Antakaahan vinkkejä, olen ekaa kertaa autokauppoja kierrellyt ja Megane HB kiinnostaisi. ulkonäkö on hieno, se kiinnittää aina huomioni jos jossain semmoisen näen:) juuri olin koeajamassa, 1.4 koneella h. 17 000 (vm 2003 ja ajettu n. 24000km) heillä oli myös 1.6 koneella oleva ja hinta 1000 euroa lisää (14 kk ajettu ja kilometrejä n. 24000) Millaisiin vikoihin täytyisi asennoitua:)? Mietin ja mietin ostanko vaiko etsinkö isopmaa esim. volvoa vähän vanhempaa ?? Lapsia on kaksi, muttei rattaita enään tarvita aina kuljetella... antakaahan vinkkejä!!!
Megane HB kiinnostaisi, mutta emmin silti...
Minnis
71734
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Minulla sattuu olemaan juuri tuollainen 1.4/24000 ajettu HB. Vikoja siinä on ollut 1 kpl, eli ulkolämpötila-anturi siinä oikeassa taustapeilissä simahti. Sen viottuminen tosin aiheutti sen, ettei ilmastointi(autom.) toiminut lainkaan, vaan meni aivan sekaisin.
Eli mulla ei ole juurikaan käsitystä paljonko pitäisi varata korjauskuluin rahaa:) vai kannattaisiko laittaa 5 t euroa lisää ja ostaa uusi?
En maksanut siilä kertaa mitään, mutta maksan joka kuukausi kiinteää hintaa huoltosopimuksesta.
Renaultin kestävyyden maine on muinaisen 4CV:n ja Peugeotin kanssa yhdessä tehdyn 14 sarjan ansiota. Nykyiset mallit ovat aivan yhtä hyviä kuin mikä tahansa muu merkki. Renaultin hyvä myynnin nousu on myös saanut kilpailijat alatyyliseen käyttäytymiseen merkkiä kohtaan. Vaatii luonnetta ostaa Renault mutta se kannattaa. Meillä on nyt kaksi Meganea toisella ajettu 120000 ja uudella II farkulla yli 40000 km. Meiltä lähti Mazda kun siinä oli kaiken näköistä pientä ongelmaa sekä pellit ruosteessa aika pahasti. Toiset taas väittää Mazdaa hyväksi mutta minun kokemus on jotain muuta kolmesta Mazdasta.
Megane II:sta pitää muistaa se että 3/5-ovinen ja sedan/beak ovat ihan eri kokoluokan autoja.
Jälkimmäisissä on 9cm pidempi akseliväli ja etenkin takajalkatilat ovat merkittävästi sitä hatcback-koria suuremmat ja koko auton mitta on 450cm minkä ansiosta molempiin on saatu sovitettua 520l tavaratilat jotka breakissa laajenevat 1600 litraan penkit kaadettuna.
Sinun kannaltasi huonoa on se, että sedan/break on juuri tullut markkinoille joten niitä ei vielä löydä kohtuuhintaan käytettyinä mutta 3/5-ovisen tilat etenkin lapsiperheelle ovat luokkansa pienemmästä päästä kun taas sedan/break on tilavampi kuin monet ns. "ylemmän keskiluokan" vastaavat.
Tietty jos tilat riittävät ja ulkonäkö miellyttää niin mikäs sitten. Todellisuudessa uusien autojen ominaisuudet ja jälleenmyyntiarvot alkavat olla hyvin lähellä toisiaan vaikka etenkin parin merkin omistajille tuota ei parane kertoa jos haluaa välttää jonkilaisen pyhän sodan käynnistymistä millisekunnin varoitusajalla.
Ittellä megane 1.6 -96, 75 heppaa.Ostin 105 tkm ajettuna. vikoja
-etujousi 140 tkm kohdalla poikki
-repsikan keskuslukitussydeemi (töineen kaikkineen 300 eur!)
-puolat 155 ja 170 tkm kohdalla, olisko 200 eur /kpl
-yllättävän paljon ruostetta, ei mennyt katsastuksesta,hitsautin ja suojasin 175 km kohdalla, 1000 eur meni rahnaa.
teetä ruostekatselmointi ennen ostoa.tosin uudemmissa meganeissa ei pitäisi olla ruostetta.kyllähän Suomessa teitä saa suolata, kun vaan vaihtaa autoa uuteen kahden vuoden välein.
Perheessämme ollut kolme Sceniciä ja kolme Meganea, kokemukset myönteisiä. Pieniä tyyppiominaisuuksia on, kuten näissä uusissa malleissa vinkuvat jarrut, johtuu jarrupalojen materiaalista. Vaihdettiin uudet Renault-sopimuksen piikkiin ja tuo ongelma häipyi. Yleisesti ottaen uuteen kannattaa ottaa tuo Renault-sopimus ja jos ostat käytettyä ja edellinen omistaja on ottanut siihen uutena R-sopimuksen, kannattaa jatkaa sitä.