http://keskustelu.suomi24.fi/show.fcgi?category=95&conference=585&posting=22000000003943804
No niin, vika on uusiutunut kolme kertaa. Elikkä Lanceri -89 1,5 glxi ei aamuisin kylmänä käynnisty. Muutaman yrityksen jälkeen BENSA HAISEE. Tästä huolimatta jostain syystä (liekö v....us syynä) poljin kaasua aina vaan enemmän startatessa ja yllätys yllätys lähti höristellen käyntiin! Ja sama juttu seuraavilla kerroilla, runsaasti kaasua pumppaamalla lähtee, vaikka tuo bensan haju antaa ymmärtää, että saisi liikaa.
Taas tarvittaisiin hyviä neuvoja, kun olen pelannut vaan kaasarilla varustettujen vehkeitten kanssa, enkä tunne kovin hyvin näitten ruiskuvehkeitten ominaisuuksia.
Lanceri ei taaskaan käynnisty
8
1214
Vastaukset
- ajuri
ruiskuvehkeisiin ei pidä laittaa käynnistyksessä kaasua,ei sitten yhtään.....
- Ei ihan kämmenpeukalo
kun se nyt vaan on ainoa konsti millä se käyntiin lähtee kun vika tulee päälle.
- arska
Toimiakseen kunnolla tuota Mitsun mottia pitää säätää säännöllisesti. Vie merkkihuoltoon jolla on tarvittavat vermeet ja sano että tekevät MPI säädöt ja tarkistavat happianturin ja vikamuistin.
Oletettavasti aina silloin tällöin on saattanut Check engine -valokin palaa loimottaa mittaritaulussa ja sitten sammunut ihan itsestään.
Yleensä MPI auttaa, ellei ole ihan pahaksi päässyt. JOs katti on jo mennytä, niin se meni sit vaihtoon. Päästömittaus kertoo tilanteen kyllä.
Vaikeammin korjattava skenaario tulee tässä:
Näissä lancereissa on moottorin ohjaustietokone hieman paskasti tehty, sillä siellä on piirilevyllä sellaisia kondensaattoreita, jotka aikaa myöden kuivuvat. Näin ollen vehje alkaa toimimaan ihan omilla asetuksillaan. Nuo voi kyllä juottaa uudet konkat tilalle, mutta en ihan ekana suosittele tätä. Koita muut keinot ensin.
Ihan yleisesti ottaen seuraavat kannattaa ottaa vakavasti:
Ruiskulanceri on pirun tarkka virranjakajasta, tulpista ja sytytysjohdoista.
Virranjakajan kansi ja pyörrin kannattaa vaihtaa jos käyntihäiriöitä esiintyy. Eikä sitten TODELLAKAAN mitään Motonetin tai Bilteman kamaa vaan originaalia Mitsua pellin alle. Äkkiseltään tarvikekannet näyttää samalta, mutta niissä on eroa (ilmareiät, materiaali, ominaisvastus jne).
Sytytysjohtojen kanssa on sama juttu. Originaalit maksaa hieman, mutta hankinta säästää repimästä tukkaa jatkossa.
Sytytystulpat PITÄÄ olla ne BPR8ES-11. MITÄÄN MUUTA EI SAA LAITTAA!! Tuon kärkivälin pitää olla se 1,1mm tai motti pupeltaa kuin paska Zetori.
Samalla kun mottia ronkkii, niin vaihdata venttiillinohjurit, jonka jälkeen laita Injector cleaneria pariin tankilliseen ja aja reippaasti vaihtelevalla kaasulla, niin jälkikäynti vähenee kyllä. Mitsu muuten ei pidemmän päälle pelaa 95:llä vaan 98:kin tuppaa hieman kilisemään ja se on ihan normaali ilmiö vanhemmiten. Etenkin tuossa 2500 ja 3000 kierroksen kieppeillä normaalissa ajossa on mukava kilinä, Revitettäessä ei pahemmin kilise, kun menee sen verran rivakasti tuosta alueelta yli.
Jos kilisee ihan hervottomasti , niin tarkista moottoriöljyn määrä ( käy kuumana, vaikka lämpömittari ei näytä mitään outoa). Vaihda ne ohjurit ja ssamalla öljynsuodatin joka on oletettavasti tukossa ja jo ohivirtauksella.
(Itselläni myös -89 glxi, toinen motti menossa ja kolmas aski. Vetoakseleita en ole jaksanut laskea. Rungolla ajettu kohta 430 000, joten on sitäkin tullut hieman ronkittua...)- Ei ihan kämmenpeukalo
Check engine valo ei ole palanut kertaakaan (paitsi siis tietysti, kun virran laittaa päälle) ja vikamuisti on tyhjä.
Taas muuten lähtee ihan kiltisti aamuisin käyntiin. Mutta jos kerran se on niin tarkka tuosta virranjakajasta kuin kerrot, niin epäilenpä sitten sitä, koska mielestäni aamut jolloin vika esiintyy ovat olleet kosteita.
Ajettu on 212000 km eikä eikä vielä kilise.
- Tyyppivika?
Kerkesimpäs tilittämään jo vanhempaan viestiisi, joten lyhkäisesti tännekkin: Itselläni on -89 Lanceri, kaasutinpeli tosin, mutta viat juuri samat. Käynnistyy tosiaan kun aikansa starttaa ja kaasua polkee reilusti. Nykii ajossa tasaisella kaasulla taajamanopeuksissa.
Ilmoittele tänne jos/kun löydät vian niin ei tarvitse opiskelijan tuhlata rahojaan korjaamokuluihin enempää kuin on pakko.. ;)- Ei ihan kämmenpeukalo
Kerron kyllä jos vika löytyy. Tuntuu vaan hankalalta selvittää, kun vika on ajoittainen. Tänäänkin vaikka vettä tulee kaatamalla, niin käynnistyksessä ei ollut ongelmaa. Menee ehkä arvaamalla korjaamiseksi, elikkä ekaksi kokeilen vaihtaa sitä virranjakajan kantta ja sytytyspiuhoja ja sitten odotellaan...
Huomasin muuten pienen nykimisen kolmena aamuna täsmälleen samassa kohdassa noin neljän kilometrin ajon jälkeen jonka jälkeen nykiminen häipyi. Joku jossakin viestissä mainitsi samasta asiasta omassa lancerissaan. - Tyyppi
Ei ihan kämmenpeukalo kirjoitti:
Kerron kyllä jos vika löytyy. Tuntuu vaan hankalalta selvittää, kun vika on ajoittainen. Tänäänkin vaikka vettä tulee kaatamalla, niin käynnistyksessä ei ollut ongelmaa. Menee ehkä arvaamalla korjaamiseksi, elikkä ekaksi kokeilen vaihtaa sitä virranjakajan kantta ja sytytyspiuhoja ja sitten odotellaan...
Huomasin muuten pienen nykimisen kolmena aamuna täsmälleen samassa kohdassa noin neljän kilometrin ajon jälkeen jonka jälkeen nykiminen häipyi. Joku jossakin viestissä mainitsi samasta asiasta omassa lancerissaan.No tämähän menee merkilliseksi. Eilen ei meinannut lähteä millään käyntiin, mutta tänään lähti heti vaikka vettä sataa. Kylläpäs on identtiset viat ;)
Itse vähän epäilen syyksi 95 bensaa mitä piheyttäni Teboililta laitoin tankin täyteen. Nyt tankkasin viikonloppuna 98 Shelliltä ja tuntuis vähän paremmin toimivan kun 95 osuus on vähentymässä tankista. Oliskohan Lanceri tulossa nirsoksi vanhuuttaan? Yleensä kun on pitkiä matkoja tullut ajettua niin olen tankkaillut vuorotellen 95/98. - Tyyppivika
Tyyppi kirjoitti:
No tämähän menee merkilliseksi. Eilen ei meinannut lähteä millään käyntiin, mutta tänään lähti heti vaikka vettä sataa. Kylläpäs on identtiset viat ;)
Itse vähän epäilen syyksi 95 bensaa mitä piheyttäni Teboililta laitoin tankin täyteen. Nyt tankkasin viikonloppuna 98 Shelliltä ja tuntuis vähän paremmin toimivan kun 95 osuus on vähentymässä tankista. Oliskohan Lanceri tulossa nirsoksi vanhuuttaan? Yleensä kun on pitkiä matkoja tullut ajettua niin olen tankkaillut vuorotellen 95/98.Oliskohan ollu tosiaan vika tossa 95-bensassa? Ei ole ollut ainuttakaan käynnistysongelmaa enää kun tankkasin 98-bensaa Shelliltä? Pärähtää taas käyntiin heti sekunnissa niinku ennenki. Taisipa olla aika turhaa säästöä tuo halppis bensa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Hoitajalakko peruuntuu, tilalle joukkoirtisanoutumiset
"Tehyn ja Superin hallitukset kokoontuivat tänään toteamaan, että tilanne edellyttää järeämpiä työtaistelutoimia." https://www.hs.fi/politiikka/art-27399154Johan tuli oikea aivopieru Britti Lordilta
Emeritusprofessori Lordi Robert Skidelsky sanoi Suomen rikkovan YYA sopimusta joka on tehty Neuvostoliiton kanssaa 1948. Mitä pir3737897Tehyn Rytkösellä tallessa tekstiviestit A-studiokohussa
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/a-studiosta-kohu-tehyn-rytkosen-mukaan-ministeri-linden-sai-paattaa-osallistujat-ohjelma-kiistaa-vaitteen/84070681605600William ja Sonja Aiello ERO
Hyvä Sonja! Nyt etsit uudet kaverit ja jätät nuo huume- ja rahanpesu porukat haisemaan taaksesi!542341Oho! Seurapiirikaunotar, ex-missi Sabina Särkkä yllättää tällä harvinaisella kyvyllä: "Mulla on..."
Sabina Särkkä on nähty monissa tv-reality-sarjoissa. Mutta tiesitkö, että Särkällä on valokuvamuisti? https://www.suomi24.fi/viihde/oho-seurapiirikaun62085Se siitä sitten
Kirjoitan tänne kun en sulle voi. En vaivaa sua enää koskaan. En ikinä tarkoittanut olla ahdistava tai takertuva. Tunteet heräsi enkä osannut olla tyy821734Ohhoh! Rita Niemi-Manninen otti ison tatuoinnin - Herätti somekansan: "Täydellinen paikka!"
Rita Niemi-Mannisen suuri, uusi tatuointi on saanut somekansan heräämään talvihorroksesta. Niemi-Manninen otti tatskan rakkauslomalla Aki-miehensä kan191673Ihastumisesta kertominen
Olen päättänyt kertoa tunteistani ihastukseni kohteelle. Erityisen vaikeaksi tilanteeni tekee se, että kyseessä on ns. kielletty rakkaus. Olen jo toi921419Taas Venäjän tiedoittaja akka Varoitti Suomea ja Ruotsia liittymästä Natoon
Juuri sopivasti julkaistu varoitus, kun Suomen eduskunta alkaa klo 13:50 käsitellä asiaa suorassa TV 1:n lähetyksessä. ILtasanomat.4381355Harvoin julkisuudessa nähty Jari Sillanpää, 56, julkaisi uusia kuvia - Karisti Suomen pölyt jaloista
Huumekohun jälkeen matalaa profiilia pitänyt Jari "Siltsu" Sillanpää on ollut vaitonainen elämästään. Tänä keväänä miehen some on ollut hiljainen. Nyt71243