207 1,4 VTI 70 kw -08 vesipumppu. Ongelma?

Autolla ajettu 70 tkm ja vesipumppu vuoti ja meni uusiin. Jos omistat samanlaisella koneella olevan auton viitsisitkö vilkaista omaasi miten vesipumpun hihna ja pyörästöt näyttävät toimivan tyhjäkäynnillä. Totesimme jo ennen remonttia, että vipattaa ihmeellisesti. Ei siis pyöri vakaasti. Kierroksia kun nostaa niin sitten tasaantuu. Remontin jälkeen sama juttu. Vain kampiakselin jämäkkä hihnapyörä jäi vanhaa. Kaikki muu uusittiin. Onko siis normaalia? Ei varmaan kestä taas kauaa, kun ei pyöri tasaisesti.
3508
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 3

Vanhimmat

Pösössä ei ole mitään normaalia.., eikä niiden ostajissa..noilla kilometreillä ei ole kunnon autoissa mitään ongelmia, miksi ostit: tosin eihän sinun vika ole ettei pösö toimi vaan sinun häpeä että ostit moisen pskan !!, no erehdyin kerran itsekin 307 hdi..siinäpäs vikoja oli tuntui että enempi vikaa kuin osia: hihnapyörä hajosi ja särki moottorin, vauhtipyörä rikkoi kytkimen ja vaihdelaatikon yms..auto oli 4-v vanha ja 130tkm ajettu, maahantuojan mukaan pösössä ihan normaalia noin paljon ajetuksi..

Äänestä
  • Taisi olla se esson baarin tuntema maahantuoja, joka kertoi tuon tiedon hevosmiesten tietotoimiston kautta luotettavalle naapurin kaimalla, jolta sen sitten kuulit huhupuheena. Toisin sanoen ei ole normaalia tuollainen. Käytetyssä autossa kaikki riippuu siitä miten sitä on aikaisemmin pidetty ja huollettu ja miten mahdolliset korjaukset ja esim. jakohihnan vaihdot tai kaksoismassavauhtipyörän viat on korjattu tai jätetty korjaamatta. Myös ns. tee-se-itse korjaajan jäljiltä voi syntyä myöhemmin pahaakin jälkeä. Suurimmassa osassa nykydieseleitä käytetään kaksoismassavauhtipöyriä ja ne korjaamattomina hajoavat ja tekevät lopulta suurta tuhoa.

    Äänestä

"Toisin sanoen ei ole normaalia tuollainen" ei ole, mutta eihän ranskis tuotteessa mitään normaalia ole..hyvä vinkki: huollata kunnolla ja 130tkm ajettu, eli kone ja vaihteisto uusiksi 50tkm välein ja "jokunen" sähkövika siinä sivussa...ja siis esso huoltaa pösöt, tekisivät kunnolla ettei myötäänsä tarvi konepeltia aukoa: konepellin saranat ainut osa joka ei pösössä jumi...siksi tiheään saa luukkua aukoa mutta onpa kuitenkin vahva aukaisu vaijeri laitettu...

Äänestä

Kommentoi aloitusta


peugeot207-08 kirjoitti:

Autolla ajettu 70 tkm ja vesipumppu vuoti ja meni uusiin. Jos omistat samanlaisella koneella olevan auton viitsisitkö vilkaista omaasi miten vesipumpun hihna ja pyörästöt näyttävät toimivan tyhjäkäynnillä. Totesimme jo ennen remonttia, että vipattaa ihmeellisesti. Ei siis pyöri vakaasti. Kierroksia kun nostaa niin sitten tasaantuu. Remontin jälkeen sama juttu. Vain kampiakselin jämäkkä hihnapyörä jäi vanhaa. Kaikki muu uusittiin. Onko siis normaalia? Ei varmaan kestä taas kauaa, kun ei pyöri tasaisesti.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu