siis ns. piilofarkut , vanit , pickupit ja vastaavat....
Ilmeisesti on kysymys venttiilien naputuksesta kylmänä. Taitaa esiintyä aika monessa vanhemmassa Vojakerissa. Ei sen takia kannata tehdä mitään, voit ajaa vielä hyvinkin 100 tkm.
Mulla piti 3.3 nostimet kylmänä samaa ääntä. Sain paristakin huollosta suosituksen kokeilla nk. moottorin huuhtelua Forte- lisäaineella. On kuulemma ainoa näistä kaikenkehutuista ihmeaineista, joka todellakin tehoaa. Pieni ja suhteellisen tyyris pullo (n.25 euro). No, auto kävi lisäaineen kanssa n 45. min vähän korotetuilla kierroksilla, sitten öljyt suodattimineen uusiks ja ääni loppu todellakin siihen. Tiedä sitten siirsinkö vain remonttia eteenpäin, mutta ei sen nyt niin kallis kokeilu kuitenkaan ollut. Joku pieni kanava tukossa, joka ilmeisesti aukes ?