Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Auton äänieristys

    Kun laitatte autoon dynamatin ym. vaimennuslevyjä niin kannattaa suihkia kotelosuojalla ne levyjen reunat ja koko sisäosan pellipinnat, varsinkin saumat. Se tunkeutuu levyn ja pellin välisiin rakoihin ja estää kosteuden pääsyn ja siten ruostumisen.

    Yleinen käytäntö tuntuu olevan, että vuorataan esim ovi kokonaan vaimennuslevyillä eikä laiteta mitään ruostesuojaa. Ovien sisään valuu aina sadevettä ikkunatiivisteen välistä ja sinne myös kondensoituu kosteutta.

    Muutenkin oven pellin peittäminen kokonaan on turhaa. Esim. uusissa Mersuissa ja Bemareissa jotka on todella hiljaisia autoja, ei ole ovien pellissä kuin noin 30x30cm kokoinen vaimennuslevypala. Uusissa autoissa käytetään jonkinmoista massaa mikä on pursotettu oven keskikohtaan 30x30 cm alueelle.
    3542
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 3

    Vanhimmat

    Itse autoja vaimentaneena noin 15v ajan ei kertaakaan ole itselläni auto lähtenyt ruostumaan tuollaisen syyn takia. Matto kun painetaan rasvattomaan ja liattomaan peltiin kiinni se liimaantuu sen verran kovin siihen ettei sinne kyllä vettä tai kosteutta pääse väliin. Uusien autojen vaimennus on suunniteltu rengasmelun ja moottorimelun kannalta ei niinkään musiikintoistollisista syistä. Jo pelkkä alkuperäisten kaiuttimien uusinta saattaa saada paikat resonoimaan tai jo alkuperäisillä kaiuttimilla pelkän soittimen tehoilla saa paikat heläjämään... jopa ihan uusissa mersuissa ja bemareissa.

    Äänestä

    kannattaa myös vetää ikkunat sun muut sisätilan isot pinnat esim. alustamassalla niin vaimenee ajoviiman aiheuttama ääni

    Äänestä

    kanssa kokeiltii omiin Bemareihin, mut sit huomattiin ettei sisältä enää näe ulos!?
    No ei auttanu ku raapii massat Bemareitten ikkunoista pois... :( Amiksen pihalla vähän naurettiin meidän Bemareille. Eikä siitä massastakaan paljoo hyötyy oikeastaan ollu. Älkää laittako, on mun mielipide. T: Bemari-poitsut

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    automaalariseppo kirjoitti:

    Kun laitatte autoon dynamatin ym. vaimennuslevyjä niin kannattaa suihkia kotelosuojalla ne levyjen reunat ja koko sisäosan pellipinnat, varsinkin saumat. Se tunkeutuu levyn ja pellin välisiin rakoihin ja estää kosteuden pääsyn ja siten ruostumisen.

    Yleinen käytäntö tuntuu olevan, että vuorataan esim ovi kokonaan vaimennuslevyillä eikä laiteta mitään ruostesuojaa. Ovien sisään valuu aina sadevettä ikkunatiivisteen välistä ja sinne myös kondensoituu kosteutta.

    Muutenkin oven pellin peittäminen kokonaan on turhaa. Esim. uusissa Mersuissa ja Bemareissa jotka on todella hiljaisia autoja, ei ole ovien pellissä kuin noin 30x30cm kokoinen vaimennuslevypala. Uusissa autoissa käytetään jonkinmoista massaa mikä on pursotettu oven keskikohtaan 30x30 cm alueelle.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu