Valtion rahoittama yritys...!!!

Olen pitkän aikaa ihmetellyt sitä kun entinen transpoin,vr transpoint ja nykyinen itella logistics ajattaa suomen liikenteessä paljon puolalaisia,venäläisiä ja virolaisia autoja. Miksi valtion yritys tukee tälläistä toimintaa ja juuri on paljon puhuttu yrittäjyydestä ja tiedän että paljon seisoo suomalaisia autoja ja kuskeja kun ei ole hommiamutta otettaan lisää ulkomaalaisia töihiin ja laitetaan suomi nousuun. Itse työkentelen suuressa kuljetus yrityksessä ja sielä on periaate että suomalaiset tekee työt ja hommat lopetaan vaikka kokonaan jo suomi kuskeja ei löydy.
5992
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 5

Vanhimmat

No nyt kyllä osoitit kysymyksen oikealle asiantuntija taholle. Jos ei tuotapikaa ala tulla oikeita mielipiteitä, niin ihmettelen suuresti.

Äänestä

Itse työskentelen ko. konsernin palveluksessa, ja olen itsekin huomannut, että (valitettavasti) näiden "Ei hätää se on Hänmän" kuskien osuus on lisääntynyt huomattavasti viimeisen 2v aikana...

Vikahan on aivan sama kuin tuolla rakennusalalla = sieltä ostetaan mistä halvimmalla saadaan...

= Kokoomus hallitus tottakai haluaa kyykyttää Suomalaista duunaria, ja tämän hienon EU.n vapaanliikkuvuuden pykälän (ei muuten koske käytettyjä autoja, jne) mukaan...

= Työvoima Suomeen hankitaan EU:n "halpismaista", mutta Suomalainen Ei saa ostaa noista maista tavaraa halvemmalla.

Äänestä

JO ON P..RKELE KUN VALTION YRITYKSET kokoomus koittaa ajaa alas. MIKÄ
SE POLITIIKKA ON, KUN = POSTI, VR, KAIVOSTOIMINTA YMS. Koitetaan tai on
jo myyty ulkopuolisille, ja sitten pörssiin. Eikö valtion yrityksien ole tarkoitus taata
työtä tavalliselle KANSALLE, (alle 4000e) palkkaisille, vaikka olis pieni POMO
niin kyllä se on vielä trenki ja työläinen. KANSAHAN ON KAIKKI VALTION YRITYKSET aikanaan VERORAHOILLA PYSTYYN LAITTANUT., ETTÄ ÄLKÄÄ
ALLE TON EDELLÄ MAINITUN PALKAN, ( 4000e) MENKÖ ÄÄNESTÄMÄÄN KO-
KOOMUSLAISTA TAI EDES KESKUSTAA. KUN KYLLÄ SE ON NIIN ETTÄ NE
VALTION LAITOKSET TAKASIN VALTIOLLE JA NE PALKAT JOHTAJASTA AL-
KAEN VOI MÄÄRÄTÄ MITÄ NE ON. Eli valtion pitkä ja kapea leipä on parempi
kun tää nykyinen toiminta malli, on töitä kansalle ja ei valtion yrityksen tarvi tehdä
voittoa hirveesti, vaan vain sen verran että kulut ja investoinnit saa maksuun ja
ehkä vähän valtion kassaan, MUTTA EI OSAKKEEN OMISTAJILLE!.
ELI KAIKKI VALTION FIRMAT POIS PÖRSSISTÄ JA HETI.

Äänestä
  • Kansalainen, ryhdy bolsevikiksi !!. Kommunismi kunniaan ja kansalaiset kolhooseihin töihin leipäpalkalla.

    Äänestä

  • VR johtaja Mikael Aro tienaa vain jotain 600 000- 700 000 euroa vuodessa. Yritys ja yritysken työnteon taso on suomen surkein, mutta johto porskuttaa. Mutta ei siinä mitään VR kyydissä pääsee yli topparienkin samalla lipun hinnalla rautatieasemalla. ilmaiskyydilla pasilasta rautatieasemalle pääsee jos osaa valita oikean vaunun pasilan ratapihalta. Jyväskylässä junat tulee nelikaistaisella rantaväylällä vastaan kaukana raiteista. Jokelassa saa "ilmaisen vuoristorata kyydin" sillalla vauhditettuna. Kyllähän tälläinen ammattitaitoinen VR tarvitsee kovapalkkaisia johtajia, ainakin minusta, onneksi käytän harvoin Vr:ää, mutta toivon kumminkin ettei tule moottoritiellä vastaan.

    Äänestä

Kommentoi aloitusta


arto_jaatinen kirjoitti:

Olen pitkän aikaa ihmetellyt sitä kun entinen transpoin,vr transpoint ja nykyinen itella logistics ajattaa suomen liikenteessä paljon puolalaisia,venäläisiä ja virolaisia autoja. Miksi valtion yritys tukee tälläistä toimintaa ja juuri on paljon puhuttu yrittäjyydestä ja tiedän että paljon seisoo suomalaisia autoja ja kuskeja kun ei ole hommiamutta otettaan lisää ulkomaalaisia töihiin ja laitetaan suomi nousuun. Itse työkentelen suuressa kuljetus yrityksessä ja sielä on periaate että suomalaiset tekee työt ja hommat lopetaan vaikka kokonaan jo suomi kuskeja ei löydy.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu