volvo s60 2001

Onko diesel vai automaatti?
Onko säteilylämmitin vai takana jarrulevyt?

uskon että olet ostamassa hyvää kulkinetta ja tuo 200 000 ei ole viel mitään

sehän kestää ainakin sinne 500 000 mutta aikavarmasti enemmänkin :)

jotenka jos edullinen niin kannattaa tietysti se on taivaantosi että tuo 140 heppanen ei ole mikään tykki ja se kuluttaa bensaa jonkun verran yhdistetty kulutus taitaa olla tuossa 9-10 L /100 km

mielummin kannattaisi ostaa mikä tahansa volvo sillä 2.5T moottorilla siinä on jo aikahyvin tehoa ja kulutus on sama kuin 2.4 :)

toivottavasti tämä auttoi osta pois jos edullinen sekä hyväkuntoinen ja sillee

Tuo mainitsemasi Volvo kulkee ripeämmin, kuin joku 1,6 litranen samanikäinen Carina, ero on huomattava, joten hitaaksi ja laiskaksi en autoa sanoisi. Nykyuautoihin sitä ei kannata verrata, tehoista sen verran, jos ajelee nopeusrajoitusten mukaan, eikä harrastele kiihdytyksiä, joka useinkaan ei ole mahdollista tuollanen 2,5T kone on ihan turha, ellei halua egoaan kasvattaa mallimerkinnällä.

Joo ostin tuon Volvon on ihan asiallinen kulkemaan ja hyvä ajaa kaupungissa ja pitkää matkaa suorastaan nautinto. Takana jo 2000 yhteistä kilometriä. Semmonen propleema kuitenkin on.
Etuoven lukko ei suostu aukeamaan avaimella. Eli tuntuu olevan koko lukkopesä ihan jumissa. Kaukosäädöllä toimii normaalisti. Onko jollain vinkkiä mitä ainetta laittaisi pesään liuottimeksi että rupeaisi toimimaan. Vai voisiko olla joku muu vika?
aika paha jos sattuu kaukosäädin temppuilemaan jostain syystä.

Mulla on ollut 1,6 Carina ja Volvo S60. Carina on 140 heppasen Volvon rinnalla nuhapumppu. Volvon ohjaus on hyvin kevyt ja kuitenkin helppo ajaa ja kulkee paremmin talviolosuhteissa kuin joku tavallinen citymaasturi. Mitään erikoisia vikoja ei ollut koko aikana, melkein selvisin pelkillä öljynvaihdoilla, huoltokulut olivat hyvin alhaiset.

No ensimmiseksi kannattaa huomioida, se että varmaan 2003 saakka s60 ja v70 malleissa ei ole etuturvatyynyä matkustajalle. Tämä oli yksi niistä syistä miksi vaihdoin itse Volvo s60 pois. Joten myöskään S60 2001 ei taatusti ole etuturvatyynyä matkustajalle. Tämä on ihmetyttänyt aina, vaikka mitä kivaa automyyjät keksivät.

Unohtui mainita, että kaupungissa mitä kömpelöin auto, todella pitkä kääntösäde, mikä oli ilmeisesti suunniteltu painavan auton etupään osia säästäväksi. Pitkällä matkalla oli melko mukava, jos miinuksenna liian kevyt ohjaus. Ajautui urien mukaan. Volvon huollot kalliita suhteessa auton päivänarvoon. Kannattaa tsekata vielä esim. jarrulevyjen kunto (painavana autona kuluttaa nopeasti), itse uusin kierroksen oman ex-auton oston jälkeen ja hinta oli n. 600-700 € luokkaa.

Jos ei halua usein uusia koiranluita tiheään, niin kannataa ajella kuoppiin varovasti, rauhallinen ajelu säästää raskaita tukirakenteita auton etupäässä. Olin Volvon kolmas omistaja ja ajelin sillä noin 10 vuotta ja koko aikana ei ollut autosta mitään valittamista. Tämän jälkeen entinen autoni on jo muutaman kertaan vaihtanut omistajaa ja on ajossa yhä vielä, miinuksena suuri kulutus, varsinkin kaupunkiajossa.

Auto on n. 15 vuotta vanha ja ajettu 200.000km (siis vähintäänkin), joten mikä tahansa on mahdollista. Tuollainen on aina enemmän tai vähemmän tuurin kauppa. Mutta eihän tuo varmaan paljon mitään enää maksakkaan ...