kuinka mikään autonvalmistaja edes kykenee nykyaikana valmistamaan auton joka ei pysy edes pystyssä!no mesehän sen teki!kaatumatautinen pölynimuri aatami kertoo mersun laadusta paljon!siis aivan yliarvostettu ja hinnoiteltu merkki laatuunsa nähden!ja mersu ratsastaa yhä mm.sillä että toi joskus abs jarrut sarjatuotantoon ekana ja tyhmät huonolla itsetunnolla varustetut juntit uskovat ja ostavat kalliilla itselleen ...jatkeen!ja tuo uusi eemelikin...ruma kuin mikä!no saas nähdä kuinka "laadukas"tämä uusi mesen premium luokan kehitelmä on edellisiin eemeleihin nähden!taasko lisää uusia vikoja täynnä olevaa ylihinnoiteltua mukalaatua ja ongelmia monille taksiautoilijoille ja muille jotka eivät ole tajunneet vaihtaa jo merkkiä!ei mene mesellä hyvin mutta bemarilla menee sitäkin paremmin!kohta tulee markkinoille uusi x6,uusi4sarja,x5,3gt,i3 ja i8 klassikkourheiluauto m1 seuraaja superurheiluauto joka lopullisesti jättää mersun vastaavat varjoonsa!esim.lokinsiipi ruma ku mikä ja mikä pahinta ei pärjää kilpailijoilleen!ja turhaa retroilua muodin perässä mitä esim.bmw ei ole ikinä harrastanut mesen tapaan!oliskohan aika mersun jo lopettaa kuten lopetti maybachinkin taas kun ei ollut kysyntää toisin kuin bemarin valmistamalle rollsille joka todellista klassista luxusta!toisaalta olisihan se kiva että bmw yhä pesee mesen jopa mesen omalla maaperällä kuten farkkuvertailussa kävi!herätkää pahvit!
mersun a luokan laatua!
bmw power
3221
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 3
Vanhimmat
Kattele rallia tai formulaa, auto kun auto kääntyy kyllä katolleen, ainakin yrittämällä. Sitäpaitsi, oli joskus kuvakin katolleen ajetusta rollsista ja vastahan tuota löytyi ferrari katollaan suomesta.
Pemarit ois hyvoä autoja nekin, niitä vaan löytyy tienposkista suhteettoman paljon, koska karvanoppiin ja poppikoneisiin intoutuneet kakarat ajelee ne selälleen päisällään tai huumeissan.
Ja toi A- sarjalaisen kaatuminen hirvenväistö testissä ruotsissa koski A- sarjan ensimmäistä mallia jotain 15 vuotta sitten. Ajoivat äärirajoille ja sen yli. Sen jäkeen pikkumersuihin tuli EPS vakiona, ensimmäisen autona maailmassa muuten. Yhden lehtijutun takia.
Viimevuosina muuten ollut yllättävän paljon takaisinvetoja automerkeiltä. Toytalla ollut paljon ongelmia, Lexuksus kai kuuluisin. Mutta muillakin, Nissaneissa jää ratit käteen koeajoissa, pemarit ei käynnisty pakkasella, jossain jenkissä jarrut sekoilee, onhan noita aika paljonkin. Aina noita n ollut, nykyisin ne vedetään lööppeihin
Poju ikinä kuullut Skodan mainoslausetta -60 luvulla suomen markkinoinnissa "Skoda leviää maamme teille". Toi siis oli mainoksen slogan. Jollain meni pieleen, sillä siihen aikaan Skoda oli laatuauto. Sitten tuli neukkuaika ja merkin maine laski kovasti, nyt se taas alkaa olemaan brändinsä tasolla.
Kuski ajaa autoa.
aikonut ostaa noista BMW uusista malleista? Vai Rolls-Royce kenties.
Aloittajaa muistuttaisin siitä laadusta uutta A mallin mersuun tullaan laittamaan kokorahan edestä renaultin koneet,siis rellun kone.
eihän siitä voi maksaa oikein mitään,se on huonompi takuulla kuin aito ranskalainen senhän pelti vielä kestää mutta mersu ruostuu hetkessä siis hetkessä.
Vain hullu ostaa A sarjan mersun ja noita hulluja on ja paljon jotka on tilanneet ymmärtämättä ettei keulalla ole se paljon puhuttu ikilikkuja.
Muutenkin nuo mersun omistajat kuvittelee niillä E 211 sarjasen mallin puolimilliä ajetun olevan huippuhyvä remoja on läheskaikki ja farkuilla toistakymmentätonnia hintaa 2003 alkaen.
niissä on aina epämäräinen huoltokirja ja monissa ei niitä ole alkuunkaan.
E sarja on 124 korisen korvaaja ja täydellisen epäonnistunut kestämään samoin kuin 124 kori oli.