Ovat bitumitöhnän peitossa. Kuka on irroittanut asfalttiteiden bitumit murskerakeiden välleistä.
Kaikki Suomen autot
mössöksi meni tiet
663
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Lepuuttajapellet kera suolahiekkakuravellin.
Tuli tässä ajettua koko euroopan halki pari kuukautta sitten. Oli talvi loppumassa siellä, suolaa levitettiin teille, ja loskaa oli. Toisin kun täällä tiet olivat puhtaat ja kitkarenkaat kulkivat pehmeästi sileillä tiepinnoilla. Ei ollut uria, ei ollut auton kyljet pinttynyttä moskaa tarttuneena, vesisuihkulla lähti kaikki mitä vähät oli 4500 km aikana autoon tarttunut.
Nyt kävin Venäjällä, siellä oli musta mönjä kaikkien autojen kyljissä ja autojen peräpellit olivat niin töhnän peitossa, ettei rekiserilaattoja näkynyt. Tuli mieleen Suomen keväiset tiet!
niinpä, Euroopassa on toisenlaiset kelit ja pakkasia harvoin ja hiekoitusta ei lainkaan.
Suomessa hiekoitetaan niin perkeleesti, suolataan sairaasti ja kovat pakaset. Isoja kiviä asfaltin täytteenä ja bitumi ponnauttaa kivet suolauksen jälkeen kun iskee kunnon pakkaset. Ja kuluu ne tiet ilman nastojakin ja mitä sitten jos nastat kuluttaa teitä, kyllä minäkin maksan sen veroja että teiden pitäisi olla hyvässä kunnossa.
Ei suola ponnauta kiviä asfaltista, suola ei ole happo, ei emäs, ei räjähdysaine, on vain mineraalikivennäinen. Nasta piru se on joka hakkaa pehmeän bitumin jättäen tien kivet jäjelle. Näin meillä sitten on bitumiloskaa täynnä olevat soratiet käytössämme.
Olemme ansainneet huonolaatuiset tiet rikottuamme ne joka talvi. Lisäksi ruostutamme automme möskän tarttuessa joka koloon pitäen autot ruostepeikolle alttiina. Edelleen aiheutamme itsellemme ennenaikaisen kuoleman hengittämällä pölyä liikaa keuhkoihimme. Ei hyvä.
Eli tulemme väkisin sellaiseen lopputulokseen että suolaus on lopetettava, juurikin se suolaus mitä lepuuttajapellet teillemme vaatii, silloin voimme ajaa oikeilla talvirenkailla, nastarenkailla turvallisesti, ja lepuuttajat voidaan sitten luovuttaa niiden oikeaan elementtiin, veneilijöille.
Liikennemäärät eivät ole olennaisesti kasvaneet 20 vuoteen. Tiet sen sijaan ovat taantuneet 50-luvun tasolle. Syy ei ole määrärahojen puute, vaan hiekoitus, suolaus ja kitkaspedet.
Sitä paitsi keskieuroopassa on käytössä aivan eri kitkarenkaat kuin täällä.