Hei!
Olen vuoden aikana karstoittanut mersuni hiukkassuodattimen köröttelemällä 80 km/h ja hitailla nopeudennostoilla. Hiukkassuodattimella on ikää noin 60 000 km.
Olen vuoden aikana karstoittanut mersuni hiukkassuodattimen köröttelemällä 80 km/h ja hitailla nopeudennostoilla. Hiukkassuodattimella on ikää noin 60 000 km.
Vastaukset 8
Vanhimmat
Ajetaan ihan normaalisti. Mutta jos autolla ei ikinä aja matkaajoa niin voi olla että hiukkassuodatin karstoittuu. Käytännössä riittää että kiihdyttää aina reippaasti, se on taloudellisinkin tyyli, sen lisäksi että auttaa hiukkassuodatinta.
Jep, moni luulee et hitaasti kiihdyttminen vieb vähempi polttoainetta vaan eipä olekaan näin. Reipas kiihdytys, olisko noin 15% täydestä tehosta (normiauto) takaa taloudellisemman ajon. Tietty jos tehokas auto tai MP niin 5% riittänee ettei aja kenenkään yli..
melko tehokas auto saa olla että 15% teholla saa reippaan kiihdytyksen....
no 30% sitte jos vanhempi mersu..
Omalla kuusipykäläisellä tuo matkanopeus ensinnäkin tarkoittaisi, että kutosvaihde ei vielä olisi rasittunut yhtään.
Toisekseen tuo kiihdytys. Nyt kun tiedät miten *ei* pidä kiihdyttää, niin varmaan arvaat mikä on oikea tapa? Jeps, ripeästi matkanopeuteen, kuten kulutuksesta huolehtivat toimivat. Ja kierrokset saavat nousta...
Autoni läpäisi lopultakin katsastuksen (jäi kiinni mm. savutuksesta). Dieselin k-arvo 3.85 hyllytettiin ensin. Raja-arvo oli 3.0. Autolla ajettiin 4500 rpm noin 5 km matka, jolloin perästä pöllähti mustaa savua. Tulevaisuudessa huolto saattaa tulla imusarjan puolelle. Ajotapoja on myös muutettava.
mono vinos ja kaasu naamari pääs
Ei niitä ajeta,niitä vain ohjataan sellaisen japsivehkeen perässä köysi välissä;) Ja diesel mersujen vakivaruste sais tosiaan olla ne kaasunaamarit...