V-pohjan kulmat vaihtelee paljon eri veneissä.
Olen venettä ostamassa ja tuumin soveltuvaa mallia ja pohjakulmaa.
Millaisia kokemuksia on asteista.
Kannattaako esim ajatella tuollaiselle 150hv sisäperälle yli 20 -asteen kulmia, esim 24? - 6,5 m veneessä.
Nouseeko liukuunnousukynnys... muuttuuku käyttö epämuvaksi? (sivutuuli)
Millaisia kokemuksia on??
Kuulisin mielelläni kokemuksen ääntä....
v-pohjan kulma
150 hv
14
4602
Vastaukset
- Kalle
Kysymykseesi ei voi vastata pitää tietää veneestä enemmän; merkki, malli, pituus, leveys, paino, jne. Et voi tilata venettä tietyllä pohja kulmalla. Autoon voit valita haluamasi renkaat, mutta et tiettyyn veneeseen haluamaasi pohjaa.
- Sopii loivakin...
Kyllä tuohon kysymykseen voi vastata!
Veneissä on erilaisia kulmia pohjissa. Veneitä vertailemalla löytää itselleen sopivan.
Ne kulmat vaihtelee loivista jyrkkiin.
Kovaan ajoon jyrkkä kulma ja kevyeen ajoon riittää loiva -- jopa 15 astetta.
Tarpeesi mukaan valitse.
Loiva pohjakulma säästää polttoainetta ja teho riittää paremmin. Siis, jos et kovassa aallokossa paljoa liiku, on loiva kulma oikein hyvä!
- Kulma
Mitä isompi V-sitä enemmän tehoa vaaditaan liukuun.
Toisaalta ajelu huonommassa kelissä mukavampaa jos paatti ei ihan tasaperäinen.
Jenkkiveneet ja -tyyliset usein rajulla V:llä.
Yamarinit loivemmalla.
Varsinkin jos painava sisäperädiesel ei 150 hummaa ole paljoa. Bensakone kevyempänä nousee paremmin...
Käy koeajelulla jos mahdollista. - hydratech
Monet arvostavat V-kulmaa liikaa. Suurin merkitys on loppujen lopuksi veneen leveydellä verrattuna sen pituuteen ja painolla. V-kulmien vaihtelu välillä 17-21 astetta ei käytännössä tunnu juuri missään. Yli 21 asteiset ovat kyllä tosi kelissä hiukan mukavampia mutta tarvitsevat ehdottomasti hyvät trimmit sivutuulikallistuman varalta. Alle 17 asteen pohjakulmat eivät taas käy paljoa yli 30 solmun vauhteihin.
Eniten kannattaa kavahtaa ylileveitä veneitä, jotka ei kulje suoraan hiljaa ajettaessa ja joilla saattaa olla tajuton liukukynnys. Ne ovat myös tavallisesti aika kovapohjaisia kelissä.- Katsastusmies
Eli mietteitä veneen pohjan V-kulmasta.
Liukuvan V-pohjaisen veneen ajo-ominaisuuksiin vaikuttaa moni seikka: veneen pituus, paino ja leveys, V-pohjan kulma ja vielä kuinka se muuttuu koska yleensä käytetään muuttuvaa V-kulmaa, nousulistojen lukumäärä, koko, muoto ja sijoitus, keulan muotoilu kapea kontra leveä/kulmikas.
Parhaan tunnun saa vain ja ainoastaan koeajamalla.
Sitten kuuluu vielä kysymys: ajatko merellä vai järvellä, ja mikäli merellä, ajatko ulkoimerellä ?
Liukuvan veneen pohja on aina kompromissi ajo-ominaisuuksien yhtäällä ja moottoritehovaatimuksen suhteen toisaalla.
siis koeajamaan venekandidaatteja sieltä SE löytyy. - 150 hv
Katsastusmies kirjoitti:
Eli mietteitä veneen pohjan V-kulmasta.
Liukuvan V-pohjaisen veneen ajo-ominaisuuksiin vaikuttaa moni seikka: veneen pituus, paino ja leveys, V-pohjan kulma ja vielä kuinka se muuttuu koska yleensä käytetään muuttuvaa V-kulmaa, nousulistojen lukumäärä, koko, muoto ja sijoitus, keulan muotoilu kapea kontra leveä/kulmikas.
Parhaan tunnun saa vain ja ainoastaan koeajamalla.
Sitten kuuluu vielä kysymys: ajatko merellä vai järvellä, ja mikäli merellä, ajatko ulkoimerellä ?
Liukuvan veneen pohja on aina kompromissi ajo-ominaisuuksien yhtäällä ja moottoritehovaatimuksen suhteen toisaalla.
siis koeajamaan venekandidaatteja sieltä SE löytyy.Tarvitsen venettä merellä, ulkosaareen kulkua varten etupäässä.
Siksi tuota jyrkkää - yli 20 asteen kulmaa ajattelin,,,,, jopa 24 astetta houkuttelisi,,,
--- Ajatuksissa suhteellisen kevyt noin 6,5m ht-vene. 150hv diesel sisäperä ja noin 20-24 astetta v-kulmaa.
--- olisiko hullumpi yhdistelmä? Kokemuksia??? - Katsastusmies
150 hv kirjoitti:
Tarvitsen venettä merellä, ulkosaareen kulkua varten etupäässä.
Siksi tuota jyrkkää - yli 20 asteen kulmaa ajattelin,,,,, jopa 24 astetta houkuttelisi,,,
--- Ajatuksissa suhteellisen kevyt noin 6,5m ht-vene. 150hv diesel sisäperä ja noin 20-24 astetta v-kulmaa.
--- olisiko hullumpi yhdistelmä? Kokemuksia???Pysyn aikaisemmassa kannanotossani, eli ei V-pohjan kulma yksin vielä kaikkea ratkaise. Veneen koeajo kunnon kelissä ja olosuhteissa vasta ja ainoastaan antaa käsityksen "paketin" ominaisuuksista.
- Katsastusmies
Katsastusmies kirjoitti:
Pysyn aikaisemmassa kannanotossani, eli ei V-pohjan kulma yksin vielä kaikkea ratkaise. Veneen koeajo kunnon kelissä ja olosuhteissa vasta ja ainoastaan antaa käsityksen "paketin" ominaisuuksista.
6,5 metriä ei myöskään sano mitään yksinään. kuinka leveä moinen laite on ? Kunka terävä tai tylppä on keula?
Kapearunkoinen vene jonka keula on terävä kapeudesta johtuen on yleensä "pehmeä" ajaettava kovassa kelissä vaikka perän V-kulma olisi hieman loivempikin, kun keulan trimmaa alas.
Jne jne . . . .
Eli mahdollisúuksia on mutta vain testaamalla löytyy sinulle mieluisa venetyyppi.
Itse kaipaan esimerkiksi BELMAR 755:ttä. Siinä oli monia puutteita, mutta pitkä kapea runko ja terävä keula olivat "poikaa" Porkkalan selällä jonka ylitän alvariinsa. - hydratech
Katsastusmies kirjoitti:
6,5 metriä ei myöskään sano mitään yksinään. kuinka leveä moinen laite on ? Kunka terävä tai tylppä on keula?
Kapearunkoinen vene jonka keula on terävä kapeudesta johtuen on yleensä "pehmeä" ajaettava kovassa kelissä vaikka perän V-kulma olisi hieman loivempikin, kun keulan trimmaa alas.
Jne jne . . . .
Eli mahdollisúuksia on mutta vain testaamalla löytyy sinulle mieluisa venetyyppi.
Itse kaipaan esimerkiksi BELMAR 755:ttä. Siinä oli monia puutteita, mutta pitkä kapea runko ja terävä keula olivat "poikaa" Porkkalan selällä jonka ylitän alvariinsa.Jees. Kerroit juuri niitä asioita vielä joista en jaksanut kirjoittaa aikaisemmin. Mutta näin se on - yksin V-kulma ei tee autuaaksi, vaan turhankin usein saa lukea syväpohjaisista amerikkalaisista, joilla on tajuton liukukynnys. Koeajaa pitäisi jos mahdollista.
- JRxxx
Katsastusmies kirjoitti:
6,5 metriä ei myöskään sano mitään yksinään. kuinka leveä moinen laite on ? Kunka terävä tai tylppä on keula?
Kapearunkoinen vene jonka keula on terävä kapeudesta johtuen on yleensä "pehmeä" ajaettava kovassa kelissä vaikka perän V-kulma olisi hieman loivempikin, kun keulan trimmaa alas.
Jne jne . . . .
Eli mahdollisúuksia on mutta vain testaamalla löytyy sinulle mieluisa venetyyppi.
Itse kaipaan esimerkiksi BELMAR 755:ttä. Siinä oli monia puutteita, mutta pitkä kapea runko ja terävä keula olivat "poikaa" Porkkalan selällä jonka ylitän alvariinsa.Heh, tulipa tuosta mieleen, että kesälomalla sattui eräässä satamassa tuollainen Belmar viereen, kun juttukumppaninani oli pitkän linjan vene- ja merenkulkuammattilainen. Suunnilleen sivulauseessa hän totesi Belmarin saapumista vilkaisten "tuo on paska vene". Kertoi sitten jonkin kokemuksen siitä, miten kapineen sisustukset olivat levinneet aallokossa likimain tulitikuiksi. No, en osaa arvioida tarinaa sen kummemmin, joskin kontekstissa ja ko. kaverin kertomana se tuntui uskottavalta. Toisaalta taas ko. vene jotenkin on sen näköinen, että sitä voisi uskoa paremmaksikin.
- Katsastusmies
JRxxx kirjoitti:
Heh, tulipa tuosta mieleen, että kesälomalla sattui eräässä satamassa tuollainen Belmar viereen, kun juttukumppaninani oli pitkän linjan vene- ja merenkulkuammattilainen. Suunnilleen sivulauseessa hän totesi Belmarin saapumista vilkaisten "tuo on paska vene". Kertoi sitten jonkin kokemuksen siitä, miten kapineen sisustukset olivat levinneet aallokossa likimain tulitikuiksi. No, en osaa arvioida tarinaa sen kummemmin, joskin kontekstissa ja ko. kaverin kertomana se tuntui uskottavalta. Toisaalta taas ko. vene jotenkin on sen näköinen, että sitä voisi uskoa paremmaksikin.
Useat BELMAR veneet ovat VENETEKNOn aikanaan runkovalmiina myymiä ja "itse sisutettuja". Aikanaan 80-luvun alussa kun tuollaista etsin, oli ongelma löytää veistämön sisustamaa yksilöä käytettyjen markkinoilta.
Nuo omatekeleet voivat olla mitä vain. Veneteknon sisustamat ovat asiallisia siinä kun mitkään muutkaan veistämöiden tekeleet.
- Jokke
On vaikea kysymys, kun ei valmistajat kerro veneiden pohjakulmia. En ainakaan koskaan ole nähnyt. Eikä sitä pysty itse mittaamaan, tai sitten pitäisi valmistaa itselleen joku valtava kulmamitta. Siis tyhjän jauhantaa koko juttu.
- 150 hv
Kiitän mielipiteistä.
Kun itse tuumii jotain asiaa, on hienoa kuulla myös toisten mielipiteitä.
Tuo veneen pituus/leveys suhde, keula ja se v-kulma pitäisi kaikki olla siis sopusoinnussa.
Venekaupassa kyllä näyttää esillä olevan ne epäoleelliset asiat - liesi, pska huussi, pehmusteet......
On ehkä otettava iso avovene,, siinä ei ole tuota sisustuskrääsää... ja painoa.
Sisäperäkone on jo (150 hv), vene olisi löydettävä...- vaikka näin
soitteleppa vaikka jollekin alumiiniveneitä tekevälle verstaalle ja teetä just sellainen kuin haluat. ei tarvi maksaa paskahuusista.
vaikka
Koral 6500 - katso Vene 1-2/04 Esittely
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia.",175032Toiko Helen laivalastillisen vieraslajeja Suomeen?
Loviisan satamaan tuotiin laivalastillinen pähkinänkuoria Norsunluurannikolta Loviisan satamaan kiinnittyi vapun al1433685Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa
Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/912276- 1351958
Koulujen kesälomien siirto
Koulujen kesälomaa voitaisiin siirtää viikon verran. Se voisi olla hyvä kompromissi. Pääsiäsiseen voitaisiin lisätä muut1431915Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee471836Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."
Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su1171600- 1381445
"UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!
"MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!551236Nainen, mistä johtuu että joskus et vain ymmärrä?
Älä sitä, älä tätä. Ei niitä varoituksia turhaan sanota. Älä laita sormeasi sirkkeliin. Älä hengaile sen murhaaja poruka1641185