http://www.ymparisto.fi/download.asp?contentid=123453&lan=fi
Tuosta opuksesta selviää, miten ydinvoima on saatu näyttämään heikolta sähkön tuotannossa. Subjektiivisella perustelulla todetaan energiaa menevän hukkaan 67 % ydinvoiman tuotannossa. Ja tästä on voitu perustella sähkön kertoimeksi E-lukua laskettaessa surkea 1,7.
Aurinkokennolle kerroin on kuitenkin 1,0. Mikäli oltaisiin yhtä subjektiivisia, aurinkokennon kerroin olisi 9. Mikäli ydinvoiman kerroin valittaisiin samalla perustelulla kuin aurinkokennon, olisi ydinvoiman kerroin 0,07.
Tuosta opuksesta selviää, miten ydinvoima on saatu näyttämään heikolta sähkön tuotannossa. Subjektiivisella perustelulla todetaan energiaa menevän hukkaan 67 % ydinvoiman tuotannossa. Ja tästä on voitu perustella sähkön kertoimeksi E-lukua laskettaessa surkea 1,7.
Aurinkokennolle kerroin on kuitenkin 1,0. Mikäli oltaisiin yhtä subjektiivisia, aurinkokennon kerroin olisi 9. Mikäli ydinvoiman kerroin valittaisiin samalla perustelulla kuin aurinkokennon, olisi ydinvoiman kerroin 0,07.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kertoimien tekijä on ihan kuutamolla on ihan kuutamolla aurinkokeräinten tuottomahdollisuuksista. Hyvin palkattu työryhmä on sitä mieltä, että keräimillä saadaan vain keskikesän auringosta jotain talteen :D. Todellisuudessa tuottaa helmikuusta lähtien aina lokakuun loppupuolelle.
Mutta mikä näissä kertoimissa on mielenkiintoista?
Sähköautolla ajaminen helkutin vihreää toimintaa ja polttomoottorilla ajo tuhoaa maailman.
Mutta rakentamisessa onkin sitten niin että sähkö tuhoaa maailman mutta öljyllä lämittäjä ei.
Tässä taas todiste siitä päättäjät ovat täysin kuutamolla sekä täysin lobbareiden ja näiden "asiantuntijoiden" vietävissä.
Tuon autoihin vertaaminen on aika huono esimerkki.
Sähköauto käyttää energiastaan melkein 100% hyödyksi ja ottaa vielä energiaa jarrutuksessa talteen. Sama melkein 100% on myös käytössä lämmityksessä.
Öljy taasen muuttuu liike- energiaksi autossa alle 30% hyötysuhteella, ja jarrutusenergia lämmittää jarruja. Öljypolttimessa kuitenkin hyötysuhde pyörii tuolla 85-90% hujakoilla.
Eli onhan tuossa selvä ero. Sähköautoja tosin ei ole saatavilla, vaikka parkkipaikat niille tuntuu olevan jo tehtynä ja vievät tilaa tavallisilta autoilta :)
Eli teoriassa kyllä, mutta päättäjät eivät ilmeiseti ole tietoisia siitä, että sähköautoja ei ole käytännössä saatavilla nykyään.