Jyrsijöiden kannattaa jättää päivän HS lukematta, laittaa laput silmille ja hokea essonbaarin mantroja välttyäkseen ikäviltä tosiasioilta.
Jutun tiivistelmä "aiemmin on oletettu, että suurin osa katupölystä johtuisi hiekoituksesta" ei lupaa hyvää...
Jutun tiivistelmä "aiemmin on oletettu, että suurin osa katupölystä johtuisi hiekoituksesta" ei lupaa hyvää...
Vastaukset 15
Vanhimmat
Miksi nastarenkaiden käyttöä ei voi kieltää ympäristö- ja kustannussyistä välittömästi? Kun kerrran joka tapauksessa näin tulee käymään tulevaisuudessa. Pitää meidän olla viimeinen?
Eihän se oletus ole mihinkään muuttunut, näinhän se todellisuudessa on vieläkin vaikka lepuuttajapellet toisin yrittää uskotella, mutta eivät ole saaneet uskottelulleen kannatusta vieläkään.
No ainahan vähemmistö pitää eniten mölyä, niin nytkin.
"No ainahan vähemmistö pitää eniten mölyä, niin nytkin. "
Sinäpä sen sanoit. Yksi ja sama mies käy joka ketjussa julistamassa suureen ääneen suu vaahdoten ennakkoasennettaan nastattomia talvirenkaita kohtaan.
Kannattaisi joskus ihan oikeasti kokeilla millaiset ne on ajaa. Saattaisit yllättyä melkoisesti.
Realiteetti on, että kitkarenkaat toimivat nykyaikaisessa isohkossa autossa loistavasti, mutta valitettavasti tämän kansakunnan autokanta on sellaisella tasolla ja pysyykin vielä pitkään, että nastat on valitettavasti must monessa autossa.
Itellä on iso farkku, jossa kaikki minkälieestämisjärjestelmät ja Contin kitka on uskomattoman hyvä. Vaimon Yarikseen en kyllä laita muuta, kuin nastat...
Siinähän se ikävä totuus tulikin. Jyrsijät aina julistavat, että rangasvalintani sanelee vain ja ainoastaan turvallisuus, mutta todellisuudessa ajavat ikälopuilla pikkuautoilla, joiden alla pyörii testivoittajanastat vuosimallia 2005. Eli juuri ne renkaat, mitkä kolmen tonnin autossa tuli kaupantekijäisinä. Eikä uusiin/parempiin ole varaa.
VTTn tutkimuksen mukaan pöly aihetuu yli 80%;:sti hiekoituksesta ja vain noin 2% nastojen irroittamasta tiemateriaalista. Huomiotavaa tutkimuksessa on se, että kaikki renkaat jauhavat ja kuluttavat hiekoitussepelin kanssa tietä huomattavasti enemmän kuin nastat. Kitkarenkaat nostavat myös pölyn ilmaan tehokkaimmin.
Eli tämänkin kamppanjan takana on vain puhtaasti kusetus.
Laittaisitko ystävällisesti linkin kyseiseen tutkimukseen, kiitos.
On joutunut jyrsijä essonbaarin parlamentin kusettamaksi. Tai oikeastaan halunnut joutua...
"Suomessa on yleisesti ollut vallalla käsitys, että talvihiekoitus olisi kaupunki-ilmassa havaittavan katupölyn päälähde. 2000-luvulla tehtyjen tutkimusten (Kupiainen & Tervahattu 2004, Tervahattu ym. 2005) ja nyt saatujen tulosten perusteella näyttäisi kuitenkin siltä, että talvi hiekoitus ei ole tutkituissa kohteissa ollut päälähde PM 10 -
katupölyssä sellaisinakaan talvina jolloin hiekoitustarve on ollut suuri."
"Pölyn muodostumisprosesseja koskevien tutkimusten perusteella merkittävin selittäjä kevätkaudella havaittavalle päällysteperäiselle pölylle on nastarenkaiden aiheuttama päällysteen kuluma."
"Talvihiekoituksella on ollut pieni, arviolta muutaman prosentin merkitys myös päällysteperäisen pölyn muodostumisessa hiekkapaperi-ilmiön kautta."
http://www.nasta-tutkimusohjelma.fi/5
"Tämän tutkimuksen mukaan nykytilanteessa, kun kitkarenkailla ajavia on Helsingin seudun liikennevirrasta vajaa kolmannes, kitkarenkaat valinneet kuljettajat selviävät talviliikenteessä yhtä
hyvin kuin nastarenkailla ajavat. Mikäli kitkarenkailla ajavien osuus voimakkaasti kasvaisi, tulisi uusiin kitkarengaskuljettajiin nykyistä enemmän kokemattomia kuljettajia, vanhemmilla ja
vähemmän turvatekniikka omaavilla ajoneuvoilla ajavia sekä todennäköisesti myös vähemmän ennakoivia kuljettajia."
Jyrsimet ovat siis ajotaidoiltaan heikkojen kuskien valinta. Vaan miksi tällaiset kuskit saavat pyöriä liikenteessä ja aiheuttaa tienpidolle suuria lisäkustannuksia & muille tienkäyttäjille vaaraa? Menkööt takaisin autokouluun opiskelemaan talviajoa tai, vaihtoehtoisesti, maksakoot haittaveroa!
Joopa joo.. nämä ovat näitä samaan kategoriaan kuuluvia keväthöpinöitä kuin jokavuotiset koirankakkajutut.
Sellaista päättäjää ei löydy, joka ottaisi kontolleen nastarengaskiellosta johtuvat tuhannet turhat kuolonuhrit.
Kitkaspedet sen pölynkin aiheuttaa, kaikkihan sen tietävät. Helsinki on niin köyhä kaupunki, että yrittää vierittää paskan ilmansa vastuuntuntoisten autoilijoiden niskoille.
"Sellaista päättäjää ei löydy, joka ottaisi kontolleen nastarengaskiellosta johtuvat tuhannet turhat kuolonuhrit."
Norjassa nastarenkaiden käyttöaste vain 13 %. Talviolosuhteet huomattavasti rankemmat kuin meillä täällä suojaisammassa sisämaassa. Norjassa kuolee vuosittain liikenteessä alle 100 ihmistä. Missä ne peräänkuuluttamasi tuhannet kuolonuhrit?
"Kitkaspedet sen pölynkin aiheuttaa, kaikkihan sen tietävät."
Tutkimusten mukaan pöly aiheutuu renkaiden alla hienoksi jauhautuneesta hiekoitushiekasta sekä asfaltista irronneesta kivi- ja bitumipölystä. Nastarengas paitsi jauhaa hiekkaa paljon tehokkaammin murskaksi, myös rouhii asfalttia pölyksi suoraan nastojen avulla. Oli hiekkaa tai ei, tuottaa nastarengas molemmissa tapauksissa enemmän pölyä ja kuluttaa tienpintaa.
http://www.hsy.fi/seututieto/Documents/YTV_julkaisusarja/PJS_B_12_2005_katupoly.pdf
http://yle.fi/uutiset/nastarenkaiden_kayttoa_halutaan_rajoittaa_helsingissa/6562769
Jopas aivoinvalidi löysi tuoreen hsy:n nollatutkimuksen sekä samaan sarjaan kuuluvan tiedotteen jolla voi pyyhkiä sitä kuuluisaa peersettä.
On se kumma että noita invaliideja on helppo höynäyttää nollatutkimuksilla, uskotaan kuin Jumalan Sanaan, no lepuuttajapellet kärsivätkin sen tyypin sairaudesta jolle yhteiskunnassa ei apua löydy.
Ärsyttäähän se kun havaitsee ennakkoasenteensa olevankin ristiriidassa todellisuuden kanssa.
Oletko noin katkeroitunut höynäytetyksi jouduttuasi. Etkä erota nollatutkimusta todellisuudesta, valitettavaa, mutta kohdallasi totta.
Tollaset jätkät, jotka mesoaa nastojen puolesta, eivät varmasti kärsisi stadin nastakiellosta yhtään, koska tuskin osaisivat siellä ajaa muutenkaan. Suoralla tiellä varovasti nastojen kanssa pysyvät tiellä hädin tuskin, stadin mutkat ja liikenne ovat aivan liikaa, oli mikä rengas tahansa.
"Kitkaspede", "lepuuttajapelle"... hmm. Miten ihmeessä nastarengas vs kitkarengas onkin vallannut noin suuren osan sydämestäsi?
Kenenkähän tämäkin aloitus oli, ja sata muuta samasta aiheesta, olisiko ollut lepuuttajapellen, siis sen pellen mikä on talvisin aina hätää kärsimässä ja täällä itkuvirsiä veisaamaassa.