Porin satama on joutunut pyytämään kaupungin keskushallinnolta ylitysvaraa miljoonan euron kassalimiittiin, jotta se kykenee suoriutumaan velvoitteistaan esimerkiksi palkkojen maksussa.
"Tilanne johtuu useita muitakin satamia kohdanneesta ilmiöstä, liikenteen hiipumisesta. Liikenne tippui Porista jo viime vuonna 30 prosenttia ja kuluvana alkuvuonna 12 prosenttia. Erityisen dramaattisesti liikenne väheni hiilen tuonnissa, jossa kuluvan vuoden kolmena ensimmäisenä kuukautena tuotiin vain 60 prosenttia edellisvuoden tasosta.
– Tilanne on hyvin hankala, vaikka toki jatkuvasti tuloutamme kaupungille rahaa, sanoo satamajohtaja Jaakko Nirhamo.
Pori valmistelee parhaillaan satamansa yhtiöittämistä. Asiaa tukee myös äskettäin saatu lakiesitys."
Lähde: SK
"Tilanne johtuu useita muitakin satamia kohdanneesta ilmiöstä, liikenteen hiipumisesta. Liikenne tippui Porista jo viime vuonna 30 prosenttia ja kuluvana alkuvuonna 12 prosenttia. Erityisen dramaattisesti liikenne väheni hiilen tuonnissa, jossa kuluvan vuoden kolmena ensimmäisenä kuukautena tuotiin vain 60 prosenttia edellisvuoden tasosta.
– Tilanne on hyvin hankala, vaikka toki jatkuvasti tuloutamme kaupungille rahaa, sanoo satamajohtaja Jaakko Nirhamo.
Pori valmistelee parhaillaan satamansa yhtiöittämistä. Asiaa tukee myös äskettäin saatu lakiesitys."
Lähde: SK
Vastaukset 13
Vanhimmat
"– Tilanne on hyvin hankala, vaikka toki jatkuvasti tuloutamme kaupungille rahaa, sanoo satamajohtaja Jaakko Nirhamo."
Tuotamme kaupungille rahaa. Mutta palkat pitäisi jonkun muun maksaa. No joo täydestä menee satamalautakunnalle. JHL 27:n menee lakkoon, ettei palkkoja maksettaisi. Vai miten se nyt menikään.
Seuraavaksi on käsi ojossa liikelaitoksen uusi uimahalli.
"Tilanne johtuu useita muitakin satamia kohdanneesta ilmiöstä, liikenteen hiipumisesta. Liikenne tippui Porista jo viime vuonna 30 prosenttia ja kuluvana alkuvuonna 12 prosenttia. Erityisen dramaattisesti liikenne väheni hiilen tuonnissa, jossa kuluvan vuoden kolmena ensimmäisenä kuukautena tuotiin vain 60 prosenttia edellisvuoden tasosta."
Suoraan sanottuna. Kaikki viiden vuoden meneiden vuosien menetetyt prosentit, syväväylä satamassa laskuna tuotavuus on lähes -0. Tai ei riitä, kun tahkoluoto on yrittänyt tehdä parhaansa. Nyt ei ilmeisesti heru rahoja sieltäkään. Olisiko nyt syytä alkaa ruoppaamaan umpeen mennyttä 12m syväväylää, sekä ostamalla muutama nostueri lisää näiden uusien rinnalle seisomaan pyytäen EU rahoitusta.
tavikselle. Porin kaupungilla ei ole varaa syventää öljylautalle tarvitavaa väylää.
Yle: Mäntyluodon telakka menetti öljyjätin suurtilauksen
Sieltä se tuli heti toisena JHL ja 027.
Ai jumalauta tätä Porin osastoa.
JHL 027:n pääluottamusmies on Porin satama, likelaitoksen johtokunnassa puheenjohtaja.
http://www.youtube.com/watch?v=KofosWccOBg
Tuskin Rauma ottaa Porin sataman velkoja maksaakseen. Nyt on vain porilaisten nöyrryttävä ja tarjotava vuokrapalveluna Porin satamaa raumalaisille. Nirhamosta voitaisiin tehdä vaikka lähetti tai siivooja. Kyvyt saattaisi ehkä riittääkin noihin tehtäviin.
ulos. Näunhän se oli eikä muuta.
"Porin satama on joutunut pyytämään kaupungin keskushallinnolta ylitysvaraa miljoonan euron kassalimiittiin, jotta se kykenee suoriutumaan velvoitteistaan esimerkiksi palkkojen maksussa."
Onko tilanne nyt tämä, että Porin kaupungilta työtömäksi työnhakijaksi olevana saa osallistua näihin kaupunkin työntekijöiden palkanmaksu talkoisiin. Kuullostaa melko reilulta, joten eiköhän veronmaksajat laiteta kaksi miljoonaa saman tien.
Porin kaupunki lainata minullekkin muutaman tuhannan eura kuukaudessa vaikka tuollaist 20 vuotta. Kiitos etukäteen, lähdenkin tästä heti auton ja osakeen ostoon.
Viihde terveiset sataman taukotupaan palkaa odotelessaan.
http://www.youtube.com/watch?v=G0Ubgd9LlfU&NR=1&feature=endscreen
satamassa tulkaa hakemaan pois. Alkaa alimmaiset jo homehtumaan.