Skodaan saa

Mistäs keksit perättömän juttusi? Tänään tuli postissa minulle uudehkon Skoda Octavia Combin omistajalle Skoda Magazine mikä on merkkilehti Skodan omistajille. Siinä ei kyllä kunnian kukko laulanut kun vertasin ostamani Octavian ja uuden 3 Octavian teknisiä tietoja.
Ei mainittu uuden Octavian korin olevan sinkitty omassani on täyssinkitty on automaattivaihteisto 1.4 moottorilla varustetussa uutuuteen ei saa automaattia kuin 1.8 koneen yhteydessä bensakoneesta puhuttaessa, akselistot lukuunottamatta 1.8 koneella varustettua jäykkiä eli käsitykseni mukaan vanhanaikaisia ja ilmeisen epämukavuutta lisääviä, rengaskoko 205/55R16 ihan turhan leveää tavaraa Suomen oloihin nykyinen 195/65R15 on riittävä ja kapeampana paremman pidon antava talvella ja myös kesä sateessa,auton paino pudonnut n.100kg suurlujuusteräksen käytöstä huolimatta heikompi kolari turvallisuus kun suuntaus on yhä painavampiin autoihin, kevyemmällä törmäyksessä auttamatta heikoilla kun puhutaan uusista autoista,polttonestesäiliö pienentynyt 5 litraa moottorien tekniikka bensakoneet epäselvää mkiä on esim. jakopään tominta hihna vai ketju?Auton mitat akseliväli kasvanut se on hyvä mutta muuten alustan mitoitukset akselistojen osalta kuin vanhoissa takaakselin mitta sama 1514mm kuin nykyisessä, etuakseli hieman leveämpi ei merkittävästi muutaman millin siis,ei herättänytkään ostohalua kuten olen odottanut kun on tarkoitus ostaa uusi auto vanhan 2 automme tilalle niin että ostamme ilman vaihdokkia uuden auton ja vaikka lahjoitamme vanhan 2 automme kummipojalle jos huolii.Tietysti on ennenaikaista kun meille kelpaa vain farkkukorinen auto eikä uutta Octaviaa vielä saa kuin henkilömallina vai mikä lie nimike,hinnoittelu on ihan pielessä koska Eleganse varustellun ja lisävarusteet mitkä otan uuteen hinta kohoaa selkeästi tasolle missä voi ostaa esim. Volvon niitä meillä oli 25-vuoden ajan ennen tätä Octavia kokeilua, monia kilpailevia merkkejä on tarjolla ja käteiskaupalla ilman vaihdokkia saan aina melkoisen mukavan alennuksen kuten nytkin ostin nykyisen Octavian 26000€ hintaan hyvin varusteltuna kun kilpailutin kymmen merkkiliikettä loppuunasti ja kerroin mitä olen valmis maksamaan sanoen suoraan että on muitakin merkkejä myynnissä jos ei rahani kelpaa, kyllä heltisi tonneittain alennusta ja varusteita, oleellisesti enemmän kuin tällä palstalla on annettu ymmärtää mutta se on taito ja kokemus mikä puhuu kun kauppaa käydään tosissaan, on tullut ostettua noin 25 autoa ja en ole aloittelija minut tunnetaan laajasti eri autoliikkeissä mikä on selkeä etu kun tietävät minun olevan tosiostaja kun tuote ja hinta kohtaavat hyväksymäni tason.
Tuli heti pitkä juttu mutta on aihettakin,minä en ole mikään huulenheittäjä vaan asiallinen vertailija ja tosiostaja tänään lukemani esitteen eli alussa mainitsemani Skoda Magazinen teknisten tietojen pohjalta en ole ostamassa uutuutta, senverran on hilattu oleellisessa osassa laatua alaspäin että ihmettelen kannattaako pilata näin hyvin myynyt auto uudistamalla se vanhanaikaiseksi.on tarjolla toki teknistä uudistusta lisävarusteena mutta kun ei Mersuissa toimi automaatti valonvaihtajat sun muut sensoreihin perustuva tekniikka ja syy on kun tuulilasi kuraantuu tai lumeentuu ei sensorit toimi kunnolla valot vaihtuu yhtenään pyyhkijät pyyhkii kun ei tarvita kun tarvittaisiin eivät pyyhi, kokemukset on tuttavan uuden Mersun kyydissä saatuja eikä Skodankaan tuulilasi pysy sen puhtaampana että sensorit ns. näkisivät toimia, ne järjestelmät on hyviä muttei tällaisessa maassa missä ajetaan huonolla säällä 70% vuodesta.Uusien moottoreiden kulutuslukemiin en usko ei uusi 1.8 kone mene kuin laboratorio olosuhteissa noilla ilmoitetuilla lukemilla nuo lukemat olen saanut ihan pintakaasulla ja vakionopeussäädintä käyttäen kesän parhaissa olosuhteissa nykyisellä 1.4TSI DSG Octavialla. Vielä se asia kun 1.8 TSI Elegance DSG on perushinnaltaan 32119,40€ ilman esim . metalli väri, kaistavahti, liikennemerkkitunnistus, mukautuva vakionopeussäädin, kaukosäätö Webasto, akunlataus älylaturilla kiinteällä siis, sähkösäätöinen kuskinpenkki, talvirenkaat, lämmitettävä tuulilasi, täysmittainen vararengas ym. Varusteita mitkä minä otan jokatapauksessa merkistä riippumatta uuteen autooni oletan että loppuhinta sitten kun Combi tulee tarjolle tulee olemaan noin. 40000€ noilla varusteilla. Sillä rahalla alkaa saamaan jo Volvon, ison Peugeotin ja monia muita merkkejä, ahtaalle joutuu nyt jäykkä taka-akselinen Skoda Octavia kun se on siis jäykkä kaikissa muissa paitsi siinä ylisuuressa 1.8 TSI moottorisessa mallissa. No jos jaksatte lukea juttuni ottakaa asiallisesti kantaa ja sanokaa mielipiteenne. Kaikkea hyvää kuitenkin kaikille asiallisille juttelijoille jo etukäteen.

Skodaan saa myös lisävarusteena tuoksuva kuusi tyyppisen hajustimen nimeltä "itäblokin tuoksu".

Kuinka niin lisävaruste? Vakiona tuli tilaamassani mallissa, eikä tullut tuollaista ruksittua lisävarustelistalta. Lisävarusteet kyllä edullisia, esim. polttoainelämmitin 700e

Paras koko-laatu-teho-hintasuhde mitä tällähetkellä markkinoilla.

Noh,huonon itsetunnon omaava golfkuski tuli välillä paljastamaan tyhmyytensä.

Soittivat eilen iltapäivällä 20.3 ja tarjosivat uutta Octaviaa kun kerroin miksei se kelpaa kerroin heille 1.4 koneen yhteyteen ei saa DSG vaihteistoa, jäykkä taka-akseli ei minulle kelpaa, 1.8 kone ei kiinnosta minua. Yllätys lupasi ottaa selvää ja otti myös nopeasti, saan kuulemma koeajoon toukokuun alussa uudenmallin 1.4 TSI DSG Combin missä onkin monivarsituenta,yksi pitkittäinen ja kolme pokittaista tukivartta, kallistuksenvakain. Uutuuden Koneessa nokkaremmi eikä ketjua kuten tässä nykyisessä autossani. Uutuuden Korin sinkityksestä ei ole vielä varmaa tietoa. Saas nähdä pystyvätkö lupaamaansa koeajo peliin, Epäilen toistaiseksi mutta kerron heti kun saan auton ajoon ja tarkastettua nosturin päällä mikä on rakenne alustassa. Palaan asiaan. Asiallisesti.