Tojot huonosti suunniteltuja

Toyotan tilasuunnittelu on surkeaa. Autoissa ei tilaa viellä missä sitä tarvitaan. Myös uusien Toyotien huollettavuus on muuttunut vuosien myötä suorastaan kammottavaksi. Mitään ei voi voi tehdä enää itse, ei vahtaa edes polttimoita tai ilmanputsareita. Kaiken maailman turhia ja helposti halkeavia muoviräppänöitä moottoritilat täynnä. Mitään järkeähän nissä ei ole. Toyotan uusi tekniika on heikkoa. Sn kestävyys on puolitettu entiseen verattuna.Tämä tarkoittaa, että Toyotasta on tullut asiakasta halveksiva firma. Uusi Auris on loistoesimerkki Toyotan uudesta linjasta: Auto on arjessa käyttökelvoton typerän suunnittelun vuoksi. Matalilla kierroksila kone täysin voimaton ja korkeiila bensaa palaa enemmän kuin koskaan.
3148
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Juuri Toyotat ainoastaan on suunniteltu esimerkillisen hyvin ja kestäväksi. Siksi myös laatu ja kestävyys on muita parempi, jonka yhä useampi asiakas on huomioinut myynnin ollessa muita korkeampi. Myynti vain nousee 2013 korkean laadun ja kestävyyden vuoksi, kun muilla laskee rajusti. Konkursseja tulossa ja tehtaita on jo suljettu kymmenittäin.

Toyota sen sijaan avaa uusia tehtaita ja on jo tehnyt usesta Euroopassa suljetusta tehtaasta ostotarjoksia. Hyvin pyyhkii..

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115

www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html

Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi pienimmällä vikamäårällä selvästi. Siinä ovat mukana kaikki Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus tapahtumat, joten täysin selvä näyttö Toyotan paremmuudesta on selviö, kiistatta!

Kymmenen kärkeen ylsi 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla
ylsi alle kymmenen
prosentin hylkäystasoon.

www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631

Äänestä
  • Voisiko Toyotasta tulla Suomen autoteollisuuden
    pelastaja? Mitäköhän tekevät Uudessakaupungissa
    mersusopimuksen päätyttyä kun tehdas on myynnissä?
    Ostajat vähissä ja koko Euroopan talous kyproksessa.
    Hyödyntääkö Toyota silloin saksalaista ylimääräkapasiteettia
    vai sijoittaisiko kalliiseen ja syrjäiseen Suomeeen?
    Kokemusta Suomessa olisi laatuautojen kasaamisesta useiden
    vuosien ajalta. Olisiko houkuttelevampaa eurooppalaisten
    ostaa Suomessa kasattu auto ennen Englannissa tai
    Turkissa koottua. Onhan Englantikin todellisten laatuautojen
    valmistusmaa. Tosin siellä on myös tehty huonoja autoja.
    Turkki houkuttaa palkkatasollaan ja keskeisellä sijainnilla.
    Voisiko Suomesta ikinä tulla Maailman ykkösmerkin valmistajaa?
    Onko hartiat liian kapoiset?

    Äänestä

Höpö höpö petteri, toyotan kestävyys tänä päivänäkin kestää vertailun muihin merkkeihin.
Miksei niitä polttimoita voi itse vaihtaa?

Käytännön suorituskyky toyotassa on ihan hyvä,hybridi on aikaansa edellä, muut tulevat perässä.
Sano moniko NORMAALIA ihmistä kiinnostaa kuinka nopeasti auto kiihtyy liikennevaloista 80km/h, onko merkitystä jos on sekunnin nopeampi vai hitaampi...tuskin 99,9% sillä on mitään merkitystä.....elämässä kun sattuu olemaan muuta mietittävää liikennevaloissa että ehtiikö ensimmäisenä seuraaviin valoihin...se on sitä mielenrauhaa.

Oletko petteri huomannut että elämässä on paljon muitakin asioita kuin se peltilehmä.

Kun palaat siitä mielikuvitusmaailmasta todellisuuteen niin huomaat kun uutta autoa menet ostamaan vakkakupissa painaa moni muu asia enemmän kuin 0-100km/h kiihtyvyys....hyvä jälleenmyyntiarvo, huoltojen toimivuus, auton varmuus.....kun sitten joskus tulet aikuiseksi huomaat kun ostat ekan tontin itsellesi rakennat taloa, perhe kasvaa, maksat lapsien hoitokuluja, teette yhteisiä matkoja,hankitte jossain vaiheessa kesämökin,ehkä veneen, saatat hemmotella itseäsi moottoripyörällä, maksatte lapsien opintoja, ehkä ajokortit yms. huomaat että eipä sillä sekunnin nopemammin pääsyllä seuraavaan liikennevaloihin sittenkään ole niin suurta merkitystä- tää on sitä elämää.

Okay ...voithan vastata että mulla on nää kaikki ja paljon muuta..jooo joo onhan sulla kaikki -onhan...::)))

Äänestä

Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.

Kommentoi aloitusta


ei pärjää enää kirjoitti:

Toyotan tilasuunnittelu on surkeaa. Autoissa ei tilaa viellä missä sitä tarvitaan. Myös uusien Toyotien huollettavuus on muuttunut vuosien myötä suorastaan kammottavaksi. Mitään ei voi voi tehdä enää itse, ei vahtaa edes polttimoita tai ilmanputsareita. Kaiken maailman turhia ja helposti halkeavia muoviräppänöitä moottoritilat täynnä. Mitään järkeähän nissä ei ole. Toyotan uusi tekniika on heikkoa. Sn kestävyys on puolitettu entiseen verattuna.Tämä tarkoittaa, että Toyotasta on tullut asiakasta halveksiva firma. Uusi Auris on loistoesimerkki Toyotan uudesta linjasta: Auto on arjessa käyttökelvoton typerän suunnittelun vuoksi. Matalilla kierroksila kone täysin voimaton ja korkeiila bensaa palaa enemmän kuin koskaan.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu