Suunnitteln W210 hankintaa Saksasta. Mallina E220 CDI-koneella ehkä vm-99.
Arvoisat W210 mersujen omistajat kertokaa miten kori on kestänyt..kone kai kestää??, mutta kun joka tuutista toitotetaan väyrysmersun ruostumista jne.,uskoako tuota?
Ovet ja takaluukku näissä ovat kai olleet ongelmana, mutta jos ottaisi ohjelmaan vuosittaisen "syynäyksen" ruostejutuille niin ehkä se pysyisi kasassa? Mitä muuta pitäisi noissa vuosimalleissa pelätä??
Saksan tuontiin päädyin, koska uskon, että W210 käytettyjen hinnat tullenee täällä ehkä tippumaan lähivuosina tuon ruoste-yms.juttujen vuoksi ja on edullisempaa tuoda vähän ajettu mersu Saksasta kuin ostaa se täältä.
Eipähän sitten harmita niin paljoa jos arvokin laskisi.
Kommentoikaa..parinviikon pitäis etsintäreissulle lähteä.
harkinnassa
11
2552
Vastaukset
- ex-Väpä
Itsellä oli -00 E 220 CDI automaattina, ostohetkellä lasissa n. 235 tkm. En jaksanut ja uskaltanut pitä kuin vuoden päivät, koko ajan tunne että mikähän osa se seuraavaksi pettää ja että mikä paikka puklaa taas ruostetta.
Ruoste on W210:n pahin ongelma. Itsellä puklasi ruoste tulla ovien karmeista tiivisteiden alta, kynnyskoteloista, lokasuojista ja ovien alaosien reunakulmataitteista. Taistelin tehtaan ja Vehon kanssa aikani korjauskuluista, ei päästy yhteisymmärrykseen. Tehdas tiukensi vuoden 2004 alusta takuupolitiikkaansa oviruosteissa, tyyppivika kuulemma, ja tapauksia ympäri maailman sen verran paljon että kulut huimat. Autolle luvattu 30 vuoden puhkiruostumattomuustakuu on kyllä tuolla korilaadulla silkkaa pilaa...
Auto suolsi satunnaisia sähkövikoja: takasivulasin nostinmoottori kärähti melkein heti ostettuani sen, onneksi 6 kk:n tuotevastuulain puitteissa liike korvasi. Välillä kuskin istuimen selkänojan sähkösäätö lakkoili, samoin elektroninen virta-avain (välillä ei tullut sytytysvirtoja eikä startannut).
Pahin muu vika oli alkava vetopyörästötuho; perä alkoi täryyttää ajon aikana ja tutkimuksen tulos: vetopyörästön laakerit menossa uusiksi.
Tässä vaiheessa alkoi vimmattu upouuden auton ostokierros, ja onnistui lopulta ison arvonaleneman kautta. Kalliiksi tuli väyrysellä ajo minulle, vaan elämässä on makseltava oppirahoja.
Muutoinhan auto oli etupenkkien natinoita (!!) lukuunottamatta ihan miellyttävä iso matka-auto. Sivutuuliherkkyys kyllä oli jotain isoa Volvoa tai Audia suurempi, vaan maantiellä mainio matkapeli. Kone oli parasta automaatin kanssa, vääntöä vahvasti ja ajokiihtyvyys motarillakin erittäin hyvä ja matka-ajossa todella pieni kulutus, noin 5,3-5,6 litraa! Tilaa tarpeeksi myös. Webasto on kovilla pakkasilla tarpeen, eikä silti koneen lämpö meinaa nousta lyhyehköllä matkalla normaalilukemiin ja tyhjäkäynnillä lämpö laski parinkymmenen asteen pakkasella reilusti alle puolenvälin vaikka termostaatinkin vaihdatin.
Sääli että ainakin tuo W210 on pilattu huonolla korroosiokestävyydellä, tuuliherkkyydellä sekä sähkövioilla. Perusauto olisi muutoin erinomainen.
Jos kaikesta huolimatta haluat isohkon Mesen, osta mieluummin W211 eli uudempi E tai sitten edelliskorinen Ässä (W140)... - vek
Veholainen kertoi että tuo malli, aina oliko se -01 vai -02 alkaen ruosteherkkyyttä ei enää olisi. Tosin sitä on vaikea todistaa, kun tuon ikäiset autot eivät saakaan vielä olla ruosteessa.
Suosittelen aitoa mersua jos haet varmuutta, kestävyyttä ja ennen kaikkea ruostevapaata autoa, niin se on W 124 korinen. Omani, tosin uudehko vielä -88 300 D mallinen siis, toimii ongelmitta ja monia mielenkiintoisia maileja on edessä. - MUL on
Osta väykky. Hyvä peli ja noi kateelliset tulee vielä kateellisemmiksi. Olen tullut siihen tulokseen, että paskaa puhuvat ruostumisesta.
- Vaeyrynen
Omistan v. 1996 rekisteröidyn Väyrysen (E280). Ei ole ruostetta pelleissä eikä alustassa. Älä osta Suomi-autoa.
- Onko
Vaeyrynen kirjoitti:
Omistan v. 1996 rekisteröidyn Väyrysen (E280). Ei ole ruostetta pelleissä eikä alustassa. Älä osta Suomi-autoa.
Onko sinulla tuontiauto. Kyllä Suomi-autoista ole karkoittunut juuri noiden ruosteiden vuoksi. Muutamia nettiauton esityksiä olen kysellyt ja kaikissa tarjotuissa on ollut ruosteet jonkinlaisena kiusana. Kaupan lopputulemana olen ymmärtänyt, että myyjä yrittää epätoivoisesti saada ajokkinsa markkinoille juuri em.ongelmien vuoksi!
Saksasta kuulin, että noihin W210-malleihin olisi tehdas tehnyt asiakaskutsuilla jälkikorjaukset ja se ei olisi heillä ongelmana. On kuulemma jopa dokumentteja ko.toimenpiteistä rekisteripapereissakin, liekö sitten totta? Tuojathan sen tietävät!
Suomi/Scandinavia-autot ovat eläneet omaa onnellista elämäänsä siihen asti kun ruosteet on alkaneet vaivaamaan. - Vaeyrynen
Onko kirjoitti:
Onko sinulla tuontiauto. Kyllä Suomi-autoista ole karkoittunut juuri noiden ruosteiden vuoksi. Muutamia nettiauton esityksiä olen kysellyt ja kaikissa tarjotuissa on ollut ruosteet jonkinlaisena kiusana. Kaupan lopputulemana olen ymmärtänyt, että myyjä yrittää epätoivoisesti saada ajokkinsa markkinoille juuri em.ongelmien vuoksi!
Saksasta kuulin, että noihin W210-malleihin olisi tehdas tehnyt asiakaskutsuilla jälkikorjaukset ja se ei olisi heillä ongelmana. On kuulemma jopa dokumentteja ko.toimenpiteistä rekisteripapereissakin, liekö sitten totta? Tuojathan sen tietävät!
Suomi/Scandinavia-autot ovat eläneet omaa onnellista elämäänsä siihen asti kun ruosteet on alkaneet vaivaamaan.On tuontiauto, joka on erittäin siisti 1. omistajan ajoneuvo.
Suomi-auto on:
- karvalakkimalli (suuri verotus estänyt varusteet)
- loppuunajettu (ent. taxi)
- pakkasista käynnistelty
- kosteassa ilmanalassa pidetty
- huonoilla teillä ajettu
- huoltamatta jätetty (Vehon hinnat)
- halpavaraosilla varustettu (Vehon hinnat)
- jne
- JohtoTAHTI
ei kannata kyllä montaa tonnia maksaa, siis näistä w210:stä. Ei oo vissiin oikein tarkoitettu suolatuille teille... tuontipeli voi tietty jonkun vuoden pelittää..
- MUL on
Ime poika ... Omistan vm.2001 väykyn ja sitä ei tosiaankaan saa muutamalla tonnilla.
- Alennusmyyntiin
MUL on kirjoitti:
Ime poika ... Omistan vm.2001 väykyn ja sitä ei tosiaankaan saa muutamalla tonnilla.
Kylläpä veikkailen näille W210 todellista alennusmyyntiä.
Kiertelimme kaverin kanssa alkukesällä merkkiliikkeitä ruosteetonta "väyrystä" etsien, mutta eipäs juuri löytynyt. Pahimmista jopa -99 malleista sai melkein sormen työntää ruostereijästä läpi ovitiivisteen alta ja muualtakin löytyi kukintaa.
Kuvitelkaa kyseessä oli vain viisi vuotta vanha Mersu. Saa hakea vaikka millaisen samanikäisen japsin rinnalle eikä ole ruosteessa.
Jokunen yksilö oli koriltaan kunnossa..niille olikin kuulemma tehty ovienvaihdot ja muut temput, ainakin hetkellisesti ruosteet oli näkymättömissä ja pyyntihintakin oli sen mukainen!
Myyntimiehet lupasivat kyllä ruostekorjauksia, jos ostan, mutta mitäpä sitä "hometaloa" ostamaan.
Viistoista vuotta olen mersuilla ajanut ja esim W124 on sentään auto vieläkin, mutta nyt merkki vaihtuu!
Sielläpä väykyt jatkavat korroosiotaan kauppojen pihoilla..kelpaavatko edes romukeräykseen muutaman vuoden kuluttua!
W211 onkin sitten eri juttu..näkee sitten muutaman vuoden kokemuksella ruostuvatko nekin!
Mutta ohjeena alkuperäisen viestin kirjoittajalle..jos mahdollista pysy erossa W210, niin nukut yösi rauhallisemmin.
Ruostevapaita kilpailevia merkkejähän kyllä löytyy! - JOHTOtahti
MUL on kirjoitti:
Ime poika ... Omistan vm.2001 väykyn ja sitä ei tosiaankaan saa muutamalla tonnilla.
saa 3-5 v. kuluttua.. Ravikansalla on tällä hetkellä valinnan varaa... pikkuvikainen ruostepesä, vanhentunutta takavetotekniikka ym...
- mbnet
JOHTOtahti kirjoitti:
saa 3-5 v. kuluttua.. Ravikansalla on tällä hetkellä valinnan varaa... pikkuvikainen ruostepesä, vanhentunutta takavetotekniikka ym...
sitten pari vuotta ja sitten halvalla mukava auto...
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Riikka Purra leikkasi alimmalta tulodesiililtä 15 %
Muistaako kukaan Riikka Purran kovaäänisen vaalilupauksen ennen eduskuntavaaleja? https://yle.fi/a/74-20221152 "THL o2485672Muistele nainen niitä meidän yhteisiä hetkiä
Miltä ne tuntui? Enkö aina huokunut välittämistä, kiintymystä. Eikö sinulla aina ollut hyvä olo kanssani? Minulla ainaki353231Sofia Virta: bänet!
Matkailuautoilija metsänomistaja puoliso on nyt entisen teeren poikia, ja Sofia tekee comebackin vapaille markkinoille.1342552"Suomi voisi ottaa taloudessa oppia Espanjasta"
"Espanjassa talouspolitiikka on löysempää, mutta velka-aste on kääntynyt jopa laskuun.", pohdiskelee Suomen seuraava pää2102013Kokoomus: SDP johtaa kansalaisia harhaan
(Umpityhmät palstademarit ovat taas uskoneet Lindtmanin höpötykset Espanjasta.) SDP harhaanjohtaa kansalaisia talouspol641542- 641007
Niin että miten
Haluatko oikeasti olla minun kanssa oikeassa elämässä, vai onko tämä vain kirjoittelua77937Nuoriso on tyhmää tutkijat ovat todenneet
Nyt se on todettu ääneen mitä kaikki ovat jo pitkään epäilleet. Nuoriso on tyhmentynyt tasaiseen tahtiin. Kohta pitää ni123813Ikävä tilanne rikoksen vuoksi Espanjassa - Jari Sillanpää pistää uutta matoa koukkuun
Jari Sillanpää on ehkä yksi suosituimmista tangokuninkaallisista. Ex-tangokuningas juhli viime syksynä 30 vuotista uraan8781Tätä ei tv:ssä: Farmi-tippuja Amski rehellisenä ongelmista kuvauksissa
Ennakkosuosikki Amskidabamski Anne-Mari Tarkkio joutui ulos Farmi Suomi -realitystä. Voimatehtävässä vastakkain asettui10758