Jokohan olisi korkein aika poistaa rekisteristä ja viedä hajoittamoon r-sarjan scaniat ja viirulamppuiset volvot. Ne ovat jo aikansa palvelleet ja ovat moottoreiltaan jo ylitehoisia rajottajalla olevia tien tukkoja. Eipä niitä raskaissa ajoissa enää olekkaan, ainoastaan kevyitä puolikkaita vetämässä jättäen kusen hajun taivaalle pakoputkesta ja valuttaen kusta maahan litra tolkulla.
Raskaat kuormat vedetään tätä nykyä 111lbs ja tasakattovolvolla
Raskaat kuormat vedetään tätä nykyä 111lbs ja tasakattovolvolla
Vastaukset 4
Vanhimmat
Hepphepp! -kukaan ei kiistä etteikö esim 111,112,142,143 ja F:n parilamppuset olleet hyviä autoja vanhoista sisuista puhumattakaan, mutta esmes143:n kin valmistus lopetettiin jo muistaakseni 95? -eli valitettavasti lbs:t sun muut on jo suuriltaosin jo siirtyen muistoihin. Päästöihin on ollut puututtava, vaikka se meitä monia harmittaa ja isäntien lompakoillen käy. En myöskään kiistä että pissisvehje 560,09 olisi sen parempi menemään kuin vanha 450, 142 -pienesti ruuvattuna.
Onneksi aika kultaa muistot, webasto ja automaattikylmästöinti on kyllä nykyautoissa hyvä varuste... ;)
vitun rasvanäppi spede rupee kuskiks
edelläkirjoitettuun vastine.. -tuollaisten äitien halaamattajättämien takia meillä asentajanretkuilla on töitä (18-20e tunti).. volvo truck centerit, raskone ja kaikki muutkin korjaamot voivat hyvin. tuu poitsu käymään, kytken kyllä lisäpitkät ja vaihdan pokalla naamalla isännälle egr:n kalliita komponentteja!! runkut maksattaa isännilää oman tietämättömyytensä hedelmät...
vitun kusimuna runkku