Ebersbächer parkkilämmitin käryää mun Saabissa välillä tosi pahasti, ikäänkuin siellä palaisi valopetrooli, yleensä se tapahtuu kun juuri olen lyhyen matkan jälkeen pysähtynyt, auton alta nousee oikein savua, Ebersbähcerin valtuutelulla korjaamolla ovat sitä ihmetelleet, vaan vikaa ei ole saatu korjatuksi.
Oiskos jollakin antaa vinkkiä asian korjaamiseksi.
Oiskos jollakin antaa vinkkiä asian korjaamiseksi.
Vastaukset 8
Vanhimmat
aikanaan -07 vuosimallin 9-3:ssa sellainen vaiva, että Eberi ei lähtenyt kunnolla päälle vaan työnsi ulos todella valtavan savupilven. Aikansa temppuiltuaan parkkilämmitin ei enää edes yrittänytkään lähteä päälle. Vikaa etsittiin myös pitkään ja viimein Eberin toimintahäiriön aiheuttajaksi paljastui viallinen hehkun "sukka".
Voipi olla että akku finaalissa. Napajännite romahtaa kun lämmitin kytkeytyy päälle ... kun kone pyörii kaikki ok vaan kun sammutat alkaa savutus.
Mulla tosin toisenmerkkisiä nuo lisälämmittimet eberi ja bacho vaan oireet samat. Kuumana sintterilevyt pitää yllä tulta. Jos puhallin brakaa tuloksena savua. Viittaa alhaiseen jännitteeseen.
kiitos vastauksesta, mutta akun jännite mitattu ja OK...käryäminen alkaa kun pysäytän auton silloin kun eberin puhallin vielä puhkuu kovemmilla kierroksilla, eli auton moottori ei ole vielä saavuttanut normaalia käyttölämpötilaa, ja polttoilmapuhaltimen kierroksethan putoaa auton moottorin sammuessa, ja silloin alkaa tuo savutus ja ikäänkuin lämppuöljy palaisi, tosin ei jokainen kerta???, Eberin merkkihuollossa eivät osanneet auttaa,
Nii ja lisään, viimesyksynä Eberiin vaihdettiin polttoilmapuhallin, edellinen piti melkoista vikinää suuremmilla kierroksilla, tuo nykyinen ongelma alkoi sen jälkeen.
se polttolimapuhallin viallinen. Vanha akku voi näyttää hetken riittävää jännitettä mitattaessa vaan ei kestä kuormitusta. Testaa siten että annat toisesta autosta kaapeleilla virtaa omaan autoon sen vielä pyöriessä eberi päällä sit sammutat oman koneen ja katsot miten käy. Savuttaako vai ei.
Tarkoitatko että Eberin hehku ei sytytä polttoainetta polttokammiossa, ja mahdollisesti palaa vasta Eberin pakoputkessa, se kyllä aiheuttaisi käryämisen, mutta auto on vm: 2008 ajettu 120tkm, ei oikein uskoisi akun vielä loppuneen koska talvella starttasi vielä aivan hyvin kylmänä.
jossain kunnon akkuliikkeessä. Multa meni akku alle vuodessa kun käytin lisälämmitintä paljon yhtenä kylmänä talvena. Exide vaihtui Boschiin.
Käryäminen viittaa juuri siihen puhaltimen liian hitaaseen pyörimiseen.
Kiitos vastauksistanne, akku testattu ja ookoo, puhallinkin testattu ja ookoo, onneksi kesä ja lämmin lähestymässä, eikä parkkilämmitintä tarviitse paitsi syksyllä.