Toyota se vaan jatkaa vuodesta toiseen, vuosikymmenestä toiseen myydyimpänä merkkinä. Kaiken maailman marginaali merkit , kuten joku Citikan reppana menettää entisestäänkin olematonta myyntiään. Näin se automaailma vaan menee. Suomalaiset ovatkin enimäkseen järkeviä autoilijoita muutamaa harvaa poikkeusta lukuun ottamatta.
Laatu jyrää, reppana merkit jää jalkoihin.
Laatu jyrää, reppana merkit jää jalkoihin.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Kirjoitat täyttä asiaa ja faktota ei muuttaa toiseksi valheeksi.
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!
Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
Et viitsinyt linkittää tojon surkeita vetailutuloksia? Kuten mm. auriksen viimeinen sija tuulilasin testissä. Näitähän riittää.
Toyota Auris Hybridi lähes voltti arvostetun ja laajan talvitestin. Osavoittoja helisi roppakaupalla ja hävisi vain kokonaisuudessa kymmenyksillä Volvolle !
Toinen testissä ollut hybridi Chevrolet Volt hävisi testissä todella rumasti heikolla ja ontuvalla tekniila Aurikselle. Volt vei esim. enemmän polttoainetta kuin vanhat -50 luvun V8:t ja viralliseksi kulutukseksi testissä saatiin parhaimmillaan lähes 20 l/100 km !
Toyota Auris sen sijaan vei tasaisesti 4,3 l/100 km koko testijakson läpi. Tästä jo huomaamme, kuinka paljon on teknisesti Toyota edellä muita karkumatkalla kaikessa.
Toyota Auris Hybridi oli myös talvitestin vähiten kuluttava automalli.
Testin voittajan V40 Volvon kulutuksen ollessa yllättävän korkea 6,2 l/100 km, jonka myös linkki vahvistaa.
Myös Chevrolet Voltin lähes 52 000 € hinta on lähes naurettava kaikinpuolin laaduttomaan kokonaisuuteen nähden.
Toyota Prius Hybridikin on huomattavasti edullisempi ja tietenkin myö testissä mukana ollut Auris Hybrhdi ( 26 974 € veroineen)
Hintaero siis Auris Hybridin ja Voltin välillä karmeat lähes 25 000 € Auriksen hyväksi ! !
http://www.tekniikkatalous.fi/autot/tmn talvivertailu hybridi poltti bensaa 178 litraa satasella/a879398
Toyota Auris Hybridi myös lämpeni sisätiloiltaan testissä parhaiten ja oli lämmityslaitteeltaan paras vertailussa. Toyota Auris Hybridin lämmityslaitetta luonnehdittiinkin täyden kynpin arvoiseksi, saaden korkeimmat mahdolliset pisteet.
http://tekniikanmaailma.fi/uutiset/tm-talviauto-2013-on-valittu
Kiala hei. Keksi edes uusi vale. Nuo vanhat on jo nähty moneen kertaan ja sinun uskottavuutesi mennyt.
Koitahan kiala pysyä pöksyissäs ja lopeta se jatkuva paskanjauhanta. Pysy totuudessa äläkä vääristele asioita. Olen jo aiemmissa ketjuissa korjannut noita höpinöitäs tuosta nauriksen kulutuksesta. Etkö sä tajua vai eikö hissi mene muuten vaan ylös asti ?
Ottaako petteriä pattiin tosiasiat, jotka voi nim. Kiala Viulun antamista linkeistä suoraan lukea
Kiala Viulu saa hyvin nopeasti petterit sekaisin asiallisilla kirjoituksilla
Vai että tosiasiat.. ne asiat saattavat olla tosia Kiala Viulun omassa päässä, mutta ei muualla. Lue allakka 1 itse se TM:n testi, niin huomaat kuinka paljon Kiala Viulu valehtelee.
Vertailutuloksilla ei ole mitään väliä, ainoastaan myyntitilastoilla. Tuote saa olla melko paska, kunhan se on tarpeeksi vähän paska, että sitä myydään paljon. Toyota on.
Näin on. Tosin Toyota häviää 4% markkinaosuudellaan Euroopassa jopa Citroenille.
Alkaa olemaan teroilla pelon väristyksiä ja jutut entistä tyhmempiä. Toyotan myynti sakkaa, luotettavuus kupla alkaa puhkeamaan ja katsastustilastot kertoo karua kieltään, ADAC- tiepalveluraportti on ollut jo pitkään pelkkä vitsi Toyotan osalta. Kupla puhkeaa terot ja sille ette mahda mitään.
Muistakaa kuitenkin paneutua Toyotan jatkuvaan huoltamiseen jotta ei tule tilastovääristymiä, kuten yksi laumanne jäsenistä kirjoittaa.
ADAC- tiepalveluraportti on ollut jo pitkään pelkkä vitsi ! Tosiaan on epäluotettava kun ei ole hyväksytty laaturaporttiinkaan vuodesta 2004 alkaen, koska antaisi vahvasti vääristyneen kuvan eri automerkkien vioista. Useat valmistajat tarjoovat oman ajoturvan ja puhelinnumeron. Eipä tässä mitään huolta ole Toyotan omistajilla...mielerauhaa pikemminkin ! ! !
Dojota on täyttä paskaa, miljoona paskakärpästä ei voi olla väärässä! Nauttikaa siis paskastanne!!!
on se, että kukaan, joka on ajanut uudella Citroen C4:llä ei ikinä vaihtaisi sitä esimerkiksi Aurikseen, no paitsi ehkä dementoituneet Tojouskovaiset.