Minkähän takia kokkolalainen kuljetusalan konkari myy sivuillaan uudenkarheita rekkojaan? Voisiko syy-yhteys löytyä Taloussanomien protestilistalta, koska rapiat parinkymmenen tonnin velat voivat näinä päivinä olla liiketoiminnalle ikävä uhka?
Kuljetus Thylin vasaran alla?
Pro-Testi
436677
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 43
Vanhimmat
Jos ei raha riitä löpöön niin eikös pieni vilunki ole sallittua saa niitä laskuja viivästää vaikka maine siinä hissukseen menee.
Eiköhän nuo mitä siellä sivuilla myydään ole yli 1,5 miljoonaa ajettuja autoja eli ei siis uudenkarheita. Toinen noista volvoistakin vaihdettiin jo kauan sitten ja kauppalehden tulostiedoite voi vähän valaista firman nykytilaa.
eipä taida siltä firmalta kovin uutta kalustoa löytyä!
Että voi ihmisillä olla huoli toisen omaisuudesta. Mitäs jos onkin myynniissä? Ajatelkaa nyt hyvänen aika jos niillä menis vaikka hyvin. Olisi se hirveä rikos. Ja olisihan se teidän juoruakkojen etu jos menis konkkaan. Latele se rekkafirma tuohon jolla menee hyvin. Ei tarvitse edes hävetä tässä maassa yrittäjänä että menee huonosti. Kyllä Urpilainen ja Katainen pitää huolen siittä että pienyrittäjä selviää.
Tässä maassa ryöstetään kaikki.
En syytää Urpilainen tai Katainen mutta kunniotaan Thylin yrittäjänä!
kuuleppa aiheen aloittaja,otappa sinä ne uuden karheat ostoon kun tuntuu kiinostavan,ei muuta kuin kokeilemaan miltä se yrittäminen maistuu ja tuntuu.se on sitte tämä suomalaisten ikuinen perisynti,kateus,kauna ja jumalaton juoruilun tarve,akkojen taudiksi ennen kutsuttu...ajatko posti-autoa kokkolan perällä?ja kaiken lisäksi ettet vain pystyisi nukkumaan ensi yönä,voin kertoa että thylin maksaa kuskeilleen jopa hyvän palkankin.eikä löpön puutteesta ole ajokit tielle jättänyt.näillä suomen verotuksilla täytyy nostaa hattua thylinin tiimille,huonomminkin voisi olla.koirat haukkuu ja karavaani kulkee....
Vittu lyökää leka huohottimeen niin loppuu koneen jyrinä!
Moni rekkafirma rypee Keski-Pojammaalla suossa ja suuria dynastioita nähdään vielä kaatuvan hyvä tästäkin aiheesta on välillä tarinaa vääntää vaikka eripura kukoistaakin porukalla jo muutaman kommentin jälkeen.
Niinpä. Suomessa ei yrittäminen kannata. Kannatan jokaisen pienyrittäjän lakkoon menemistä. He tätä maata pystyssä pitävät. Mutta kuinka kauan?
Mitä se Katainen ja Urpisnainen on heidän hyväksi tehnyt. EI PASKAN VERTAA. Kakkea mitä ajattelevat on omat osakkeet, ja miten heidän vointinsa tänään on. Säädellään veroja siten että ei omasta pussista helisis euroakaan. P........e kun ei edes omia kakkukahveja maksele.
Nuukajusseja kumpainenkin.
Pitää vaan painaa tuplavuoroa ei siinä muu auta muuten loppuu leipä.
Kyllä yrittäjät itkevät monesti turhaan ja tukiakin heille kohtuullisesti tulee. Nyt kuitenkin olen sitä mieltä että näillä polttoaineiden hinnoilla ja ulkomaalaisten aivan erillaisella kustannusrakenteella liikennöinti Suomessa ei varmasti ole helppoa. On merkillistä että hallitus ei ole tähän asiaan mitenkään puuttunut.
Veikkaampa, että yrittäjät ovat äänestäneet sitä kokoomusta. Eli sitä saa mitä tilaa.
Kuleeppas ent. autoilija ja samassa Nyt samaa mieltä.
Pienyrittäjä ei saa mistään tukea, sillä niistä puhun. Ei sentin senttiä. Eri on suuromstajat jotka rosvoaa itselleen rahaa esimerkiksi muutama veneyritys maakunnassamme. Oltiin vararikossa ja saatiin rahaa valtiolta. Nyt olisi makun aika eikä rakentaa huvipursia.
Toiseksi suuryrittäjät äänestävät Kokoomusta ja pienet, muita. En ole yrittäjä koskaan äänestänyt Kokoomusta koska mitä ne minun eteen ovat tehneet. Ei paskan vertaa.
Kirjoitusasusta päätellen olet aina äänestänyt rkp:tä ja aina tulet äänestämäänkin.
Mitäs jos tälle firmalle annettais anteeksi kaikki velat kuten sille yhdelle rekka firmalle.Mutta kun tietää Kataisen tyylin niin ulkolaiset rekat tänne vaan.
Kaikki kotimainen työllisyys stoppihin että näin.
myykää äkkiä venäläisille
Täällä jauhetaan kokoajan että kokoomus on ajanut nämä rekkafirmat kuilun partaalle.Mitä vasemmisto ja vasemmistolaiset ammattiyhdistysliikkeet on tehnyt asian parantamiseksi?
Eikös se ollut juuri KOKOOMUS joka Ilmoitti viime vaalien alla olevansa todellinen TYÖVÄENPUOLUE ?
Nimim. cccp9:
Jokainen hoitaa oman tonttinsa, montako ääntä yrittäjät ovat vasemmistolle antaneet?
Olisiko niillä joku perusteltu syy ajaa erityisesti niiden asiaa hallituksessa jota johtaa kokoomus?
kyllä ko. tivolin kuppi nurin vaan, niin loppuu punakynän heiluttelu ja paranee liikenneturvallisuus.
Jattaisivat paivarahat ja ylityot maksamatta miehille niinko monet tekee niin tulis se pata s,
juu tuo teksti on ihan tosi nurin se menikin mut punakynä heilu mun kohillakin monta kertaa nimittään johtajat on ihan tyhmiä kun ajattavat mut palkka päivänä tunteja hävinnyt ihan vitusti ja ootos tunteiksi muuttivat ylitöitä . no 9 kk tulot oikomisien jälkeen tuli kuitenkin 54 tuhatta et hyvän palkan thylin makso .kaikki kuskit koki samoja ongelmia nykyään toimii kokkospet nimellä kokkolassa ihan vinkki vaan et jos ei halua ridellä palkoista pysykää kaukana minulle riitti tuo kokemus mitä ajattavat jos ei ole vara maksaa .
Onkohan se punakynä heilunu ihan tarpeesee sun kohdalla, kun noin paljon kirjoitusvirheitä tuossa tekstissä. merkkasitko tunnit sittenkään oikein?
Ei taida sullakaan olla tuo oikeinkirjoitus hallinnassa.
onko klemolan firma vielä pystyssä
En tiiä mutta toi Thylinin protesti on nyt velkomistuomio jotta tais olla lorun loppu.
Paitsi, että parikymmentä tonnia protestia on nyt 222077 € velkomistuomiota ei siinä parin loppuun ajetun rekan myynnit enään auta,, ehkäpä ihme pelastaa......
pieni velka tuo 200 tuhatta kun tosiasialliset velat on useita miljoonia pelkästään verorästit on 600 000 euroa joista suurin osa on työntekijöitten ennakon pidätyksiä. ne vaan on lyöty omiin liiveihin asiakastieto oy: n sivuilta löytyy tiedot.
Eihän sieltä mitään näe. Älä levitä perättömiä juttuja.
Kyllä sos.demit auttavat rekkafirmoja ja kokoomus tuhoaa.
Jos sos.demit saisivat päättää, suomeen perustettaisiin yksi yhteiskunnan omistama vahva suuri rekkafirma eikä mitään pikkuyrityksiä tarvittaisi.
Se hoitaisi kaiken tavarakuljetuksen Suomessa ja samalla purkautuisivat kaikki päälekkäisyydet.
Ei olisi mitään konkurssiinmenoriskiä, koska valtio omistaisi kaiken kuljetustoiminnan.
Virolaiset puikkoihin,niin alkaa tapahtua. näkeehän sen tuosta toisesta Kokkolalaisesta firmasta.
Suomessa ei yrittäminen kannata. Eloppi lupasi jo kerran että työpaikat ja Nokia pysyy Suomessa. Onpas Suomalaisilla huono muisti.. Miten kävi Nokian? hahaaaaaa että voi ihmiset olla sokeita ja sinisilmäisiä. Suoraan sanottuna Nokia kaapattiin naurettavalla hinnalla. 5.5 miljaardia. Minne ne rahat menivät. Kun NOKIA MYYTIIN EI SUOMALAISILLA JÄÄNYT JUURI MITÄÄN. Suurin osa meni sikarimiesten saarille. Paljonkohan Ollila sai potista? Se lienee arvoitus.
Yritykset suomessa on tuhoon tuomittu. V,...... verot menee sossujen ja herrojen taskuun . ja loput Kreikkaan. Yritykset tätä maata pitää pystyssä. En tarkoita näitä isoja jotka ei maksa juuri mitään veroja, kun Kemira ja toisena päivänä muu nimi kiertää nimivaihtopäivinä veroja niin paljon kuin kerkiää.
Jatkoa....... sympatiat Tyliinille ja Aholalle joka viitsi edes yrittää. Minä laitan pillit pussiin vuoden vaihteessa. Niin teki Helen:kin ja moni muu seuraa perässä. Ei viitsi olle Urpilaisen ja Kattaisen elättäjänä. V.......u ko kaikki menee valtiolle. En ole vuoteen yrittäjänä saanut ko vaivaisen 3000 e palkan. Sillä ko pitäisi elää. Vuonna 2005 summa oli 30000. sen verran on maailma ja eduskunta tätä maata ja katetta muuttanut.. Tiedoksi jos ette tiedä totuutta.
kyllä ainakin snelmannia näyttäis thylin ajavan!
Joo en itä mitä ajavat mut kyl kuskeja hakevat Kokkola-Helsinki välille!!
Ajavat toisen firmansa nimeen kokko sped Oy ab snelmania ajavat alas ja itellaa ylös!!
Inexiä ja Snelmannia , ei itellaa.
Voi olla että ajaa inexiäkin mut kyl ajaa myös itellaa kamoja!!
Osanotot Thylineille! EU on......
Minä en ole kertaakaan kuullut että kuljetusfirma olis saanut tukiaisia.Kyllä ne menee sisustus firmoille jotka toimii niinkaun kun raha riittää ja sitten perustetaan uusi firma kun entisen tuet loppuu
Pyörii vielä :D
Minä sain olla thylinillä töissä 1995-2002 ei ole paha sanottavaa eikä tule.Kiitos CJ,RITVA JA MARIANNE.
menikö se klemolan eeron kuljetusfirma konkurssiin, ei maksanu palkkoja työntekijöille