Ostin käytetyn Saab 95:n. Myyjäliike teki siihen määräaikaishuollon vähän ennen määräaikaa.
Joka kerran kun käynnistän auton, niin SID näyttöön tulee ilmoitus TIME FOR SERVICE.
Sen saa kuitattua pois.
Käyttöohjeessa on tarkempi ohje miten tämän tässä tilanteessa tarpeettoman tiedotteen saa kokonaan pois. Tämä opastettiin minulle myös huollossa ennekuin hoksasin että se on myös auton manuaalissa. (Kun olivat nollanneet sen itse ensin pari kertaa.) Ongelma on kuitenkin se että tuolla ohjeella kyseinen väärä tiedote pysyy poissa vain päivän ja seuraavana aamuna se tulla tupsahtaa takaisin. Saab huollossa sanoivat että ilmoitus häviää muutaman nollauksen jälkeen. Ei pidä paikkaansa. Tietääkö kukaan miten sen saa pysyvästi pois niin että se tulee uudelleen vasta sitten kun auto pitää huoltaa oikeasti.
TIME FOR SERVICE
22
2113
Vastaukset
- Peinu
Oisko se 8 sec, minkä jälkeen SID sanoo plip cleared, mutta älä päästä vielä irti. Pidä vielä toiset 8 sec ja homman pitäis olla klaari.
- Santtu
Täsmälleen noin olenkin tehnyt.
Taitaa SIDin softan toiminta olla aika epämääräistä tuolta osin. Tyypillistä nykyelektroniikkaa: Melkein joka laitteesta löytyy joku toiminta joka toimii vähän miten sattuu.
Kännykän jouduin vaihtmaan sen takia että siinä oli liikaa softavikoja. Ja digikameran kello hyppii välillä miten sattuu. Pesukoneenkin "kansi avattavissa" lamppu palaa miten sattuu. Ja työpaikan kulunvalvonnassakin on epämääräisyyksiä. Kaikki jountuu siitä että softaa pääsee tekemään jokainen joka luulee osaavansa ohjelmoida. Eihän kirjoitustaitokaan tee ihmisestä lahjakasta kirjailijaa. - Tietävä
Santtu kirjoitti:
Täsmälleen noin olenkin tehnyt.
Taitaa SIDin softan toiminta olla aika epämääräistä tuolta osin. Tyypillistä nykyelektroniikkaa: Melkein joka laitteesta löytyy joku toiminta joka toimii vähän miten sattuu.
Kännykän jouduin vaihtmaan sen takia että siinä oli liikaa softavikoja. Ja digikameran kello hyppii välillä miten sattuu. Pesukoneenkin "kansi avattavissa" lamppu palaa miten sattuu. Ja työpaikan kulunvalvonnassakin on epämääräisyyksiä. Kaikki jountuu siitä että softaa pääsee tekemään jokainen joka luulee osaavansa ohjelmoida. Eihän kirjoitustaitokaan tee ihmisestä lahjakasta kirjailijaa.Käy huollossa nollaamassa tai odota n.1000km niin eiköhän se lopu, kirjan ohjeen mukaan en minäkään ole saanut sitä pimeäksi. SIDin huoltomuistutus toimii aika epämääräisesti.
- Santtu
Tietävä kirjoitti:
Käy huollossa nollaamassa tai odota n.1000km niin eiköhän se lopu, kirjan ohjeen mukaan en minäkään ole saanut sitä pimeäksi. SIDin huoltomuistutus toimii aika epämääräisesti.
Kävin pari kertaa huollossa tämän takia mutta siitä ei ollut mitään apua. Se huoltomies teki täsmälleen saman kuin minäkin ja opetti tempun minullekkin. (Löysin ohjeen siitä myöhemmin manuaalista.)
- 9-5: 170@240 & Aero 250
Santtu kirjoitti:
Kävin pari kertaa huollossa tämän takia mutta siitä ei ollut mitään apua. Se huoltomies teki täsmälleen saman kuin minäkin ja opetti tempun minullekkin. (Löysin ohjeen siitä myöhemmin manuaalista.)
jollain oli samantapainen ongelma ja se poistuikin, kun hän sitkeesti piti namiskaa lähemmäksi minuutin pohjassa tms. Tämä on nyt kyllä vähän mutua, mutta tuskin häviää paljoa, jos koittaa pitää vaikka n. minuutin sitä pohjassa.
- Tietävä
Santtu kirjoitti:
Kävin pari kertaa huollossa tämän takia mutta siitä ei ollut mitään apua. Se huoltomies teki täsmälleen saman kuin minäkin ja opetti tempun minullekkin. (Löysin ohjeen siitä myöhemmin manuaalista.)
nollaavat tekillä.
- Santtu
Tietävä kirjoitti:
nollaavat tekillä.
Mikä on TEK ja miksi eivät käyttäneet sitä heti vaikka valitin pariin kertaan?
Onko tuo ongelma odotettavissa joka määräaikaishuollon jälkeen?
Huonoa mainosta Saabille. - Mikä se nyt olikaan
Santtu kirjoitti:
Mikä on TEK ja miksi eivät käyttäneet sitä heti vaikka valitin pariin kertaan?
Onko tuo ongelma odotettavissa joka määräaikaishuollon jälkeen?
Huonoa mainosta Saabille.Tolla ne yleensä nollaavat samalla kun katsovat vikakoodit.
- Peinu
9-5: 170@240 & Aero 250 kirjoitti:
jollain oli samantapainen ongelma ja se poistuikin, kun hän sitkeesti piti namiskaa lähemmäksi minuutin pohjassa tms. Tämä on nyt kyllä vähän mutua, mutta tuskin häviää paljoa, jos koittaa pitää vaikka n. minuutin sitä pohjassa.
Kyllä se siitä nollaantuu kun vaan tarpeekis pitkään pitää sitä namiskaa pohjassa. Melkein voisin pistää pääni pantiksi, mutta en pistä. pidän siitä aivan liikaa ja kaikki on periaatteessa mahdollista, paitsi se, että ajotietokone ei nollaannu kun pitää tarpeeksi kauan nappia pohjassa. Aika vaan ilmeisesti tuntuu matelevan kun painaa nappulaa?
- Santtu
Peinu kirjoitti:
Kyllä se siitä nollaantuu kun vaan tarpeekis pitkään pitää sitä namiskaa pohjassa. Melkein voisin pistää pääni pantiksi, mutta en pistä. pidän siitä aivan liikaa ja kaikki on periaatteessa mahdollista, paitsi se, että ajotietokone ei nollaannu kun pitää tarpeeksi kauan nappia pohjassa. Aika vaan ilmeisesti tuntuu matelevan kun painaa nappulaa?
Eilen nollasin sen painamalla noin minuutin. Tänä aamuna ilmoitus näkyi jälleen. Nyt painoin yli kaksi minuuttia. Saas nähdä mikä tilanne on huomenna aamulla.
Vielä en luovuta ja käy huollossa. - 9-5: 170@240 & Aero 250
Santtu kirjoitti:
Eilen nollasin sen painamalla noin minuutin. Tänä aamuna ilmoitus näkyi jälleen. Nyt painoin yli kaksi minuuttia. Saas nähdä mikä tilanne on huomenna aamulla.
Vielä en luovuta ja käy huollossa.sitkeä veikko. Kyllä siellä taitaa sitten ihan vikaa olla :)
- Santtu
9-5: 170@240 & Aero 250 kirjoitti:
sitkeä veikko. Kyllä siellä taitaa sitten ihan vikaa olla :)
Ihan selvästi siellä on vikaa. Softassa on varmaan joku funktio jonka toiminta riippuu siitä mitä jossain datapuskurissa, pinossa tms sattuu juuri sillä hetkellä olemaan. Siis toiminta on aika satunnainen. Joskus saattaa tärpätä. Jollei tärppää kohtapuoliin, niin sitten ilmeisesti joudun menemään huoltoon. Ei vaan millään viittis.
Huollossa sanoivat aikoinaan että joskus sitä tarttee nollata jopa 2-3 kertaa ennen kuin onnistuu. Tämä nollausten määrä taitaa olla joku satunnaisluku. Väittivät myös että noin 15 startin jälkeen ilmoituksen pitäisi hävitä joka tapauksessa. En ole laskenut startteja mutta saattaa olla ainakin noilla main.
Tai sitten asia on niin että sitä ei kuulukkaan saada kokonaan pois ilman ulkopuolisia hilavitkuttimia. - Santtu
Santtu kirjoitti:
Ihan selvästi siellä on vikaa. Softassa on varmaan joku funktio jonka toiminta riippuu siitä mitä jossain datapuskurissa, pinossa tms sattuu juuri sillä hetkellä olemaan. Siis toiminta on aika satunnainen. Joskus saattaa tärpätä. Jollei tärppää kohtapuoliin, niin sitten ilmeisesti joudun menemään huoltoon. Ei vaan millään viittis.
Huollossa sanoivat aikoinaan että joskus sitä tarttee nollata jopa 2-3 kertaa ennen kuin onnistuu. Tämä nollausten määrä taitaa olla joku satunnaisluku. Väittivät myös että noin 15 startin jälkeen ilmoituksen pitäisi hävitä joka tapauksessa. En ole laskenut startteja mutta saattaa olla ainakin noilla main.
Tai sitten asia on niin että sitä ei kuulukkaan saada kokonaan pois ilman ulkopuolisia hilavitkuttimia.Ulkomaisilla Saab-palstoilla tämä asia on herättänyt paljonkin keskustelua.
Mutta nyt taisi tärpätä: Nollauksen onnistuminen riippuu sitä missä tilassa SID sattuu olemaan: Sen täytyy näköjään olla lämpötilanäyttötilassa ennen nollausta - jota ei kyllä missään mainita.
Netistä kaivettua:
To clear it, turn the ingnition, and press the clear button to clear the service message. Reset the SID so it shows the outside temperature if it isn't there already. Turn the ignition off and then on again. When the Time for Service comes on, press the clear button again and hold it down. This takes quite a while, the car will beep after 7 seconds or so, but don't let go of the clear button yet or you will just have cleared the MPG and DTE, etc. After another 7 seconds or so, it will beep again and display Service. How you can let go of the clear button. If you don't like that procedure, try patience, it should clear itself after 21 (?) starts or so.
---
Tavallaan "vika" sekin että nollaus toimii vain tässä yhdessä tilassa.
Huollossa eivät näköjään tienneet tätä. Muutaman nollauksen jälkeen SID on suurella todnnäköisyydellä jollain kerralla lämpötilanäyttötilassa, jolloin sattumalta tärppää. Paisti jos yleensä pitää SID-näytössä jotain muuta tietoa. - Santtu
Santtu kirjoitti:
Ulkomaisilla Saab-palstoilla tämä asia on herättänyt paljonkin keskustelua.
Mutta nyt taisi tärpätä: Nollauksen onnistuminen riippuu sitä missä tilassa SID sattuu olemaan: Sen täytyy näköjään olla lämpötilanäyttötilassa ennen nollausta - jota ei kyllä missään mainita.
Netistä kaivettua:
To clear it, turn the ingnition, and press the clear button to clear the service message. Reset the SID so it shows the outside temperature if it isn't there already. Turn the ignition off and then on again. When the Time for Service comes on, press the clear button again and hold it down. This takes quite a while, the car will beep after 7 seconds or so, but don't let go of the clear button yet or you will just have cleared the MPG and DTE, etc. After another 7 seconds or so, it will beep again and display Service. How you can let go of the clear button. If you don't like that procedure, try patience, it should clear itself after 21 (?) starts or so.
---
Tavallaan "vika" sekin että nollaus toimii vain tässä yhdessä tilassa.
Huollossa eivät näköjään tienneet tätä. Muutaman nollauksen jälkeen SID on suurella todnnäköisyydellä jollain kerralla lämpötilanäyttötilassa, jolloin sattumalta tärppää. Paisti jos yleensä pitää SID-näytössä jotain muuta tietoa.Tuokaan ei näköjään pätenyt.
Nyt koko SID on vaihdettu, sillä TEKilläkään nollaus ei auttanut.
Saas nähdä mitä tulevaisuus tuo. Luottamus SIDin on mennyt. - Santtu
Tietävä kirjoitti:
Käy huollossa nollaamassa tai odota n.1000km niin eiköhän se lopu, kirjan ohjeen mukaan en minäkään ole saanut sitä pimeäksi. SIDin huoltomuistutus toimii aika epämääräisesti.
Tuo 1000 km rajan ylitys ei muuttanut mitään. Eikä nollaus huollossakaan. Nyt koko SID on vaihdettu.
- Peinu
Santtu kirjoitti:
Tuo 1000 km rajan ylitys ei muuttanut mitään. Eikä nollaus huollossakaan. Nyt koko SID on vaihdettu.
Aikamoista!
Mulla on ollut ng900 ja nyt og9-3. Aina on ekalla lähtenyt veke. Tuskin ne noita softia uudelleen koodailee ihan huvikseen joka malliin jos ne kerran on koodattu -> ohjelmistotekniikan koodin uudelleenkäytettävyyden laki. Joku käpy sulla on pakko olla tai sit pitää mennä salille että jaksaa painaa oikein kovaa ja pitkääääään! :) - Peinu
Peinu kirjoitti:
Aikamoista!
Mulla on ollut ng900 ja nyt og9-3. Aina on ekalla lähtenyt veke. Tuskin ne noita softia uudelleen koodailee ihan huvikseen joka malliin jos ne kerran on koodattu -> ohjelmistotekniikan koodin uudelleenkäytettävyyden laki. Joku käpy sulla on pakko olla tai sit pitää mennä salille että jaksaa painaa oikein kovaa ja pitkääääään! :)Että mulla on melkein aina tuossa lämpötilakohdassa sidi, alkaahan se bensan kulumisen seuraaminen ketuttamaan. Hulluks tulee jos koko ajan kyttää rahan menoa!
- Santtu
Peinu kirjoitti:
Aikamoista!
Mulla on ollut ng900 ja nyt og9-3. Aina on ekalla lähtenyt veke. Tuskin ne noita softia uudelleen koodailee ihan huvikseen joka malliin jos ne kerran on koodattu -> ohjelmistotekniikan koodin uudelleenkäytettävyyden laki. Joku käpy sulla on pakko olla tai sit pitää mennä salille että jaksaa painaa oikein kovaa ja pitkääääään! :)Softaan pätee myös seuraava laki: Joku on joskus kauan sitten kamalasti äheltäen tehnyt jonkun softakyhäelmän jonka on nippa nappa saanut toimimaan. Siihen on jäänyt joitakin bugeja joiden kanssa voi elää. Alkuperäinen koodaaja on vaihtanut maisemaa, eikä kukaan muu uskalla koskea pitkällä tikullakaan tuohon vanhaan huonosti dokumentoituun koodisörssöön, jotta jotain muuta ei menisi rikki.
Kohta olen lähdössä. Saas nähdä onko tuo ”TIME FOR SERVICE” taas näytössä. SID vaihdettiin eilen myyjän piikkiin.
Edellinen SID nollattiin TEKillä vähän aiemmin ilman tulosta. Mitään vikakoodeja ei kuulema ollut. - Teijo
Santtu kirjoitti:
Softaan pätee myös seuraava laki: Joku on joskus kauan sitten kamalasti äheltäen tehnyt jonkun softakyhäelmän jonka on nippa nappa saanut toimimaan. Siihen on jäänyt joitakin bugeja joiden kanssa voi elää. Alkuperäinen koodaaja on vaihtanut maisemaa, eikä kukaan muu uskalla koskea pitkällä tikullakaan tuohon vanhaan huonosti dokumentoituun koodisörssöön, jotta jotain muuta ei menisi rikki.
Kohta olen lähdössä. Saas nähdä onko tuo ”TIME FOR SERVICE” taas näytössä. SID vaihdettiin eilen myyjän piikkiin.
Edellinen SID nollattiin TEKillä vähän aiemmin ilman tulosta. Mitään vikakoodeja ei kuulema ollut.Onko autosi tuotu ulkomailta tai ostettu hämärästä liikkeestä? Jos km lukemaa on sorkittu huoltomuistutus sekoaa.
- Sakke
Teijo kirjoitti:
Onko autosi tuotu ulkomailta tai ostettu hämärästä liikkeestä? Jos km lukemaa on sorkittu huoltomuistutus sekoaa.
Ostettu LänsiAutosta ja edellinen omistaja on tiedossa.
Kun etsin itselleni Saabia, niin löysin yhden suunnilleen saman verran ajetun mutta vanhemman.
Sisustuksen kuluneisuus, polkimet jne keroivat että auto on todella paljon ajettu.
Kun kysyin taustoja, niin kuulin että se on tuotu Italiasta. Myyjänä pikkuliike. Että semmoista.
Tuo ostamani auto oli sisustukseltaan kuin uusi. Helppo uskoa että km lukema on oikein.
Tämä aaamuna ensimmäisen kerran tuota huoltoilmoitusta ei enää tullut. Jippii!!!!! (SID vaihdettu eilen.) - Minä taas
Sakke kirjoitti:
Ostettu LänsiAutosta ja edellinen omistaja on tiedossa.
Kun etsin itselleni Saabia, niin löysin yhden suunnilleen saman verran ajetun mutta vanhemman.
Sisustuksen kuluneisuus, polkimet jne keroivat että auto on todella paljon ajettu.
Kun kysyin taustoja, niin kuulin että se on tuotu Italiasta. Myyjänä pikkuliike. Että semmoista.
Tuo ostamani auto oli sisustukseltaan kuin uusi. Helppo uskoa että km lukema on oikein.
Tämä aaamuna ensimmäisen kerran tuota huoltoilmoitusta ei enää tullut. Jippii!!!!! (SID vaihdettu eilen.)sisustus ei kulu edes 300000km ajettuna polkimia lukuunottamatta jotka on halpa uusia. Kilometrit ei kuluta penkkejä vaan huolimaton käyttö.
- Santtu
Minä taas kirjoitti:
sisustus ei kulu edes 300000km ajettuna polkimia lukuunottamatta jotka on halpa uusia. Kilometrit ei kuluta penkkejä vaan huolimaton käyttö.
Jos auton sisustus ja polkimet OVAT KULUNEET, niin silloin auto on paljon ajettu vaikka mittari näyttäisi mitä.
Siis tätä autoa en ostanut, vaan ostin aivan toisen auton Läsiautosta, josta oli kaikki tiedot saatavilla. Ei ole mitään syytä epäillä että sen mittaria olisi ruuvailtu.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399166Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737947Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681615657William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542353Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62091Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821740Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan201688Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921427Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4381358Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71283