Paraikaa jyllää hevosenliha-gate kun paljastui että naudanlihana onkin myyty hevosta. Samalla lailla pitää kuluttajansuojassa kiinnittää huomiota siihen, että autot valmistetaan siinä maassa josta niiden markkinoidaan olevan. Nyt sitten on ilmeisesti käsissä tilanne että itäisessä euroopassa valmistetuiksi luultuja autoja onkin valmistettu Venäjällä. Asialla on merkitystä, siirsihän eräskin valmistaja tuotannon pois Ugista koska ostajat halusivat saksalaisen auton, ei suomalaista itäautoa tehtynä entisessä ladatehtaassa.
Valmistusmaa-gate
Itä iigori
32452
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 32
Vanhimmat
Niin, aikaisemminhan on paljastunut, että eräitä japanilaiseksi miellettyjä merkkejä valmistetaan Englannissa, Turkissa ja jopa Tsekissä.
Mutta miksi toistat tätä samaa p@skaa yhä uudelleen? Miten sinun provokirjoitukseesi sopii se yhtälö, että entisessä ladatehtaassa tehdään Mercedes Benz A-mallin autoa ja Fisker Karmaa jenkkimarkkinoille. HÄH?
Kyllähän se minulle vallan sopii että entisessä ladatehtaassa tehdään Mercedes Benz A-mallin autoa ja Fisker Karmaa jenkkimarkkinoille, eria asia sopiiko se tuotteiden ostajille. Porschen tapauksessa ei sopinut. Minulle taas ei sovi se että luulen ostavani tsekkiläisen auton mutta saankin venäläisen.
Voi sinnuu tietämätöntä typerystä.
Nykyään ei edes saa ilmoittaa minkään tuotteen valmistusmaata. Globalisaatio on vienyt valmistuksen halvan työvoiman maihin, joissa on vakavia ihmisoikeusongelmia. Ostaessaan merkkituotteen ei voi mitenkään tietää missä mikäkin komponentti on valmistettu. Valmistusmaalla ei ole tänä päivänä minkään tuotteen kohdalla mitään merkitystä.
Missähän se valmistusmaan ilmoittaminen kielletään? Eri asia jos valmistaja tekee halpahankintavilunkia eikä itse halua kertoa, kertominen ei ole pakko.
Valmistusmaalla on hyvinkin suuri merkitys, esim itse en halua mitään venäläisistä osista venäjällä kasattua oktaaviusta.
Et sä tiedä missä sun autos on oikeesti tehty, vaikka luulet tietäväsi.
Niin että täysi urbaanilegenda ja trollaajien keksimä juttu. Ladan valmistushan oli jo varmaan lopetettu silloin kun Boxteria alettiin tekemään. Ei mitään vaikutusta mihinkään muuta kuin näiden oskareiden omassa mielikuvituksessa.
Niin, ja mitä itse aiheeseen tulee, niin edelleenkään Venäjällä valmistettua Skodaa ei tuoda Suomeen. Sitä tehdään sikäläisin normein varustettuna paikallisille markkinoille.
Eikö se riitä että on itäeurooppalainen auto? Made in Eastern Europe.
Olet kyllä igor hauska kaveri.
Isoimpia Bemareitakin tehdään Venäjällä. Valtaosa niistä menee suoraan sikäläisen kotimaan markkinoille mutta viedään niitä sieltä Saksaankin. Riippuen tuotanto/tilauskapasiteeteista yms.
Nokian talvirenkaat valmistetaan Venäjällä ja venäläinen metvursti Suomessa samoin ranskalaiset perunat Ahvenanmaalla joka on Suomea.
Venäjällä tehdyt voisi markkinoida malliin lisättävällä valmistusmaan tunnuksella. Esim. Octavia Caviar. Ja hanskalokeroon purkki kaviaaria kaupantekijäisiksi.
Markkinoinnissa ei saa enää kertoa valmistusmaata. Kaviaarit voit hommata muualta kuin autokaupasta.
Mossen kun aikanaan osti ni tuli purkki kaviaaria mukaan. Vai olikohan se toisin päin.
varustelua oli kotimainen verhoilu, vinyylikatto ja oikeanpuoleinen taustapeili. Skodaan ei saa rahallakaan kuin tuon peilin!
Vinyylikatto olis kyllä hieno, mutta se on kesällä vähän kuuma. Mieluummin ottaisin autooni panoraama-kattoikkunan.
Niin, ja se oikeanpuoleinen peili on ihan vakiovaruste. Ei siitä tarvitse erikseen maksaa.
Mutta olisihan se kätevää saada kaviaarit ja kulkupeli samalta tiskiltä.
http://www.smartmotorist.com/motorist-news/skoda-octavia-entirely-made-in-russia.html
Nyt meni kyllä mulla jauhot suuhun ainakin.
Mutta tämähän on hyvä uutinen! Neukkuautojen laatu on parempaa kuin tsekkien.
Tiedonantaja sekä Neuvisto-Karjala lehtien testivoittaja tuli aina Neuvostoliitostaö
Suomessa on pitkät perinteet itäautoista ja vuosikymmenten kokemusten perusteella voidaan todeta, että laadukkaimmat itäautot kuten Lada ovat tuleet aina itänaapuristamme. Ns kakkosmerkki oli Zastava, sitten Romaniarellu eli nykyinen Dacia ja Polskifiat. Trabant, Wartburg ja Skeida painivat omassa luokassaan.
Joo, englannin ymmärtäminen näyttää olevan monelle vaikea pala.
Mutta kun ollaan suomessa eikä englannissa.
Maassa maan tavalla.
Pitää osata vaatia, suomalaisilta tuo taito puuttuu.
Tuon varmaan kaikki ymmärsi, skoda octavia, made in russia
Oikein. Tarkennetaan vielä että made in russia only for russians. Selkisikö nyt englanninkielentaidottomille anti-skodistille?
Google kääntäjä käänsi smart motorist: Skoda Octavia - täysin made in russia
Skoda Octavia mallia valmistetaan kokonaan Venäjällä,
Hehheh, ei uskoisi että nykypäivänä on vielä näin kielitaidottomia ja luetun ymmärtämättömiä liikenteessä. Siihen kun yhdistää google translatorin, niin seos on valmis :D
Luuletko että kaikki eläkeläiset ovat kielitaitoisia?
Eläkeläiset ovat suurin potentiaalinen skodan ostajaryhmä.
Siksi täällä ei kannata lähteä kääntämään virheellisesti asioista ymmärtämättä ja vetää vääriä johtopäätöksiä. Eli kannattaa kuunnella viisaampia.
Pidätkö itseäsi viisaana?
Nimimerkistä päätellen olet alaikäinenkin.
Oikein mukavaa että vihdoinkin myönnetään nuo kansan tuntemat kytkökset.
Onpas täällä taas kateellisia liikkeellä, hankkikaa elämä!
Tuossa smartmotorist vinkissä on selvä kuva ja teksti venäjän skodasta, ei jää mitään epäselvää kenellekään skodan itäauto taustasta.
Totta se on
http://www.smartmotorist.com/motorist-news/skoda-octavia-entirely-made-in-russia.html
Täysin venäläinen skoda.
Hullu
Ihan sama missä Skoda on valmistettu, se on meille joka tapauksessa aina rakastettu itäauto.