Rengashotelli -palvelu on monelle tuttu. Renkaat säilytetään jossain ja vaihto käy helposti, kun ajaa sinne. Ei tarvitse otse vaihtaa renkaita eikä huolehtia säilytyksestä.
Palvleun hinta vaihtelee alueittain. Porissa se oli Euromasterilla ennen 60 eur/kausi sisältäen alle laiton (eli renkaiden vaihdon). En tiedä tuliko joku arvonlisäverokuvio mukaan vai mitä, mutta tänään sain kuulla, että säilytyshinta NOUSEE 25%!!! Jatkossa se on siis 75 eur/kausi.
Aika pompasahdus hintaan. Varsinkin talouksissa, joissa on kaksi autoa ja molemmat säilöpyörillä. Neljä kausisäilytystä ja alle laitot tulee jatkossa kustantamaan 240 euron sijasta 300 euroa vuodessa.
Palvleun hinta vaihtelee alueittain. Porissa se oli Euromasterilla ennen 60 eur/kausi sisältäen alle laiton (eli renkaiden vaihdon). En tiedä tuliko joku arvonlisäverokuvio mukaan vai mitä, mutta tänään sain kuulla, että säilytyshinta NOUSEE 25%!!! Jatkossa se on siis 75 eur/kausi.
Aika pompasahdus hintaan. Varsinkin talouksissa, joissa on kaksi autoa ja molemmat säilöpyörillä. Neljä kausisäilytystä ja alle laitot tulee jatkossa kustantamaan 240 euron sijasta 300 euroa vuodessa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
valintahan on sun, turhaa siinä itket.
Moten helposti se vaihto siellä rengashotellissa käy.
Ettei vaan käy sillai että sesongin ollessa päällä odotat tunnin liikkeen pihalla muiden jonottajoen kanssa. Tuona aikana olisi renkaat laittanut alle kotipihassa, pessyt ne ja vienyt varastoon.
Tietysti jokainen taaplaa tyylillään.
mutku kaikki ei osaa ite ja ei oo edes varastoo.