En tiedä mikä on sen kortin virallinen nimi millä se ovi aukeaa
No anyaway, oletetaan että lähden risteilylle Maanantaina 8:45 ja olen takaisin Tiistaina 7:45 poistuin laivasta 8:40
Miten on mahdollista että minun hyttiavaimeni toimii vielä Tiistaina siinä kello 12:00 aikoihin, onko nykytekniikalla mahdotonta tehdä niin, että avain mietäöityisi heti kun laiva on lhätenyt uudestaan reissuun eli 8:45, tai jopa 8:30 kun aletaan laskemaan uusia matkustajia sisään.
Eihän tästä yleensä haittaa pitäisi olla, mutta lisää väärinkäytön riskiä hieman
No anyaway, oletetaan että lähden risteilylle Maanantaina 8:45 ja olen takaisin Tiistaina 7:45 poistuin laivasta 8:40
Miten on mahdollista että minun hyttiavaimeni toimii vielä Tiistaina siinä kello 12:00 aikoihin, onko nykytekniikalla mahdotonta tehdä niin, että avain mietäöityisi heti kun laiva on lhätenyt uudestaan reissuun eli 8:45, tai jopa 8:30 kun aletaan laskemaan uusia matkustajia sisään.
Eihän tästä yleensä haittaa pitäisi olla, mutta lisää väärinkäytön riskiä hieman
Vastaukset 21
Vanhimmat
Pakkohan se on laskea tuohon mahdolliset viivästykset jotta ei heti tarvitse asiakkaille uusia hyttiaivaimia tulostaa, merellä voi aina sattua asioita jotka viivästyttävät matkantekoa.
etkö ole koskaan ollut merellä kun kysyt tyhmiä
Luulisi sen olevan niin että koneelta yksi klikkaus (kun laiva lähtee takas) niin kaikkien kenen olisi pitänyt poistua satamssa, avaimet mitätöityisi.
Ja minä olen "merellä" vähän liiankin usein, normi 2x vuodessa matkaava kun ei tätä huomaa
sen tietää kun seuraa asioita muutenkin eikä ihmettele turhia.
Hyvin usein uutisoidaan laivan ollessa myöhässä jotta on jouduttu tulostamaan asiakkaille uudet kortit, katsos sen magneettiraidan toiminta aika on rajallinen, itse joka myös käyn usein laivalla olen joutunut pyytämään neuvonnasta uuden toimivan avaimen.
tuo tekniikka on hieman monimutkaisenpaa kuin luulisi, aina on tekijöitä jotka ovat mysteeri.
Katsos ei siltä koneelta ole yhteyyttä siihen kortin magneettiraitaan, eli ei auttaisi klikkailut
Jaahas, empä olekaan tiennyt että se itse "lukko" ei ole yhteydessä mihinkään, vaan avain itse tietää kuinka kauan se on voimassa.
Eli lukossa on vain "kello" ja hytin numero, ja avaimeen sitten on ohjelmoitu hytti, ja mistä mihin saa toimia??? kuulostaa aika uskomattomalta, en tiedä varmaksi voiko olla näin, en ole sitä lukkoa ikinä purkanut
Palstallahan liikkuu TODELLA PALJON Hesalaisisia, osaisikohan joku Hesalainen vielä sanoa, onko Silja Serenadella käytössä semmonen "reikäkortti"
Luulisi ainakin että jos kadottaa sen avainkortin, niin infosta saadaan mitätöityä se, mutta eihän se onnistu jos se lukkolaite ei ole yhteydessä kerran mihinkään :)
Meinaan että joku jaksaa pitää tilastoa mistä kukin kirjoittaja on.
olisi ihan kiva lukea tuota tilastoasi enemmänkin,
kerrottakoon ettei otsikolla "eipä niin" kirjoittanut ole koskaan edes asunut lähelläkään helsinkiä, jos stadilaiseksi tilastoit, niin korjaa virhe
SIljalla ei ole käytössä enää reikäkorttia, tavallinen pahvilappu magneettiraidalla.
Ei niin, en ole hesalainen
edes hesalaiset ei osaa vastata YKSINKERTAISIIN kysymyksiin kuten
A Onko hesassa niin että ei ole ilta- ja aamulaivaa, vaan jos ruotsiin ajaa kaksi laivaa, ajaa ne vuorotellen jokatoinen päivä?
B Laivathan tulee hesaan noin 10:00 ja lähtee takas joskus 17:00 aikaa, hesalaiset ei osaa kertoa koska laivaan pääsee sisään, ja mihin aikaa tarttee viimeistään lähteä
Olisikohan viisaampaa tiedustella asiaa suoraan Viking Linelta?
Mistä muuten tiedät asian olevan väittämälläsi tavalla?
Ei, koska vikinglinelle lähettettyihin palauttaisiin vastaan jollain vakiovastaukselle, uskon että heillä on ohjelmassa "muistio" noin 20 eri vastausamallia, joista otetaan parhaiten tilanteeseen sopiva
Ja tiedän asian olen noin, koska olen "uteliaisuuttani" sitä testannut muutamia kertoja, tosin hytti on ollut aina tyhjä, mutta tuskin se avain nopeammin "kuolleutuu" vaikka hyttiin tulisi seuraavat matkaajat
olisiko kannattanut ajatella asiaa hieman pidemmälle.
olisiko kannattavampaa tiedustella tuon systeemin valmistajalta,
he varmaankin osaavat selittää asian niin että sinäkin sen ymmärtäisit.
ja varmasti siellä matkamyynnissäsikin kehotettaisiin ottamaan yhteys valmistajaan, olisit nyt vain kysynyt ensi matka myynnistäsi niin ei olisi taas tarvinnut tulla esittämään tyhjäpäistä tietämättömyyttäsi tänne
Siis tilanne on vain se, että avaimet eivät mitätöidy tarpeeksi ajoissa, voisin vannoa että niihin itse lukkoihinkin tulee jotain "dataa" jolloin se on yksi klikkaus niin pois jäävien kortit "kuolee"
Koska tuohan mahdollistaa väärinkäytön, ja jos tarkkoja ollaan, itse olen tuota väärin käyttänyt, mutta aiheuttamani "vahinko" oli korkeintaan 20€ laivayhtiölle ;)
Sitten taasen jossain hotelleissa, kuten Hesehotelleissa ei avainkortti "kuole" ikinä, vastaan otossa ei ole edes laitetta korttien tekoon tai ohjelmointiin, vaan kortti palautetaan lähdön yhteydessä, kaipa tunkin kortin saa jotenkin mitätöityä, jos ei palauta
"Ja tiedän asian olen noin, koska olen "uteliaisuuttani" sitä testannut muutamia kertoja, tosin hytti on ollut aina tyhjä, mutta tuskin se avain nopeammin "kuolleutuu" vaikka hyttiin tulisi seuraavat matkaajat "
Taisit tietämättäsi osua asian ytimeen. Se vanha avain lakkaa toimimasta, kun lähtöselvityksessä annetaan uudelle asiakkaalle uusi kortti siihen hyttiin.
Hmm... voisi muten pitää paikkansakin, koska avain tosiaan toimis noin 4 tuntia lähdön jälkeen vielä, mutta en usko että jos ahvenanmaalla tai tulholmassa annettiin kortti juuri tohon hyttiin, että olisi langattomasti mennyt tieto laivaan, ja sitä kautta lukkoon, että vois sen vanhan kortin lamauttaa.
Tai meinaatko että kortit "lamautuu" itsestään esim juuri 4 tuntia oletetusta lähdöstä, jos ei ole annettu jatkoaikaa (jos laiva vaikkapa hajoaa merellä)
Ja jotenkin hekilökunta tuntui tietävän että hytissä oli "käyty" koska sitä oltiin siivoamassa uudelleen sitten jossain vaiheessa päivää, vaikka olisi siivottu turusta lähtiessä.
Aika kökkö systeemi siis
Ajelet sä samalla laivalla edestakaisin? Lähdit laivasta 8.40, ja kahdeltatoista olit taas laivalla hyttejä kopeloimassa? Vai oletko jokin laivalla asuva taskuvaras joka kokeilee, jos hyteistä löytyisi jotain?
Ei, en, joskus vain mennyt varaukset "päälekkäin"
Lukko deletoidaan ilmeisesti ohjemoimalla siihen uusi kortti, jolloin vanha lakkaa toimimasta automaattisesti, ja jos hyttiä ei ole tarvittu käyttöön ei tuota uudelleen ohjelmointia myöskään ole voitu tehdä, eikä myöskään ole ollut tarpeen koska edellinen matkustaja on laivan satamassaolo aikana poistunut aluksesta.
Hyttiavaimeen on ts. ladattu määrätty käyttöaika kuten prepaid puhelin liittymissä (jolla ei voi myöskään soittaa latuksen loputtua)
Oma kokemus, ei tosin laivalta vaan hotellista. Hotelli oli Sas Radison Hampurissa siinä Damtorin aseman lähellä.
Aamulla pakkasin kapsäkin ja matkakassin ja sitten seminaariin. Se venyikin hieman pidempään ja pääsin huoneen ovelle vasta varttia vaille kaksitoista. Vaan avainpa näyttikin punaista. Sitten vaan respaan ihmettelemään ja he totesivat heillä olevan käytäntönä, että avain vanhenee lähtöpäivänä 20 minuuttia ennen kello kahtatoista. Hän näpytteli laitettaan ja totesi, että nyt pääsen sisään. Menin ja ovi avautui, otin pakaasini ja painuin takaisin respaan kirjoittautumaan ulos.
Siinä hotellissa ainakin jokainen huone oli reaaliaikaisessa seurannassa.
Lopettakaa jo ja työntäkää se hyttikorttinne syvälle sinne.
Muistelisin että joskus jollain työpaikalla jouduttiin setvimään kuka oli käynyt huoneessa viimeksi, niin sekin kuulemma näkyy sieltä koneelta muistista?? Elikkä jos nyt pelkää sitä, että joku asiaton henkilö käväsee hytissä sen jälkeen kun on itse poistunut, niin luulen että tuokin tilanne näkyy millä kortilla on menty ja koska?
Being a shopfitter from outside the country, it was essential that we find a local provider to test our material on site and in a short timeframe. PAT Cumbria´s initiative was exactly what we were looking for € expert, efficient service that we could trust.
PAT Cumbria was recommended to us, so we contracted them to carry out the testing of our electrical equipment. The service was professional and friendly from our first contact and they caused minimal disruption to our business. We look forward to working with them again.