Ihan roskaa nämä nykyiset
Saksan TUV vaatii sitä sun tätä vannemerkinnöiltä, muttei tärkeintä, eli painoa
Sama juttu EU rengasmerkinnöiden kanssa, roskaa vaaditaan, muttei tärkeintä, eli renkaan painoa
Topttuus on ettei juuri mikään muu kuin vanteen ja renlkaan massa vaikuta kulutukseen, siis miksi tärkeintä asiaa, eli renkaan ja vanteen painoa vaadita esitettäväksi.
Saksan TUV vaatii sitä sun tätä vannemerkinnöiltä, muttei tärkeintä, eli painoa
Sama juttu EU rengasmerkinnöiden kanssa, roskaa vaaditaan, muttei tärkeintä, eli renkaan painoa
Topttuus on ettei juuri mikään muu kuin vanteen ja renlkaan massa vaikuta kulutukseen, siis miksi tärkeintä asiaa, eli renkaan ja vanteen painoa vaadita esitettäväksi.
Vastaukset 4
Vanhimmat
No huhuu, mikä ongelma. Mieti vielä uudestaan tuo asiasi ja tutkin uusien EU merkintöjen tekstit.
vai kumin ja vanteet massat ratkaisee eniten kulutukseen, ei siis leveys, paineet, rakenne, eikä kuvio??
Renkaan paino tulee mukaan automaattisesti, mitä kevyempi rengas sitä kevyemmin se pyörii verrattaessa samankokoiseen, tällöin kun rengas pyörii kevyemmin saa se paremman EU merkinnän, joten kylläse paino on siinä merkinnässä mukana.
Uudet merkinnät ja tiedot niistä löjtyy tuolla
http://www.autotarvike.fi/uudet-rengasmerkinnat.html