Olen 43v ukko joka ajattelee ensipyöräksi XJ 600/900 . Oon vaan ihmetellyt mitä noi meinaa , onkos siinä jotakin eroa vai ihmiset vaan kirjoittaa mitä sattuu ? Eli mitä meinaa noi N , S , DIVERSION ?
Tiedosta kiitollinen " tuleva motoisti " .
Tiedosta kiitollinen " tuleva motoisti " .
Vastaukset 8
Vanhimmat
Yamaha XJ 900 F vuoteen -94 saakka,jonka jälkeen malliuudistuksen myötä vuosimallit -94 - 01 XJ 900 S (diversion).
Tuota N-merkintää en muista,olisiko jotain ensimmäisten XJ-versioita 80-luvun alkupuolelta tai 600-sarjalaisiin liittyvä malliversio.
Elikkä vuonna -94 vanha F-versio korvattiin täysin uudistetulla S-versiolla joka on nimenomaan se diversion-malli.
Sitten -01 S-version korvasikin jo edelleenkin samanlaisena valmistettava FJR-malli.
...
Moi
Vielä tarkennus mallin N ja S ero on...
S on se malli pyörästä, jossa on keulalla kate...
N on se malli pyörästä, josta se kate puuttuu...
( engl. N=naked)
900 Diversion on kardaanivetoinen, 600 on ketjuvetoinen. Oon tyytyväinen 900:een, on hyvä matkapyörä. Kunhan muistaa tankata, huolto on helppoa.
Matkapyörä on kiikarissa mut näkymä on hieman sumee. En oikeen tiedä mikä olis hyvä . Ite oon 183 cm pitkä , onkos toi XJ 900 liian pieni , eli meinaan persus/jalkatappi etäisyyttä . Meinaan vaan kun yks mulle väitti nii eli olis jalat pahasti koukussa . Ehkä toi koskee tota XJ 600 !
Mä oon 182 ja ollu kaks XJ 900 ja yks vanhempi XJ 750. En oo huomannu et jalat ois liian koukussa.Uudessa diversionissa verrattuna vanhempaan F-malliin on hiukan tiukempi ajoasento,tosin diversioin on toki modernimpaa tekniikkaa,esim. pa:n syöttö,painopiste alempana jne.
Elikkäs kyllä siltä osin uskallat varmaan ostaa kumman version hyvänsä.Kumpikin on kardaanivetoisia luotettavia matkapyöriä ja varsinkin vanhempi F-versio varsin edullinen huoltaa ja myöskin itse huollettavissa pitkälti.
Kannattaa ajaa ja varmistua että pyörä tuntuu hyvältä ja ajoasento on hyvä. Ohjaustangon säädöillä saa pientä muutosta aikaan, jos on pitkä tai pätkä. Div900:ia on jo jonkun verran käytettynä tarjolla. Itellä on pehmeet laukut, toisen korkeamman pleksin ostin. Tyytyväinen, vakaa on, vaikka ensin tuntui vähän isolta käsitellä piikin jälkeen. Renkaiden kestossa on eroja, tuossa on edullinen kokoluokka. Hyvä kypärä, joka on tiivis korvien alapuoleltakin pienentää ajomelua kummasti.
Xj on hyväpyörä varsinkin maantiellä. Minulla oli v.84 750. Sen ainut huonopuoli oli että mielestäni se on ns. yläpainoinen mitä sinun kannattaa huomioida 1 pyörää hankittaessa. Kaupungissa hiljaisella,nopeuksilla kääntyily, risteyksessä odottelu oli hieman hanalaa (ole 172 cm tappi)