Olen katsellut Fordin 3000 ja 4000 malleja ja kysyn nyt, että kannattaako ostaa? Ehdoittele myös muita merkkejä. milellään n. 3500-4000€ maksavia traktoreita.
Ford 4000 kannattaako hankkia?
traktoria katseleva
16
11793
Vastaukset
- !!!!!!!!!!!!
http://www.nettikone.com/maatalouskoneet/traktorit?pto=4000
Valitse siitä. - Agricola
Tuli viime kesänä hommattua nelitonninen -71 Foordi pienen hevostilan tarpeisiin. Mukaan sain Sisu-takakuormaajan, Vama 210-perälevyn ja hytin, jolloin hintaa kertyi n. 6000 h. ajetulle härvelille 5000 euroa.
En ole katunut. Laite on riittävän ketterä puikkelehtimaan (hytittä) metsässä, olematta silti liian köykäinen nostamaan lumikuormia 200cm leveässä takakauhassa. Kolmipyttyinen 1-2-3 sytytysjärjestysmoottori on lähtenyt käyntiin nöyrästi kaikilla keleillä mitä eteen on sattunut. Ja niitähän on tähänkin talveen sattunut.
Onko 4000 "parempi" kuin 3000 riippuu toki käyttötarkoituksesta. 4000 on tehokkaampi, vääntävämpi ja nostaa enemmän, mutta myös painaa 400 kg enemmän ja usein myös maksaa enemmän. Jarruasioissa 4000:n märkää levyjarrua tosin voi aiheesta kehua verrattuna 3000:n kivikautisiin rumpujarruihin.
Oli valintasi sitten 3000 tai 4000, saat rahoillesi vastineeksi yksinkertaisen (mikä tässä yhteydessä on kehu) ja luotettavan laitteen. Kaiken, minkä voi normaalissa käytössä olettaa rikkoutuvan, voi normaaliälyllä varustettu kädellinen korjata. Varaosiakin löytyy, koska taivaansininen Foordi on ollut aikanaan sangen suosittu laite näillä selkosilla ja saroilla. - traktoria katseleva
kiitos vastauksista!!
- Ford 4000 Harahytilä
Joo, unohda se Ford 3000 kokonaan, ellet ole keräilijä ja kokoelmistasi puuttu juuri tuollainen.
Ford 4000 menee ihan hyvin monessa hommassa, pieni polttoaineenkulutus ja moneen hommaan kuitenkin riittävästi tehoa.
Minulla itselläni on yksi Ford 4000 vm. 1975 Harahytillä, en ole katunut ostostani, kun v. 1989 ostin ko. traktorin 18000mk:lla. Minulla on toki muitakin traktoreita mm. 3kpl yli 100hv nelivetoja, joista pari uuttakin, silti tuolla Ford 4000 on paikkansa meidän tilalla.
On meillä tuo Ford 3000 myös käytössä, sillä mullataan perunamaat ja vanha isäntä käyttää sitä nurkkahommissa. - konservatiivi1
Itse myös suosittelisin 4 tonnista, jos löytyy vielä semmoinen missä ulosottoakseli ei pyöri vivun ollessa pois päältä niin käy kiinni kuin leipään. 5-tonninenkaan kunnossa olevana ei ole huono vaihtoehto.
- inälampinen
3tonninen onneton.
Etu akseli rihveli, ottaa alavesiletkuun kiinnni - 5000
4000 on soiva peli. Tosin itse hankin 5000 tonnisen. Mutta tuli koeajettua useampi 4000 tonninen. Eroja oli. Katso sellainen, joka lähtee käyntiin ilman mitään virityksiä. (Spay, letkulämppäri tms.) Yksi ei lähtenyt käyntiin 20c kelillä ilman sprayta ja yksi sylinteri piti kolinaa... Jäi pihaan. Se PTO:n jarrun rikkoutuminen on yleinen ongelma, minun 5000 sessakin se pyörii koko ajan, mutta eipä se menoa haittaa. PTO suojan saa kaupasta 15eurolla. Muutenkin varaosia löytyy kokonaisen traktorin verran IKH:lta ja ameriiikan nettikaupoista.
- Ne on täysiä
Prätköttäviä romuja noi 4000 ford!!
Elkää hyvä immeiset sekaantuko tollaisiin aikapommiin - elähauku
onko kokemusta?????????
- Mörskyyyyyyyyyy
On vähintään riittävästi kokemusta 4000 kanssa. Siinä oli turbo ja savuutti melko miehekkäästi, mutta jatkuvasti oli jotain ongelmaa mm. lämmöt nousi, kuuma leikkausta, voimansiirto temppuili, öljyt kiehui vähä väliä, sähkö vikoja, ja se prätkötys oli aivan kauhiaa!!!
- yks jussi
Mielestäni kannattaa hankkia, jos hyvin säilyneen koneen löytää. Meillä 4000 : on ollut vuodesta 1980. 33 vuoden aikana on kaikenlaisia pikkuvikoja ollut, mutta traktoria on niin paljo ajettu, että ollaan kuitenkin siihen tyytyväisiä. Kerran siitä paloi johdot, kun illala kytkin valot päälle. Onneksi oli palovakuutus traktorille. Kone ajettiin Tampereen Konekarhiin, jossa kone johdotettiin uudelleen. Vakuutustarkastaja oli kovin kiinnostunut koneesta ja otti siitä valokuvia. Uudet männänrenkaat siihen laitettiin pari vuotta sitten. Tarve männänrenkaiden vaihtoon tuli ajankohtaiseksi, kun huohotinputkesta tuli enemmän savua kuin pakoputkesta.Männänrendasjuttu sai alkunsa, kun laitoin sen väkisin käyntiin 7:n asteen pakkasessa ilman moottorinlämmitystä. Kun moottori avattiin, niin yhden männänrenkaat putosi hallin lattialle pieninä pätkinä. Kone oli aikoinaan 10 vuotta rehunteossa silppurin edessä. Kone oli siinä kyllä kovilla. Kun kasvusto oli märkää ja vahvaa, niin musta sauhu nousi koneen piipusta, mutta hyvin se vaan kesti.
Nykyisin sillä ajellaan nurkka-ajoa. Koneessa on vilske 1000 etukuormaaja, joka
nostaa lannoitesäkin kylvinkoneen yläpuolelle. Klapusirkkeliä myös koneella käytetään. Jos 4000:n ostaa kannattaa katsoa että koneessa on ohjaustehostin. - valmetilla ajanut
No tuolla kylmäkäynnistyksellä (-7) ei ole mitään tekemistä noiden männänrenkaiden rikkoutumisen kanssa. Jos olet toistuvasti käynnistellyt start pilotin kanssa niin siitä se jo voi johtua. Sitä ei passaa annostella reilulla mitalla.
- yks jussi
En ole koskaan käyttänyt start pilottia missään koneessa. Kone vaan oli sähköverkon ulkopuolella, elikkä valtakunnan verkko oli liian kaukana sähkönsaannin osalta.
Käytin vaan hehkua ja välillä starttasin. Sit kun lähti käyntiin,hetki siinä klapusirkkeli pyöri ja sitten alkoi huohoti puskea paineet ulos. - valmetilla ajanut
yks jussi kirjoitti:
En ole koskaan käyttänyt start pilottia missään koneessa. Kone vaan oli sähköverkon ulkopuolella, elikkä valtakunnan verkko oli liian kaukana sähkönsaannin osalta.
Käytin vaan hehkua ja välillä starttasin. Sit kun lähti käyntiin,hetki siinä klapusirkkeli pyöri ja sitten alkoi huohoti puskea paineet ulos.Mutta voit olla huoleti sen suhteen että tuo kymäkäynnistys noissa lämpötiloissa aiheuttaisi männänrenkaiden katkeamisia. Kyllä se joskus vanhuus iskee foordiinkin vaikka lujia ovatkin. Kiinnileikkautumis yriys vois kans olla yks vaihtoehto. Mutta kuten sanottu, vanhuus tavoittaa myös fordin jos sillä vaan riittävän kauan ajetaan.
- yksjussi
valmetilla ajanut kirjoitti:
Mutta voit olla huoleti sen suhteen että tuo kymäkäynnistys noissa lämpötiloissa aiheuttaisi männänrenkaiden katkeamisia. Kyllä se joskus vanhuus iskee foordiinkin vaikka lujia ovatkin. Kiinnileikkautumis yriys vois kans olla yks vaihtoehto. Mutta kuten sanottu, vanhuus tavoittaa myös fordin jos sillä vaan riittävän kauan ajetaan.
Kaikkihan me täällä vanhenemme.Ittellä mittarissa 62 vee.
- Viiskuuskymppi
Nelitonninen on oikein sopivan kokoinen ja näppärä peli. Osta harahyttinen jos suinkin mahdollista. Tässä olis asiallisen hintainen nelitonninen:
http://www.nettikone.com/ford/4000/1180207
Viistonniset on jo nelipyttyisiä ja kooltaan kookkaampia. Korkean maavaran ansiosta metsässä kova menemään.
Ja jos voimaa tarvitset, seitentonninen on siihen oiva ratkaisu. Viimeisissä malleissa on jo pikavaihde ja vetovarsitunnustelukin. Tässä olisi hieno yksilö suoraan harrastajalta:
http://www.nettikone.com/ford/7000/1182178
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olet toisen kanssa
...ja minä yhä vain sinua kaipaan. Tiedän ettet ole onnellinen siellä. Älä hukkaa aitoa onnea ja rakkautta hukkaan vain2251598- 371459
Kuka teistä on paras nainen
A-nainen? J-nainen? K-nainen? M-nainen? S-nainen? Vai kenties joku muu...? 😊631299Immu otti pataan
Olen pettynyt, hänen piti viedä Stagalaa kuin litran mittaa - mutta kuinka kävikään? Voi hemmetti sentään.... Ääääääh!741290- 781214
Osaako joku selittää tätä
Että miksi mulle on joka toinen ventovieras ihminen tyly ainakin ilmeillään ja eleillään?761199Jos me joskus nähtäisiin
niin ei kai sen vielä tarvitsisi merkitä sen enempää? Ja voihan olla ettei kumpikaan enää siinä vaiheessa edes haluaisi1031173- 541008
Lesken uusi
Onko totta että puolangan kunnalla töissä ollut mies joka kuoli niin sen vaimolla jo uusi lohduttaja. Pitäneekö paikkans181002Persun suusta:"Köyhät on luusereita ja ansaitsevat köyhyyden"
Ministeri Juuston apulainen näin uhoaa. Mitäs siinä. Kyllä on jo tiedetty muutaman vuoden hallitustyön pohjalta että per181894