Hauska huomio: Mitä parempi sijoitus Toyotalla on maamme automyynnissä, sen paremmin petteriosasto viihtyy Toyotan palstalla. Siis suora korrelaatio asioilla. Ja sekös meitä Toyotan omistajia hymyilyttää. No, ehkä hymymme on hieman säälinsekaista teitä äitin pikku mussukoita kohtaan. Kyllä ne mopot kohta saadaan sieltä kellareista esille ja tiet sulavat ajettaviksenne. Kymcot kiiltämään, pojat !
Hyvin myy !
Mielenrauhaa
28247
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Kyllä on niin kiva ajella -88 lilanvärisellä mulkosilmä-Corolla-farkulla. Kevät tulee ja sulattaa jäät lattialta ja kynnyskoteloista.
Ettet nyt vaan puhuisi volkkarista...kyllä se jää sulaa ennen juhannusta golfin ja skeidan ikkunoista, usko pois.
Mutta vielä aamuisin näin toukokuun puoliväliin täytyy golfin ovi avata varovasti ettei jää väännä ovi pelliä solmuun ja tietenkin kannattaa kuulostella koneenkäyntiä kuinka se ropisee kuin naapurin 30v ruohonleikkuri mäntyisellä nurmikolla jossa männynkäpyjen ropina leikkurin pohjassa muistuttaa tsi koneen käyntiä ennen lopullista tuomiota.
Ei ole Volkkari ei. Volkkari ei ole koskaan tehnyt yhtä rumaa autoa kuin tuo mulkosilmä Corolla homoväreineen on.
unelma-auto: Skoda 1000 MB. Se peräprutku. Olipahan näky !
Skoda 1000 MB:llä on Volkkarin kanssa tekemistä, taisi olla Teron eka auto?
jaa minä kun en oikein ole esim. golfista ja passatista vielä koskaan nähnyt kaunista mallia
Itsekkään en ko. mallin corollasta pitänyt, mutta esim. uusi auris on paljon nätimpi kuin esim. kolopallo.
ja vertaa työn laatua, yksityiskohtia ja materiaaleja, saatat hämmästyä.
hämmästyn heikkouksia
Olen kyllä tutustunut aika hyvinkin molempiin autoihin, vaikka kumpaankaan en päätynyt eikä ole merkkifanaattisuutta pätkän vertaa.
Kokemuksesta kuitenkin voin sanoa että golf on siistiä työtä kaupassa, muutaman vuoden omistaneena tyytyväisyys ainakin itsellä putosi kuin lehmänhäntä ja olen vakuuttunut siitä että auris muutaman vuoden omistamisen jälkeen kaduttaa vähemmän kuin kolopallon omistaminen.
Golf on ajoltaan paremman tuntuinen, mutta kun olet vikon esim. aurista pyöritellyt et taatusti pidä sitäkään huonona tienpäällä.
Volkkari ainakin omaan silmääni on niin typerän näköinen ulkoisesti kuin vaan voi olla ja kun itse autoni valitsen niin siksi hylkäsin ko mallin, vaikkakin suurin syy kyllä oli edellisen joka vaimollani oli niin paljon murhetta 3v aikana- ei kiitos! Ennemmin uusi Octaviakin ilman dsg:tä ja dieselinä.
Taas oli tientukkona volkkarin rumilus. Roiskinut nesteet kadulle,simahtanut Pihliksen mäkeen iltapäivällä.
Mitä VW asiat tänne palstalle kuuluu. Kirjoita ne omalle osiolle
Älä muuta sano ja corollan "miesvärit" esiin
joutuvat kaiken lisäksi miettiin talvisin aukeeko ovi...koneen porsiminen on vielä pikku juttu :D
Taas kollit nauro kun mä kurvasin salen pihaan korollalla,onhan tässä noi karvanopatki,ja sitte laitoin romatun pakoputkenpään.Mikähän niille kelpais,voi olla että vaihan Fiiattiin, se on kai jotenki hohdokkaampi.Keväänmerkki onkun
urheilusandaali valkosessa sukassa vilahtaa korollaa,nam.
Jees, odotas kun kevät etenee ja trafin tilastoja tutkivat, niin silmät pullistuu päästä vetelät lurahtaa vasempaan puntiin ja tuskan hiki otsalla sakenee. Provojen määrä eikun lisäntyy.
Näkeekö Trafin tilastoista, mitä osia on taas romikselta haettu ja saunan takana ruuvailtu. Entä onko ajettavuus parantunut tilastojen mukaan?
Älä petteri höpötä, kun et ymmärrä autoista yhtään mitäån.
Trafin tilastoista myös näkee, mikä on kestävin ja vähävikaisin merkki laadultaan. Senhän nyt tietää kaikki selvittämättikin.
Liikenteen
turvallisuusvirasto Trafin kokoamista viime vuoden 2012
tilastoiduissa
määräaikaiskatsastuksissa Toyota(t) selvisi
pienimmällä vikamäårällä selvästi.
Siinä ovat mukana
kaikkien Suomessa
suoritetut
määräaikaiskatsastus
tapahtumat ja myös A-Katsastukset tulokset.
Täysin selvä näyttö Toyotan
paremmuudesta on selviö ja kiistatta, kun mukana on kaikki Suomen
katsastuspaikat Trafin
kokomassa tilastossa!
Paras kymmenikkö
koostui seuraavista
malleista:
Toyota Corolla, Mercedes-Benz SLK, Honda HR-V, Toyota Avensis, Subaru Legacy, Honda Civic, Toyota Yaris, Suzuki Impreza, Mitsubishi Colt ja Toyota Celica.
Kymmenen kärkeen ylsi siis 4:ä Toyotaa ja näistä ainoastaan Toyota Corolla ylsi alle kymmenen prosentin hylkäystasoon. Myös Saksan TÜV-katsastus raportissa Toyota on aivan ylivoimainen joka luokassa.
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/fiat marea oli katsastuksen murheenkryyni/201302366631
Siksi Toyotan myynti loistaa maailman ykkösenä, kun tekee maailman laadukkaimmat ja kestävimmät autot.
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/meneekoe-taellae-merkillae-jo-liian-hyvin.html
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota nousi taas autokaupan ykkoseksi/201301349149
www.kauppalehti.fi/auto/uutiset/toyota voitti vaikeudet - luvassa vahva vuosi/201302355115
Saksan suurimman ja uusimman 2013 TUV-katsastusraportin selvä voittaja vähävikaisempana on Toyota joka luokassa.
TUV-paportti perustuu lähes 9 milj. auton katsastus tapahtumiin ja siitä ei jätetä mitään pois, niin kuin muista raporteista esim. auton kokonaiskilometrit ynm...
www.automerkit.fi/uutiset/automerkit/artikkelit/taemae-automerkki-on-saksan-tuev-laaturaportin-2013-ehdoton-ykkoenen.html
mutta Toyota on. Hienoa.
Eipä tarvi romikselta osia hakea syksyllä rekisteröityyn Sol Aveen. Eri asia tietysti teillä kuppaisilla wanhoilla volsun romuilla ajelevilla, joiden auto on maksanut 10-osan omastani.
Tosin niiden huollotkin maksaa vain 10- osan omastasi, yleensä vanhojen autojen omaistajat osaavat myös tehdä itsekin jotakin. Sinä osaat vain viedä Anjoviksesi korjaamolle jos jotakin vikaa ilmenee.
Uusissa autoissa on sellainen jännä asia kuin takuu... Never heard??
...
Toyota se vain osaa ja taitaa
Itse tietysti osaisit korjata 2012 Avenkin käden käänteessä.
tojotan myynti romahtanut , kaikeissa malleissa, huonon testimenestyksen. ansiosta. ja kaikkien vikojen joita tojota ei tuonut julki... järjetön määrä takaisin kutsuja....
Mikä ihmeen myynnin romahdus on nyt petterillä nenossa, vai eikö puppu-geraattori toimi? Toyota on maailman eniten myydyin automerkki juuri hyvän laadun, kestävyyden ja takuujärjestelmän vuoksi. Toyotaa myytiin eniten, n. 10 milj. kpl 2012 ja myynti nousee noista lukemista tänä vuonna 2013.
Kaikilla muilla laskevat myyntilut heikon laadun vuoksi ja Toyota rökittää...mennen tullen puppu-generaattori petterin tekemät kirjoitukset...
Toyota merkissä on silti
vähiten vikoja
kokonaisuudessa suurimpaan
valmistusmäärään nähden.
Muissa merkeissä
on huomattavasti enemmän
vikoja, vaikka valmistusmäärät
piemempiä. Muiden merkkien vioista vain ei
puhuta, eikä lehtiin paineta
suurin otsikoin. Toyota-merkille kun tapahtuu jokin pienikin naksahdus, on netin verkkosivut kaikkialla tukossa ja lehdet kirjoittaa isoin otsikoin. Tamå kaikki johtuu Toyotan maailman markkinoilla olevasta parhaimmasta ykkösvalta-asemasta, jota muut yrittää horjuttaa kirjoittelullaan siinä mitenkään onnistumatta. Toyotan ykkösasema pysyy tulevaisuudessakin maailmalla, mutta saavathan kateelliset ja hävinnee jotain harmistuksissaan kirjoittaa, häviöpaineita purkaakseen.
Niitä
muiden merkkien vikoja korjataankin jopo salaa
asikkaan tietämättå huoltojen
yhteydessä, kuten esim kaikki VAG-konsermin umpiheikot tuotteet.
Pienten ja vähäisten
valmistusmäärien omaavien
valmistajien onkin helppo olla,
koska valmistamattomaan
autoon ei voi tulla vikaa ja
auton kuvaa ei tarvitse korjata,
eikä tule takaisinkutsua.
Korkeintaan lehtipaalaamolle.
Toyota merkkiä sentään
valmirtetaan 10 milj. kpl/
vuodessa ja nämä korjaus
kutsun saaneet ovat lähinnä jo
10 v vanhoja, paljon ajetteja
yksilöjä.
Valmistusmäärin nähden Toyotassa on vähiten vikoja, kun lasketaan autojen määrä; 1000 kpl/vikaindeksi.
Yksikään muu valmistaja ei
rupea kyseiseen työhön korjaamaan 10 v vanhoja autojaan takaisinkutsuin takuuseen, vaikka
aihetta riittäisi ja viat vain salataan
tai kerrotaan vikojen tulleen
iän myötå. Viat siis määritellään tahallaan normaaliksi kulumiseksi ja vedotaan usein auton kilometreihin. Onkin näin
helpompaa siirtää vastuu
omistajalle ja maksattaa kaikki
viat asiakkaalla. Samalla säästetään autoyhtiön varoja ja vältetään ovelasti Trafille ilmoitusvelvollisuus vioista. Toisaalta muihin merkkeihin ei kerkiä vikoja ja takaisinkutsuja tulemaankaan, kun heikkojen merkkien yleiskestävyys rajautuu n. 10 v ikään, jonka jälkeen auto paalataan romuttamon kautta. Toyota kestää reilusti yli 20 vuotta.
On siis edullisempaa tehdä yleisheikko auto, jota ei keritä takaisinkutsua korjaksen kun on jo romuttamolla. Autotehtaat saavat myös näin kierron nopeamaksi ja omistajat on pakotettu uuden hankintaan. Näin yritetään saada tehtaille supervoittoja ja asiakkaat maksaa leikin.
Toyota ei tähän
leikkiin ryhdy vastuullisena
valmistajana ja kutsuu kaikki
autonsa ilmaiseen
korjaukseen/tarkastukseen
kaikelta osin iästä riippumatta.
Toyotan kestävyys ylittää
kaikki normit ja siksi myynti
sujuu muita paremmin ja siksi Toyota oli v. 2012 myymyin maailmassa 10 milj. auton myynnillä.
Nyt tuli asiaa!
todella nappiin. Tämä on tilanne tosiaan.