Voiko kukaan kerro mitään meidän ongelmamme, kiitos. Skoda Octavia Estate 2008, moottori ei BKD 881718, joka on 2.Otdi 140, 67k km. Se alkoi hieman sytytyskatkoja yläpuolella 2000rpm, sitten kehitetty on, että ylhäältä 2000rpm auto nopeuttaisi vaikka kaasuläpän pidettiin vakaana, sitten yhtäkkiä leikata ja leikata uudelleen. Jos ajaa varovasti alle 200rpm kaikki oli kunnossa, vaikka tyhjäkäynnillä oli ajoittain rankkaa.
Vei sen paikalliseen Skoda jälleenmyyjä, jotka sanovat he löysivät pilaantuneiden polttoainetta ne valutettu, asennettu uusi polttoainesuodatin, mutta sitten löytyi epätasaisesti suutin paineita. Kaksi injektorit korvattu, ongelma jatkui, sitten loput kaksi injectors myös vaihdettava Skoda neuvoja. Tämä on kovettunut karkea tyhjäkäynnillä, mutta kierrokset silti pahasti yli 2000rpm. Jakaja ja Skoda näyttävät nyt tappiolla, mitä tehdä seuraavaksi - strippaus pois OT Dual Mass Kytkin on ehdotettu, myös puristuskoe tai aturbo ongelma on sanoa En ymmärrä miten mikään näistä johtaisi lihasten äkilliset leikkaamalla ja moottori - sen kuin ajaisi seinään.
Vei sen paikalliseen Skoda jälleenmyyjä, jotka sanovat he löysivät pilaantuneiden polttoainetta ne valutettu, asennettu uusi polttoainesuodatin, mutta sitten löytyi epätasaisesti suutin paineita. Kaksi injektorit korvattu, ongelma jatkui, sitten loput kaksi injectors myös vaihdettava Skoda neuvoja. Tämä on kovettunut karkea tyhjäkäynnillä, mutta kierrokset silti pahasti yli 2000rpm. Jakaja ja Skoda näyttävät nyt tappiolla, mitä tehdä seuraavaksi - strippaus pois OT Dual Mass Kytkin on ehdotettu, myös puristuskoe tai aturbo ongelma on sanoa En ymmärrä miten mikään näistä johtaisi lihasten äkilliset leikkaamalla ja moottori - sen kuin ajaisi seinään.
Vastaukset 2
Vanhimmat
Suosittelen olemaan käyttämättä konetta kääntäjiä, jos et tiedä kieltä.Tuloksena on lähes järjetöntä, varsinkin kun yrität käännöksen välillä kielillä eri kieliryhmään. Mitä Skoda ongelman osalta minun suositukseni ei leikata lihaksia tai ajaa seinään.
Vuodeksi hallussaan Skoda Roomster mittarilukema ostettaessa 150000 nyt 20000 km ajettu, joten nyt 170000 toimii hyvin ilman ongelmia, mutta se kuluttaa öljyä (Longlife synth) koska osto 8 litraa yhteensä makuuni paljon. Ole Normaali ratsastaja. Antaa ole sinistä polta enää valituksia (vielä). Moottori käy säännöllisesti.Ainoa valituksen olen ratkesi ja että kun ennen oli tapahtunut Suljettu auto historiassa oli kuljettaja, joka kieltäytyi kääntyä. Tämä tapahtui toisella viikolla oston jälkeen. Kun kysyttiin jälleenmyyntisopimuksen minulle sanottiin, että minun täytyi katsoa sulakerasia. Se oli totta, oli sulake, joka oli kerran paloi, mutta leikkeen oli vaurioitunut ja sittemmin ole riittävästi ratkaistu. Oliko ohitus sulakkeen pidin on ja sen jälkeen ei enää ongelmia.Kysymys on, pitäisikö minun huolestua, koska olieverbruik.Kan esimerkissä käytän myös paksumpaa synth öljyä halvempi kuin minun nyt käyttää (5W40) 14 euroa litralta.