varokaa audeja

Sinne metsään muljahtelee sinun vanha Corollasi, jota ylipainoinen poikaystäväsi ohjastaa Lasol-hutikassa.

Premium Audilla on jo tehtaalla ohjelmoitu kaistanvaihto automaattiseksi! Valitettavasti audikuski ei tiedä milloin kaistaa vaihdetaan! Huomaa vasta ohjauksen muljahteluista että oho kaista vaihtui näköjään. Uusiin Audeihin täytyy asentaa punainen vilkkuvalo varoittamaan muita autoilijoita Audin tulosta! Tietävät väistää ajoissa!

Olen aikeissa ostaa premium Audin, onko hyvä auto? onko vikoja? onko paras ohjaus mitä milloinkaan kehitetty? kestääkö TFSI moottorit, entä vaihteistot? onko hintansa arvoinen?

Siis ruotsalainen Teknikens värld kirjoittaa tuosta vaarallisesta ongelmasta mutta Suomessa Vagniikan maailma on hiljaa kuin pissa sukassa ettei vaan mainoseurot karkaa käsistä.
Kyllä tuon tason ongelma vaatisi pikaista takaisinkutsua, mutta se ei kuulu Vagenpolitiikkaan, vaan korjaus maksatetaan takuuajan jälkeen asiakkaan pussista.
Sähkömekaaninen tehostin. Onko käytetty samoja komponentteja kuin sähkömekaanisessa dsg-laatikon ja kaksoiskytkimen ohjauksessa.

Ei ole audi yksin tuon "ongelman" kanssa.
http://www.bmwcoop.com/2012/11/05/f30-bmw-3-series-steering-wheel-vibration/

Saksalaiset premium autot ovat Skeidaa nykyään. Jos haluat laatua ostat Opelin, siellä pelaa moottorit ja vaihteistot, sekä muut härpäkkeet!

Eikö Audimiehet näistä Audien ja volkkarien törkeistä vioista saisi kertoa kenellekkään? Onko pyhäin häväistys? Ei pitäisi teitä kaivella, tuskin olette olleet vaikuttamassa mitenkään Audin ropposten laatuun? Turha vetää hernettä klyyvariin!

Nyt päivitys tullut tähän ongelmaan, mutta ensimmäiset kokemukset kertoo, että ohjaus tulee entistä herkemmäksi.
Ehkäpä joku kertoo oman kokemuksen, kun päivitys tehty. Itse en ole omaani uskaltanut vielä päivittää.

Johtuneeko tästä, että audin myynti tippunut toukokuussa 24%, kun bemun vastaavasti noussut saman verran? Vähän ajettua audia näyttää olevan tarjolla aika runsaasti netissä.