Lukekaapa kokeneen autotoimittajan kommentit; kysyjällä moottorin vaihto Passatiin vm 2008 2.0 bensakone jolla ajettu alle satatonnia!
http://www.tuulilasi.fi/kysymys/auton-moottorin-kestoika
Kovaa laatua a'la VW....
http://www.tuulilasi.fi/kysymys/auton-moottorin-kestoika
Kovaa laatua a'la VW....
Vastaukset 15
Vanhimmat
Oliko sylinterissä soikeutta vai joku ulkoisen irtaimen esineen aiheuttama naarmu tai männänrenkaan katkeaminen tai jopa voitelun ja laakereiden pettäminen ?
Viimeiksi omistamissani Mazdassa alkoi öljyn lisäyksen tarve ilmenemään vasta yli 200 tkm:n lukemilla ja nyt tojolla vasta 330 tkm:n jälkeen. Kunnollisissa autoissa varaosien tarvetta ilmenee vasta 250-300 tkm:n jälkeen. Kulutusosat kuten jarrupalat ja levyt on eri asia.
Missä kohtaa tuossa Tuulilasin jutussa viitattiin aloittajan mainitsemaan TSI-ongelmiin?
FSI- Passatista tuossa keskusteltiin.
Eihän nää jauhopäät noiden moottoreiden tyyppimerkintöjen eroista tajua mitään, lytätään vaan samaan läjään kaikki samalla tavalla kuin Polo olisi Passat. Merkki sama mutta eri malli, tätäkään ei tahdota ymmärtää. Räikeimmin se tulee Skodissa, kaikki samaa skeidaa on alla sitten Fabia tai Superb.
Euroviisuissa yleisön suosikkikappale voisi olla BUM TSI BUM .
Eihän me lytätä kuin nuo pienet TSI-koneet, mikä onkin ihan oikeaan osunut arvio niistä. Dieselit kestää, paitsi se Audin korkeapainepumppu.
Täytyykin kiertää merkki kaukaa. Kiitos.
hyvin kaukaa vielä eksyt
VW-groupin tuotteet on hyviä ajaa MUTTA kestävyydeltään ALA-ARVOISIA! Jos haluat tapella takuuasioista takuuaikana osata VW tuote! Jälleen kerran sanon OPEL on nyt Saksalaisista autoista laadukkain, vaikea uskoa kun edelliset mallit oli mitä oli mutta totta se on! VW-group käynyt jo pitemmän aikaa Opelin tietä! Kuluttajille ei mainosmiesten massiivisen rummutuksen takia ole vielä selvinnyt millaista kestävyyden alennusmyyntiä VW-grouppi harrastaa! Sanotaan että Kissanpoikienkin silmät avautuu joskus! ainakin toivon!
Istuuko siellä suunittelupöydän takana nykyään insinöörien sijasta keskenkasvuisia merkonomeja, tradenomeja vai seminologeja.
Vuoden 2013 autoksi valittu, millähän perusteilla?
Ei ainakaan kestävyyden perusteella, Koska kellään ei vielä ole tästä uudesta mallista kokemusta sen suhteen.
Kansanauton laatu kyllä kaikilla tiedossa.
Lehdissä vaahdotaan ettei Downsizingit kestä, mutta VW:llä ei kestä edes 2.0L koneet!?!?
Sciroccolla ainakin on moottoriongelmia juurikin 1.4 TSI malleissa.... harvemmin edes näkee yli 100tkm ajettuina.