Toyotan laatu heikentynyt rajusti
64
721
Vastaukset
- Quality?????????
Minusta tuo "laatufloppi" oli Vectra Passat ja Saab joista
Eurooppalaisten pitäisi huolestua. Alffa on noussut jo pohjalta
ja on mennyt kirkkaasti ohi ylistetyn "premiumpassatin"
Avensiksen laatu on nykyään Euroopassa valmistettuna
tietenkin eurolaatua joka on tunnetusti historiassa vaihtelee
laidasta laitaan kaikilla merkeillä.- Made in EU
Kyllä se vaan on niin, että Japanista tulevista tuotteista on nykyään laatu kaukana. Sen huomaa jo pelkästään kodinelektroniikan puolella. Sonyn tuotteet ovat nykyään todella huonolaatuisia ja takuiden kanssa saa taistella ihan tosissaan... Nyt vielä autojen puolella rupeaa tulemaan huolestuttavia lukuja lyhyestä huoltovälistä huolimatta. Täytyy jatkossa pysyä Eurooppalaisissa tuotteissa. Menee ainakin raha oikeaan osoitteeseen...
- Ave............
Made in EU kirjoitti:
Kyllä se vaan on niin, että Japanista tulevista tuotteista on nykyään laatu kaukana. Sen huomaa jo pelkästään kodinelektroniikan puolella. Sonyn tuotteet ovat nykyään todella huonolaatuisia ja takuiden kanssa saa taistella ihan tosissaan... Nyt vielä autojen puolella rupeaa tulemaan huolestuttavia lukuja lyhyestä huoltovälistä huolimatta. Täytyy jatkossa pysyä Eurooppalaisissa tuotteissa. Menee ainakin raha oikeaan osoitteeseen...
Joopa joo. Osta sitten se Euroopalainen telkkari tai kamera
tai mikä tahansa elektroniikkahärpäke.
Tarjonta on kuin vanhassa osuuskaupassa.
Saattaa olla ettei ole edes tilauksessa.
Sinulla taatusti on se Sony jonka halvalla tarjouksesta ostit,
eli kiinalainen.
Ei Japsielektroniikkaa saa enää halvalla,melkein kaikki tehdään
lisenseillä Kiinassa
Kalliit huipputuotteet vaan valmistetaan Japanissa ja ne taatusti
toimii. - Otettava tosissaan
"Minusta tuo "laatufloppi" oli Vectra Passat ja Saab joista
Eurooppalaisten pitäisi huolestua."
Kyllä aikuiset osaavat ottaa koko tutkimuksen huomioon ja tehdä kaikkien merkkien osalta johtopäätöksiä. Mutta siitäkin voidaan tehdä johtopäätöksiä, että jotkut yrittävät peittää Tojon onnetonta sijoitusta kääntämällä huomiota muualle.
Itse olen pitänyt Tojon kestävyyttä "normaalina" jo pitkään. Siihen uskonnolliseen hurmokseen, jota monenlaiset tojoterot koettavat yllyttää, en ole suostunut uskomaan. Joka tapauksessa perusteeton hypetys tekee merkin muistakin käyttäjistä jonkinlaisia idiootteja. Kannattaisi säilyttää kohtuus kaikessa. - Quality.........
Otettava tosissaan kirjoitti:
"Minusta tuo "laatufloppi" oli Vectra Passat ja Saab joista
Eurooppalaisten pitäisi huolestua."
Kyllä aikuiset osaavat ottaa koko tutkimuksen huomioon ja tehdä kaikkien merkkien osalta johtopäätöksiä. Mutta siitäkin voidaan tehdä johtopäätöksiä, että jotkut yrittävät peittää Tojon onnetonta sijoitusta kääntämällä huomiota muualle.
Itse olen pitänyt Tojon kestävyyttä "normaalina" jo pitkään. Siihen uskonnolliseen hurmokseen, jota monenlaiset tojoterot koettavat yllyttää, en ole suostunut uskomaan. Joka tapauksessa perusteeton hypetys tekee merkin muistakin käyttäjistä jonkinlaisia idiootteja. Kannattaisi säilyttää kohtuus kaikessa.Jos saman merkin eri malleilla on kaksi ensimmäistä sijaa ja
yksi 13. niin ei siinä tarvitse paljon huomiota muualle kääntää.
Alfa kalliina marginaalimerkkinä tuskin jaksaa herätellä
juuri ketään mutta passatin sijoitus kalliina laadukkaana
saksalaisena sensijaan herättää enemmän kysymyksiä.
Volkkrin omistajana ei tullut yllätyksenä mutta hieman
kuitenkin ihmetyttää miksi ei herätellyt iltasanomissa
mitään huomiota. Suurin uutinen oli kuitenkin Alfan
sijoitus. Alkaa pikku hiljaa hinta-laatusuhde kohdata.
Haisee kyllä vähän tarkotushakuiselta toimittajan
myyntikikalta suurelle joukolle,niinkuin
Iltapäivälehtien lööpit yleensäkin. - Menee jo
Made in EU kirjoitti:
Kyllä se vaan on niin, että Japanista tulevista tuotteista on nykyään laatu kaukana. Sen huomaa jo pelkästään kodinelektroniikan puolella. Sonyn tuotteet ovat nykyään todella huonolaatuisia ja takuiden kanssa saa taistella ihan tosissaan... Nyt vielä autojen puolella rupeaa tulemaan huolestuttavia lukuja lyhyestä huoltovälistä huolimatta. Täytyy jatkossa pysyä Eurooppalaisissa tuotteissa. Menee ainakin raha oikeaan osoitteeseen...
off topic, mutta jos et ole huomannut esim. Sonyn Euroopassa myytäviä telkkareita on tehty viime vuodet mm. Espanjassa ja Slovakiassa...että silleen. Muuten olen laadusta kanssasi samaa mieltä, on omakohtaista huonoa kokemusta
- nippon denso
Made in EU kirjoitti:
Kyllä se vaan on niin, että Japanista tulevista tuotteista on nykyään laatu kaukana. Sen huomaa jo pelkästään kodinelektroniikan puolella. Sonyn tuotteet ovat nykyään todella huonolaatuisia ja takuiden kanssa saa taistella ihan tosissaan... Nyt vielä autojen puolella rupeaa tulemaan huolestuttavia lukuja lyhyestä huoltovälistä huolimatta. Täytyy jatkossa pysyä Eurooppalaisissa tuotteissa. Menee ainakin raha oikeaan osoitteeseen...
Mitä helvetin tekemistä on Sony:lla ja Toyotan laadulla on keskenään? Kyllä huomaa että tämän jutun tekiä ajaa itse todenäköisesti jollain säälittävällä euro tölkillä ja nyt sitten avautui elämän tilaisuus mollata Toyotan laatua yhden mallin osalta! Se ei olekkaan uutinen, että Yaris ja Auris olivat luokkansa voittajia! Ja tässä ei ajokilometreistä puhuta mitään on todennäköisesti myös taxi autot mukana tässä ja takseilla ajetaan helposti 50000-100000KM/v Eli 3v vanhalla autolla on voitu helposti ajaa 300000KM ja se katsotaan verrattain uudeksi autoksi!Ja sitten väitetään että Alfa on Toyotaa parenpi sallikaa mun nauraa.....! Toimittaja ei itsekään usko mitä kirjoittaa !!!!!!!!! Ja sitten kaiken mailman puupää Petterit taas suuvaahdossa selittävät Toyota palstalla Että on laatu heikentynyt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vaikka eivät itse asiasta tiedä mitään!!!!!!!!!!!!!!!!
- Laatu putosi
nippon denso kirjoitti:
Mitä helvetin tekemistä on Sony:lla ja Toyotan laadulla on keskenään? Kyllä huomaa että tämän jutun tekiä ajaa itse todenäköisesti jollain säälittävällä euro tölkillä ja nyt sitten avautui elämän tilaisuus mollata Toyotan laatua yhden mallin osalta! Se ei olekkaan uutinen, että Yaris ja Auris olivat luokkansa voittajia! Ja tässä ei ajokilometreistä puhuta mitään on todennäköisesti myös taxi autot mukana tässä ja takseilla ajetaan helposti 50000-100000KM/v Eli 3v vanhalla autolla on voitu helposti ajaa 300000KM ja se katsotaan verrattain uudeksi autoksi!Ja sitten väitetään että Alfa on Toyotaa parenpi sallikaa mun nauraa.....! Toimittaja ei itsekään usko mitä kirjoittaa !!!!!!!!! Ja sitten kaiken mailman puupää Petterit taas suuvaahdossa selittävät Toyota palstalla Että on laatu heikentynyt !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Vaikka eivät itse asiasta tiedä mitään!!!!!!!!!!!!!!!!
Tässä ei ole kysymys siitä, että jokin Sonyn laatu vaikuttaisi Toyotan laatuun. Vaan siitä, että nyt oli tutkimus, jossa todettiin, että Avensiksen laatu oli tipahtanut aika lailla kurasarjaan. Siitä oli kysymys.
- qwet
Katsotaanpa kun yli 3-vuotiaiden autojen tilastoa tulee....samat siellä on kun ennenkin...
- jessssssssssss
1-3v vuotiaiden katsastuksessa, eikö se eka katsastus ole 3v päästä ja varmaan kaikki käy katsastamassa auton vielä kun on takuuta jäljellä, ei ainakaan mene korjaukseen senttiäkään.
Mutta joku tässä tilastossa mättää, enkä tarkoita merkkien välistä eroa.
Toki juuri katsastin 3v vanhan aveni 90tkm mittarissa, ei varmaan ollut mikään yllätys ettei huomauttamista ollut, kuten ei koskaan aiemminkaan toyotoissa mitä on omistettu (6kpl)- statistiikkaa
Mättää se kun taksit ja vuokraamoautot on pakko katsastaa joka vuosi, siis jo 1- ja 2- vuotiaina, ja muut vasta 3-vuotiaana...
Tämä juttu mättää erityisesti Dekran tilastoissa, joissa 1 v vanha automallin uusi TYYPPI saattaa voittaa vuosia vanhempia, tässä gtu-tilastossa ei eroa tule kahta vuotta enempää.
Tuv -tilastossakin on luokka 2-3 v vanhat autot, siinä eroa tulee enää 1 vuosi.
Siinäkin taksi-vuokra-autoilla tulee kaksi katsastusta (2- ja 3-vuotiaana) muiden yhtä 3-vuotiaana suoritettavaa kohden.
Vasta yli 3-vuotiaiden tilastot näyttää tasapuolisesti saman ikäiset , tosin Dekralla ei ole sellaisia tilastoja lainkaan. - Monskumän
Tässä jus katsastin kolme vuotta vanhan Mondeon 165 tkm mittarissa ei mitään huomauttamista. Varmaan tojo-terolle järkytys. Itselleni ei ollenkaan, laatuun voi luottaa ja autoilusta voi jopa nauttia.
- Petrix1
Jospa kyseessä on nyt se tilastovääristymä.
- sattuuhan sitä
Tilastovääristymät ovat arkipäivää. Minulla on 8-vuotias C5, 190.000 mittarissa, eikä katsastuksissa ole ollut mitään huomautettavaa. Autojen kestävyys ön nykyisin aivan toinen kuin vielä 70-luvulla.
- Toimii se noinkin
sattuuhan sitä kirjoitti:
Tilastovääristymät ovat arkipäivää. Minulla on 8-vuotias C5, 190.000 mittarissa, eikä katsastuksissa ole ollut mitään huomautettavaa. Autojen kestävyys ön nykyisin aivan toinen kuin vielä 70-luvulla.
Ostanut vehkeesi 185000 ajettuna vanhana köyhäilytaksina viisi vuotta sitten. Ja sitten ajellut vuosittaisiin katsastuksiin, auto runsaissa ajoissa selvästi kovia kokeneena. Katsastuksien välillä mukavasti hitsailtuasi olet päässyt ilman vikoja leimasta. Ja elämä jatkuu myös Martinlaaksossa.
- just joo
näin uutisoi ilta sanomat
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288548816053.html - statistiikkaa
Näin on Ilta-Sanomillakin journalistinen ote lipsunut (huonosta vielä huonompaan) , kyseessähän on 5 kk vanha tilasto, lukekaa tuolta muunkin ikäiset :
http://www.hs.fi/autot/Škoda Yetissä on vähiten vikoja/a1305605636984
luokassa 8-9 vuotiaat, mikäpä siellä ykkösenä-no Avensis tietysti !- Toyota != laatu
Luuletko, että tämä Avensis, joka jo 3-vuoden vanhana sakkaa, niin pärjää 8-9 vuoden päästä. Tuskinpa vaan.
- statistiikkaa
OmaMopo kirjoitti:
Tätä tämänpäiväistäkö kaipasit?
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288549209156.htmlKOKO tilasto on yllä, "statistiikkaa"
- Aiempaa dataa
Toyota != laatu kirjoitti:
Luuletko, että tämä Avensis, joka jo 3-vuoden vanhana sakkaa, niin pärjää 8-9 vuoden päästä. Tuskinpa vaan.
Muistelen taannoista saksalaistutkumusta käytetyistä. Jotenkin siihen tapaan meni, että Toyotalla uutena ei poikkeuksellisen hyvä kestävyys. Jossei huonokaan. Nollakilometreiltä sataan tuhanteen asti Toyotan luotettavuus, suhteessa vertaisiinsa, parani. Sadantuhannen jälkeen kilpailijoiden luotettavuus alkoi parantua. Eli 9 vuotta vanha Toyota voi olla vielä kelpo auto, mutta saattaapa olla kilpailijoitaan vähemmän luotettava. Monelle fanaatikolle kipeä seikka.
- ala-arvo dataa
Aiempaa dataa kirjoitti:
Muistelen taannoista saksalaistutkumusta käytetyistä. Jotenkin siihen tapaan meni, että Toyotalla uutena ei poikkeuksellisen hyvä kestävyys. Jossei huonokaan. Nollakilometreiltä sataan tuhanteen asti Toyotan luotettavuus, suhteessa vertaisiinsa, parani. Sadantuhannen jälkeen kilpailijoiden luotettavuus alkoi parantua. Eli 9 vuotta vanha Toyota voi olla vielä kelpo auto, mutta saattaapa olla kilpailijoitaan vähemmän luotettava. Monelle fanaatikolle kipeä seikka.
Nyt meni aivan väärin, katsele itse vaikka tuosta gtu-tilastosta yli 9 vuotiaat, Toyotat siellä keulilla, ja kilpailijat huonontavat....
- Tuskaa siitä tulee
ala-arvo dataa kirjoitti:
Nyt meni aivan väärin, katsele itse vaikka tuosta gtu-tilastosta yli 9 vuotiaat, Toyotat siellä keulilla, ja kilpailijat huonontavat....
Näen kyllä, että kovasti pitäisi peitellä noita Aven ongelmia.
- mitä tästä opimme
Kaikki autot on sitä ja samaa, turha kehua omaansa toista paremmaksi.
- Nostredamus
Niin tässä se nyt näkyy suoraan mistä on ollut puhetta jo kauan. Tämän ovat huomanneet jo kauan sitten kaikki muut paitsi aidot tojo-terot. Ensin yksi takaisinkutsu sitten toinen, kolmas jne. Sitten jo testitkin todistavat laadun tippuneen. Seuraavaksi saamme lukea kuinka tojon maailmanlaajuinen myynti tippuu ja se menettää eniten myydyn tittelin volkkarille.
- VolkkaRisti---------
Mikä on tippunut? Tojolle tuli tuplavoitto ja Paskatti oli hännillä.
Ota nyt ne vikareenalasit jo silmiltäsi ! - KauppaanEiPidemmälle
VolkkaRisti--------- kirjoitti:
Mikä on tippunut? Tojolle tuli tuplavoitto ja Paskatti oli hännillä.
Ota nyt ne vikareenalasit jo silmiltäsi !Toyota pärjäsi vain pikkuautoilla, jolla ajetaan vähän, mutta heti, kun tulee oikeat autot kyseeseen, niin taso tippui rajusti.
- aapinen kehiin
VolkkaRisti--------- kirjoitti:
Mikä on tippunut? Tojolle tuli tuplavoitto ja Paskatti oli hännillä.
Ota nyt ne vikareenalasit jo silmiltäsi !Ekkö nää pöljä osaa lukea: laatu ja myynti !!!!!!
- VolkkaRisti---------
KauppaanEiPidemmälle kirjoitti:
Toyota pärjäsi vain pikkuautoilla, jolla ajetaan vähän, mutta heti, kun tulee oikeat autot kyseeseen, niin taso tippui rajusti.
Missä luuraa Vikareenat tilastossa,ei mainittu kuin "oikea" auto
Passatin sijoitus. Kertoisitko miksi oli jumbosijoilla? Miksi Golf hävisi
Aurikselle? - Volsuvolle
VolkkaRisti--------- kirjoitti:
Mikä on tippunut? Tojolle tuli tuplavoitto ja Paskatti oli hännillä.
Ota nyt ne vikareenalasit jo silmiltäsi !"Mikä on tippunut? Tojolle tuli tuplavoitto ja Paskatti oli hännillä."
TM:n talvitestissä ei ollut VW-merkkinen auto hännillä. Vaan oli jonkin toisen merkin "meriittituote"!
Totuus kirpaisee! - laatu puree
VolkkaRisti--------- kirjoitti:
Missä luuraa Vikareenat tilastossa,ei mainittu kuin "oikea" auto
Passatin sijoitus. Kertoisitko miksi oli jumbosijoilla? Miksi Golf hävisi
Aurikselle?Toyotalle nyt häviää kaikki
- Kovassa sarjassa
laatu puree kirjoitti:
Toyotalle nyt häviää kaikki
Joo. Mahtaako kukaan enää pärjätä sellaisille takaisinkutsumäärille?
- laaturomu
Avensis oli huonompi kuin Alfa Romeo 159 GTÜ:n raportissa. Eli Italialaiset tekee laadukkaampia autoja, paras oli listalla Opel Insingnia. Sama romahdushan tapahtui japanilaisen eletroniikan kohdalla aiemmin. Omassa taloudessa on useampi tv, yksi niistä on Sony, toista ei enään tule. Tuote on heikkolaatuinen.
- jyuik,
missä lie toyotan moottori tehty jugoslaviassa.tai joissain niistä 16 laviias.
tai muut osat se näkyy jos mustapäät kokoaa auton - Anti-Terska
Laitan tämän nyt tähän ihan terskoille muistutukseksi mitä kirjoitin rapiat kuukausi sitten Opelista.
http://m.suomi24.fi/node/11250120 - köffff
tojota laatua on kun vaihelaatikko hajoo..hiiiiiiiiii hiiiiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiiiiiii..
- Antti Ooppel
Näin hieno on saksalaisten virittämän tilaston mestari oopel insignia:
"However, if you're unlucky, the car could lose power while you are steering, flammable fluid could leak into your engine and, according to some experts, your car could even burst into flames. Chris Hollins reports..."
http://www.bbc.co.uk/blogs/watchdog/2012/05/vauxhall_insignia.html
eli takaisinkutsut palovaaran takia Englannissa, Suomessa ei tietystikään, täällähän niitä on niin vähän, että ei kai täällä mitään satu tai jos sattuu niin ei kai haittaa... - köfff
tojota laatua on kun vaihdetaan uusi puoli moottori, vanhan öljyä syövän, paskan tilalle..hiiiiiiiiiiii hiiiiiiiiiiiiiii haaaaaaaaa hiiiiiiiiiiiiiii.....ö
- Tojo 1
Niinpä Toyotassa on vaihdettu tuotevasuun piikkiin mutta
ei vokkeloissa,voivat polttaa öljyä 27l vaihtovalillä mutta on
ihan normaalia.
- Kiala Viulu
Mihinkäs Toyotan laatu on heikentynyt, kun laadullisesti parasta myydään eniten maailmalla ja voittoja rapisee monissa katsastus tilastoissa vähävikaisempana.
Asiakkaat tietävät ja tuntevat laadun. Siksi kauppa käy muita paremmin, ylivoimaisesti !
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631- Volsu jo ykkönen
Laatua ei pidä suoraan liittää myyntimääriin. Myynnillä voi olla paljon muitakin syitä kuin laatu. Vai oletko sitä mieltä, että muinoinen Mossen suosio Suomessa oli lähtöisin korkeasta laadusta. Mossessakaan muuta korkeaa kuin horjuminen ja meteli.
Jännä asenne tojoteroilla kuitenkin. Yritetään jemmata hyvin perusteellisen tilaston tietoja pois näkyvistä. Vissiin uskonto tuo tojoteeraus. - ?????????
Volsu jo ykkönen kirjoitti:
Laatua ei pidä suoraan liittää myyntimääriin. Myynnillä voi olla paljon muitakin syitä kuin laatu. Vai oletko sitä mieltä, että muinoinen Mossen suosio Suomessa oli lähtöisin korkeasta laadusta. Mossessakaan muuta korkeaa kuin horjuminen ja meteli.
Jännä asenne tojoteroilla kuitenkin. Yritetään jemmata hyvin perusteellisen tilaston tietoja pois näkyvistä. Vissiin uskonto tuo tojoteeraus.Ei olut Mossen suosio kiinni laadusta,vaan autokaupan rajoituksista
ja kommunistien lukumäärästä. - Kiala Viulu
Volsu jo ykkönen kirjoitti:
Laatua ei pidä suoraan liittää myyntimääriin. Myynnillä voi olla paljon muitakin syitä kuin laatu. Vai oletko sitä mieltä, että muinoinen Mossen suosio Suomessa oli lähtöisin korkeasta laadusta. Mossessakaan muuta korkeaa kuin horjuminen ja meteli.
Jännä asenne tojoteroilla kuitenkin. Yritetään jemmata hyvin perusteellisen tilaston tietoja pois näkyvistä. Vissiin uskonto tuo tojoteeraus.Laatu ja myyntimäärät kulkevat aina käsi-kädessä Toyoalla, kuin Bemari ja Citroen pojuiset keskenään.
Siksi juuri kauppa käy, kun laatuhinta suhde on kohdallaan ja muita parempi Toyotassa.
TÜV- JA Trafin keräämät katsastustilastot kaikista Suomen katsastuskonttoreista puhuvat selkeää faktaa. - Dunklaa pahasti
Kiala Viulu kirjoitti:
Laatu ja myyntimäärät kulkevat aina käsi-kädessä Toyoalla, kuin Bemari ja Citroen pojuiset keskenään.
Siksi juuri kauppa käy, kun laatuhinta suhde on kohdallaan ja muita parempi Toyotassa.
TÜV- JA Trafin keräämät katsastustilastot kaikista Suomen katsastuskonttoreista puhuvat selkeää faktaa.Umpisontaa, tietty.
- riippuu tilastosta
Ja saksalaisen GTÜ:n tilasto 5 miljoonan katsastustapahtuman perusteella puhuu aivan toista kieltä. Siinä on otettu viat paljon perusteellisemmin ja laajemmin huomioon. Avensis häviää mm. Opelille, Alfalle jne. Kannattaisi vannoa muidenkin tilastojen kuin Trafin ja TÜV:n nimeen vaikkapa tuo saksalaisten GTÜ:n ja Dekran. Laajenisi vähän käsitys siitä missä nykyään mennään. Ei eletä enää umpipeltisen Tojo Rollan valtakautta 1980-lukua. Nyt on 2010-luku ennätys miljoonine takaisinkutsuvikoineen.
- Mielen Rauha
Hukkuvan yritys tarttua oljenkorteen ei johda minnekkään kuten
tyhmyyksissäsi yrität. Toyotan kokonaismenestys tilastossa oli
erinomainen kun yaris ja auris veivät ensimmäiset sijat.
Opelillakin ainoastaan insignia menestyi ja Vektra nuoli
tilaston peräpäätä,samoin Passat ja Saab.
Oliko sulla vielä jotain mieltä arkarruttavaa?
Sorry jos harmittaa !
Kirjoita vaan yhtä hauskasti niin saadaan naureskella paniikkinappulan
tökkimistäsi porukalla. - Itteensä pukkaa
Mielen Rauha kirjoitti:
Hukkuvan yritys tarttua oljenkorteen ei johda minnekkään kuten
tyhmyyksissäsi yrität. Toyotan kokonaismenestys tilastossa oli
erinomainen kun yaris ja auris veivät ensimmäiset sijat.
Opelillakin ainoastaan insignia menestyi ja Vektra nuoli
tilaston peräpäätä,samoin Passat ja Saab.
Oliko sulla vielä jotain mieltä arkarruttavaa?
Sorry jos harmittaa !
Kirjoita vaan yhtä hauskasti niin saadaan naureskella paniikkinappulan
tökkimistäsi porukalla."Toyotan kokonaismenestys tilastossa"
Menestys?
Tätä menestystähän somasti rytmittävät alati toistuvat takaisinkutsut. - Laatu vaan kuntoon
Itteensä pukkaa kirjoitti:
"Toyotan kokonaismenestys tilastossa"
Menestys?
Tätä menestystähän somasti rytmittävät alati toistuvat takaisinkutsut.Tilasto vahvistaa sitä, mitä "viidakkorumpu" on jo pidempään kertonut. Ja takaisinkutsut.
- Toyota GTU:n paras
http://www.hs.fi/autot/Škoda Yetissä on vähiten vikoja/a1305605636984
"Tuloslista on mielenkiintoinen ja laaja. Mukana on viisi ikäryhmää, seitsemän kokoluokkaa eli yhteensä 35 taulukkoa, kärkisijaa ja jumbosijaa.
Ykkössijoille yltäneiden merkkikirjo on laaja. Kärjessä on Toyota (8 kärkisijaa). Sitä seuraavat Jaguar ja Porsche (4), Peugeot (3), Audi, Honda, Lexus, Mazda, Opel ja Volkswagen (2), Mercedes-Benz, Seat, Škoda ja Subaru (1).
Peränpitäjien lista on laajempi. Eniten jumbosijoja keräsi Alfa Romeo. Seuraavina tulevat Peugeot ja Renault (4), Fiat ja Nissan (3), Audi, Ford, Kia ja Volvo (2), BMW, Chevrolet, Citroën, Dacia, Jeep, Mercedes-Benz, Opel ja Volkswagen (1).
"Muutama merkki löytyy sekä kärki- että häntäpäästä. Tällaisia ovat Audi, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot ja Volkswagen. Tämä merkitsee suuria laatueroja mallien ja vuosimallien välillä.
GTÜ (Gesellschaft für Technische Überwachung) on Saksan kolmanneksi suurin katsastusyritys."
Näinhän tässä taas kävi, kun koko GTU:n taulukko katsotaan, ei maha mittään..... - Tiedetään......
Ei ole vielä näkynyt yhtään katsastustilastoa, jossa samanikäiset autot verrataan keskenään, ja jossa Toyota ei olisi ollut paras merkki kaikki ikätilastot huomioiden.
Todistaa korkeaa laatua vuodesta toiseen, eikä se vänkäämällä muuksi muutu. - gtv916
Alfa 159 on paskin uusista Alfoista (muut hyviä) joten Avensiksen täytyy olla kohtuullisen huono.
t:alfisti- 1234567
Paskahan se Alfa onkin, paska nr 1.:
"Peränpitäjien lista on laajempi. Eniten jumbosijoja keräsi Alfa Romeo. Seuraavina tulevat Peugeot ja Renault (4), Fiat ja Nissan (3), Audi, Ford, Kia ja Volvo (2), BMW, Chevrolet, Citroën, Dacia, Jeep, Mercedes-Benz, Opel ja Volkswagen (1)."
kukaan mitään tee alle kolmevuotiaiden tilastoilla kun kunnon autoilla on takuut päällä vielä, vanhemmiten totuus paljastuu - gtv916
1234567 kirjoitti:
Paskahan se Alfa onkin, paska nr 1.:
"Peränpitäjien lista on laajempi. Eniten jumbosijoja keräsi Alfa Romeo. Seuraavina tulevat Peugeot ja Renault (4), Fiat ja Nissan (3), Audi, Ford, Kia ja Volvo (2), BMW, Chevrolet, Citroën, Dacia, Jeep, Mercedes-Benz, Opel ja Volkswagen (1)."
kukaan mitään tee alle kolmevuotiaiden tilastoilla kun kunnon autoilla on takuut päällä vielä, vanhemmiten totuus paljastuuEi kuulosta järkevältä tämä samalla kun joissain autoissa irtoilee listat, toisissa ratti, kolmansissa jää kaasu jumiin ja neljännessä poljin katkeaa... Ja listaahan voisi jatkaa pitkällekin.
- houhouihouuuruu
Ei luulisi ketään kiinnostavan 1-3 vuotiaiden tilastot, erot vielä minimaaliset, Toyotalla ainakin vielä takuut päällä sitä paitsi.
Kumma juttu, kun mennään yli 3 vuotiaisiin, niin Toyotat parantaa ja muut jää jalkoihin, tämähän täällä on tiedetty aina...
Kokonaistilastossa Toyota ollut aina ikäryhmiensä paras, niin nytkin.- Oikeestikin
Voi olla, että meikäläisellä tähän mennessä jopa kymmenen tojotaa ollut. Hyvin monta ainakin. Ja aina on saanut korjata ihan muiden merkkien tahtiin. Ja vanhemmasta päästä on ollut ruostevaurioita. Muutamassa yksilössä reilustikin. Sanottakoon, että en muista, että tojotistani yhdelläkään olisi ollut vielä ajettuna yli 200t. Että sellaista kestävyyttä. Mutta tojotat kelpaavat yhäkin, jos vaan on hinta OK. Laatu on OK, jos hinta saadaan OK.
- Asiat opiksi
Oikeestikin kirjoitti:
Voi olla, että meikäläisellä tähän mennessä jopa kymmenen tojotaa ollut. Hyvin monta ainakin. Ja aina on saanut korjata ihan muiden merkkien tahtiin. Ja vanhemmasta päästä on ollut ruostevaurioita. Muutamassa yksilössä reilustikin. Sanottakoon, että en muista, että tojotistani yhdelläkään olisi ollut vielä ajettuna yli 200t. Että sellaista kestävyyttä. Mutta tojotat kelpaavat yhäkin, jos vaan on hinta OK. Laatu on OK, jos hinta saadaan OK.
Joo. Itellä kanssa ollut useampi Toyota. Tällä hetkellä ei ole. Viimeisessä autonvaihdossa kävin kyllä parikin Toyotan mallia läpi, mutta toinen merkki voitti. Syynä lähinnä selvästi maukkaampi varustelu sekä ajo-ominaisuudet. Toyotaa listallani pudotti epävarmuus laadusta oikeasti. Mm. takaisinkutsujen lisääntyminen sekä tuttujen kokemukset.
Kyllä silti yhä laskisin Toyotan autoksi. Tuleehan niitä kaikille merkeille laatuheittoja joskus. Toivotaan, että ongelmien peittämisen sijaan Toyota korjaa ongelmat ja silloinhan asiat ovat taas kunnossa. Esim. Volkkarihan otti opiksi koneiden pikkuvioista ja julkaisi uudet moottoriperheet. Ja näköjään ongelmat saatin pois päiväjärjestyksestä.
- tarkkailija
"Ei luulisi ketään kiinnostavan 1-3 vuotiaiden tilastot, erot vielä minimaaliset, Toyotalla ainakin vielä takuut päällä sitä paitsi."
Tuo just kiinnostaa, kun takuu Toyota ensimmäisessä katsastuksessa kolme
vuotiaana hylätään. Onko Toyotalla huono huolto ?
"Kumma juttu, kun mennään yli 3 vuotiaisiin, niin Toyotat parantaa ja muut jää jalkoihin, tämähän täällä on tiedetty aina..."
No niinpä, Terot ja papat alkavat puunata ihan itse vanhaa Tojotaansa, ettei
tulisi tilastovääristymiä.- ...
...
- tositietoa tässä...
Tuolta A-katsastuksen v.2009 (3-vuotiaat) kun katselee, niin Toyotan hylkäysprosentit vaihtelee luvuista 0,51% enimmillään lukuun 5,08% (toyota RAV).
Kaikki muut Toyotat Ravia sijoittuvat alle 2,60% eli yleisesti alle 3 autoa sadasta hylätään.
Eipä tuo minusta mitenkään huonolta näytä, näyttäisivät miltei kaikki muut merkit jäävän taakse, mm. Mersun A-sarjassa 12,4 % hylätään...
http://www.a-katsastus.fi/Autolija-info/Vikatilasto-2012/Sivut/default.aspx- Kantsii ajatella
Suomessa tojojen käyttäjistä suuri osa ajaa merkittävän vähän. Se vääristää tilastoja. Tiedossa on, että eniten ajetuissa (3-vuoroiset ajotuurit) joku premiummerkki, Mersu, Bemari, Audi, voi kelata vuodessa jopa 100000-120000 km. Jos siihen vierelle hissutellaan joku kirkonkylän peruskorollaattori ja mittarissa reilut 1500 km, niin ei ne vikatilastot ole ihan ilman tulkintaa luettavissa.
- Eskariope
Kantsii ajatella kirjoitti:
Suomessa tojojen käyttäjistä suuri osa ajaa merkittävän vähän. Se vääristää tilastoja. Tiedossa on, että eniten ajetuissa (3-vuoroiset ajotuurit) joku premiummerkki, Mersu, Bemari, Audi, voi kelata vuodessa jopa 100000-120000 km. Jos siihen vierelle hissutellaan joku kirkonkylän peruskorollaattori ja mittarissa reilut 1500 km, niin ei ne vikatilastot ole ihan ilman tulkintaa luettavissa.
Eikö löydy muuta kuin markkinoiden kalliimmat merkit verrokiksi
Toyotalle ja "uskottavat" arvailut ajetuille kilometreille? Vikatilasto
korviesi välissä on kyllä luettavissa ilman tulkintaa.
- tositietoa tässä...
Vai Toyotalla ajetaan vähän ? Saman verran kuin muillakin omassa luokassaan.
Tuolla a-katsastuksen listoilla on kunkin mallin keskimääräiset ajokilometrit, sulla taitaa olla semmoinen lapsilukko koneessa, ettet saa niitä auki, vai oletko muuten vaan ääliö ?- Selvät asiat
Foolaat.
- Lunta tupaan
Huonot uutiset jatkuvat, tällä kertaa laatu heikentynyt rajusti katumaasturipuolella. Toyota RAV4:n laatu romahtanut Hyundai Sonatan tasolle.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-1288550396559.html
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Vasemmistohallitus palauttaa hintasääntelyn, esim. bensalitra vain 1e.
Tuleva vasemmistolaisista koostuva hallitus ottaa käyttöön vanhat hyvät keinot pitää hinnat kurissa. Tähän tarkoitukse754547Vasemmistolainen valehteli jälleen - Purra tai persut eivät luvanneet "euron bensaa"
Väite "euron bensasta" on ensisijaisesti poliittisten vastustajien käyttämä puhdas vale. Persut kyllä kampanjoivat näky1063781Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä1433485Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.371980Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575701925Mitä on tullut
Entisen abcn rakennuksen tilalle se oli tyhjillään monta vuotta siellä oli jo nyt valot onko huoltoasema? 5:30.891229- 1251064
Palosta selvinnyt 18 vuotias munira tarvitsi tulkin kun puhui Iltalehdelle
Suomessa asuva 18 vuotias tarvii tulkin !!! Tää Suomea puhumaton on palossa kuolleen naisen veli ja asui perheen kanssa.134976- 57933
Mikä homma?
https://share.google/NvruSS4P4EzjTWPov Poliisilla oli keskiviikkona 4. maaliskuuta yksityisasunnossa Saarijärvellä tehtä25847