jälkiasennettu webasto

Itselläni ollut 5kw webasto ja tässä uudessa audissa Eberi 4.3kw kello ja kaukoohjauksella.

Kumpikin on pelannut moitteetta ja ollut todella tarpeeseen koska autot olleet 1.9 kiisseleitä jotka ei todellakaan talvella lämpene!

Tähän uuteen audiin Eberi maksoi joulukuussa merkkiliikkeessä 1100€ sis. asennuksen, kellon ja kaukoohjaus kapulan.

Itselläni ei ole muuta lämmitintä kuin toi Eberi.

Jyke kirjoitti:

Itselläni ollut 5kw webasto ja tässä uudessa audissa Eberi 4.3kw kello ja kaukoohjauksella.

Kumpikin on pelannut moitteetta ja ollut todella tarpeeseen koska autot olleet 1.9 kiisseleitä jotka ei todellakaan talvella lämpene!

Tähän uuteen audiin Eberi maksoi joulukuussa merkkiliikkeessä 1100€ sis. asennuksen, kellon ja kaukoohjaus kapulan.

Itselläni ei ole muuta lämmitintä kuin toi Eberi.

Lue lisää

Jos vertaillaan Webastoa ja Eberiä, niin Eberin hyvä puoli löytyy siinä, että siihen saa vaihdettua useita osia. Kun taas Webasto on käytännössä kahdesta osasta ( poltto-osa ja elektroniikkaosa ). Eli jos joku rikkoontuu jommasta kummasta laitteesta, niin Eberi tulee ( ehkä, riippuu tietenkin osasta ) halvemmaksi korjata.

Webasto/Eberi kirjoitti:

Jos vertaillaan Webastoa ja Eberiä, niin Eberin hyvä puoli löytyy siinä, että siihen saa vaihdettua useita osia. Kun taas Webasto on käytännössä kahdesta osasta ( poltto-osa ja elektroniikkaosa ). Eli jos joku rikkoontuu jommasta kummasta laitteesta, niin Eberi tulee ( ehkä, riippuu tietenkin osasta ) halvemmaksi korjata.

Lue lisää

Mulla oli Eberi ensin v6:ssa mondeossa ja sitten vaihdatutin sen st200:een ja siitähän ne ongelmat alkoivat. Kyllähän se tehokkaasti lämmitti jos suostui menemään päälle. Ja toisaalta usein kesähelteillä se tykkäs mennä päälle itsekseen eikä muulla konstilla pois kuin irroittamalla sulake. Pari kertaa se teki auton saunaksi ja tyhjensi akun. Muutaman kerran se laittoi auton oman puhaltimen täysille kesken ajon ohittaen kaikki manuaaliset ohjaukset. Joutui ajeleen ikkunat auki ettei olis saanut lämpöhalvausta.
Korjaamolla käytin sitä ainakin 5-6 kertaa ja aina muutaman kuukauden kuluttua sama juttu.
Ongelmat johtuivat kuulemma pakoputken sijainnista, automaatti-ilmastoinnista, moottoritilan ahtaudesta ja vaikka mistä.
Minusta tuntuu että oikeasti syy oli asennusfirman täydellisestä osaamattomuudesta.
Niinpä en sitä sitten enää vaihdattanut Audiini, kun autoa vaihdoin.

KLA kirjoitti:

Mulla oli Eberi ensin v6:ssa mondeossa ja sitten vaihdatutin sen st200:een ja siitähän ne ongelmat alkoivat. Kyllähän se tehokkaasti lämmitti jos suostui menemään päälle. Ja toisaalta usein kesähelteillä se tykkäs mennä päälle itsekseen eikä muulla konstilla pois kuin irroittamalla sulake. Pari kertaa se teki auton saunaksi ja tyhjensi akun. Muutaman kerran se laittoi auton oman puhaltimen täysille kesken ajon ohittaen kaikki manuaaliset ohjaukset. Joutui ajeleen ikkunat auki ettei olis saanut lämpöhalvausta.
Korjaamolla käytin sitä ainakin 5-6 kertaa ja aina muutaman kuukauden kuluttua sama juttu.
Ongelmat johtuivat kuulemma pakoputken sijainnista, automaatti-ilmastoinnista, moottoritilan ahtaudesta ja vaikka mistä.
Minusta tuntuu että oikeasti syy oli asennusfirman täydellisestä osaamattomuudesta.
Niinpä en sitä sitten enää vaihdattanut Audiini, kun autoa vaihdoin.

Lue lisää

Joo, kahdessa autossa on Webastot.Laitteet ovat hyviä, mutta asentajat tumpeloita. Autoissa joissa on automaatti-ilmastointi, tai muuten järjestelmä monimutkainen, on ongelmia tod.näk. odotettavissa.