Lensin viime perjantaina (20.08.2004) Ryanairin lennolla FR1921 Frankfurt-Hanista Tampereelle. Miehistön käyttäytyminen antoi aihetta enempäänkin ihmettelyyn.
Kysyisinkin nyt teiltä kommenttia onko seuraava normaalia:
- Ohjaamosta tulee mies (kapteeni tai perämies)juttelemaan vastaavan lentoemon (lady K) kanssa. Sitten mies siirtyy vessaan josta palaa ohjaamoon jonkin ajan kuluttua. (Miehen poissaollessa stuertti on ollut ohjaamossa tuuraamassa.)
- Ennen kuin edellinen tapahtui tuli turvavyömerkkivalo päälle. Kun kapteeni tai perämies palasi ohjaamoon sammui turvavyömerkkivalo välittömästi.
- Pian sen jälkeen kun siirtyy vastaava lentoemo ohjaamoon ja ohjaamossa ollut stuertti on nyt matkustamon puolella. Vastaava lentoemo K viihtyy ohjaamossa noin 20min.
- Tässä vaiheessa koneen takaosasta tuli toinen stuertti ihmettelevän oloisena. Vaikutti kuin hän olisi ihmetellyt jotain enemmänkin.
- Lentoemon palattua ohjaamosta hän ei vaikuttanut mielestäni ihan normaalilta. (Kun lentoemo viipyi niin pitkään ohjaamossa alkoi ihmettelyni herätä. Arvioni lentoemon käytöksestä saattaa siksi olla ei-niin-neutraali.)
- Tämän jälkeen samainen mies (kapteeni tai perämies) ohjaamosta tulee jälleen vessaan.
- Sitten turvavyö valo palaa pitemmän aikaa, onhan ilmassa turbulenssia. Tämän aikana lentoemolla ja koneen takaosasta tulleella stuertilla on ilmeisen hauskaa matkustamoa seuraavan toisen stuertin ilmeistä päätellen. Pokassa tuntuu olevan pidättelemistä.
- Sitten lentoemo käy vessassa.
- Jonkin ajan kuluttua tulee ohjaamosta toinen mies vessaan ja stuertti siirtyy siksi aikaa ohjaamon puolella.
Ei kuulu minulle tehdä tilastoa kuka käy ohjaamossa tai vessassa. Ja kuinka usein. Mutta tuo kaikki vain pisti tuolla lennolla silmään. En ole aiemmin huomannut tuollaista liikehdistää ja erikoisen tuntuista touhua.
Totta kai koneen miehistöllä tulee olla hauska ja rento tunnelma. Sehän rauhtoittaa sellaisetkin matkustajat jotka ovat ehkä jostain syystä hermot kireällä tai jopa lentopelon saavutettavissa. Mutta en ole koskaan nähnyt moista menoa miehistön puolelta. Kieltämättä tuli mieleen yhtä ja toista. Eikä minu kiinnosta onko joku asia kiellettyä tai ei. Tärkeintä omasta puolestani on se että miehistö toimii ammattimaisesti, niin että ennen kaikkea matkustajien turvallisuus on parhaalla mahdollisella tavalla varmistettu.
Sanottava kohtalaisesti Ryanairillakin lentäneenä että kyseisen lennon lentoemo tiimin olleen huomattavasti kokeneempaa ja ammattitaitoisempaa kuin Ryanairilla keskimäärin. Erinomaisen ammattimaista palvelua, erinomaisen selkeät kuulutukset mukaan luettuna.
Outoa käytöstä?
7
2142
Vastaukset
- Jaska
Oliskohan sellainen sääntö, että jos kapteeni tai perämies jää väliaikaisesti yksin ohjaamoon, täytyy jonkun mun miehistön jäsenen mennä kaiken varalta ohjaamon puolelle. Jos vaikka koneen ohjaajalle sattuisi äkillinen sairaskohtaus, pystyttäisiin hälyttämään toinen ohjaaja paikalle pikaisesti.
Kaikissa koneissa, myös Ryanairilla, on aina sekä kapteeni että perämies. Kansainvälisten ilmailusääntöjen mukaan kapteeni ja perämies eivät saa esim.syödä samaa ruokaa, jotta voidaan eliminoida molempien sairastuminen.
Olsiko Ryanairin lennolla voinut käydä niin, että jommalle kumalle olisi iskenyt esim. mahatauti lennon aikana.- Fresh
Ellei sitten ohjaamossa pidetty kivaa ja otettu kymppikerhoon uutta jäsentä ;-)
- Jonna
Fresh kirjoitti:
Ellei sitten ohjaamossa pidetty kivaa ja otettu kymppikerhoon uutta jäsentä ;-)
Ryanair on kaikista negatiivisista huhuista huolimatta sittenkin hauska työpaikka. Hieno juttu! Henkilökunta tuntuu viihtyvän. Mieluummin rento ja hauska miehistö kuin mytrysuiset "virassa olevat" vanhat kääkät.
Lentoturvallisuutta ei kertomuksen mukaan vaarannettu missään vaiheessa ja Ryanair noudattaakin kirjaimellisesti kaikkia kansainvälisiä ilmailuun liittyviä sääntöjä.
Esim. Ryanairin turvallisuutta ei ole koskaan missään arvosteltu. - FR1921 20.08.2004
Jonna kirjoitti:
Ryanair on kaikista negatiivisista huhuista huolimatta sittenkin hauska työpaikka. Hieno juttu! Henkilökunta tuntuu viihtyvän. Mieluummin rento ja hauska miehistö kuin mytrysuiset "virassa olevat" vanhat kääkät.
Lentoturvallisuutta ei kertomuksen mukaan vaarannettu missään vaiheessa ja Ryanair noudattaakin kirjaimellisesti kaikkia kansainvälisiä ilmailuun liittyviä sääntöjä.
Esim. Ryanairin turvallisuutta ei ole koskaan missään arvosteltu.Kuten jo alkuperäisessä viestissäni sanoin on innostunut ja kaikin puolin hyväntuulinen miehistö minustakin positiivinen juttu itsessään. Jos jossain niin lentokoneessa tämä on tärkeää. Tämä on varmasta etenkin matkustajien etu.
Ihmettelin lähinnä vain sitä jatkuvaa sukkulointia ja muita tavallisuudesta poikkeavia juttuja. Nuo vain ihan yksinkertaisesti pistivät miettimään mitä tuolla oikein tapahtuu. En lennä nykyisin työni puolesta enää pahemmin, mutta melkein kuukausittain kummiskin siivillä johonkin suuntaan viimeiset 9 vuotta. Ehkä siinä jonkinlainen silmä tulee siihen mikä on "normaalia" ja mikä taasen jollain lailla tavallisuudesta poikkeavaa.
"Lentoturvallisuutta ei kertomuksen mukaan vaarannettu missään vaiheessa". Tästähän meillä ei ole tietoa. Sellainenkin mahdollisuus tuli minulle mieleen kun lady K (vastaava lentoemo) viihtyi minun mielestä tolkuttoman pitkään siellä missä koneen hallintalaitteet (ohjaamo).
Ei minun puolelta tullut tuon vuoksi mitään sen kummempaa negatiivista ajatusta firmaa (Ryanair) kohtaan. Kun lentää suurimmaksi osaksi omilla rahoillaan on suuri ilo että ulkomailla asuvana kykenee lentämään koko perheenäkin Suomeen 4 kertaa vuodessa. Liput uskomattoman edullisia kun vain malttaa ostaa liput ajoissa ja kun hyväksyy kaikki pelinsäänöt.
Hieno yhtiö tuo Ryanair. - FR1921 20.08.2004
Uskon että olet ihan oikeassa. En minäkään pitänyt sitä kummallisena että ohjaamoon meni stuertti kun kapteeni ja perämies olivat poissa ohjaamosta.
Kerroin nuokin yksityiskohdat että tulisi edes jonkinlainen kuva mitä tapahtui ja kuka oli missäkin.
Tavallisuudesta poikkeavaa oli mielestäni lentoemon hämmästyttävän pitkä viihtyminen ohjaamossa, yhdessä kapteenin ja perämiehen luona. Sekä muutamat muut yksityiskohdat.
Eihän se itsessään kerro mitään jos tapahtuu sellaista jota ei yleensä näe. Mutta kun koneessa on yleensä firmasta riippumatta melko samanaliset rutiinit. Kun sitten yhdellä lennolla kovin moni asia näyttää niin erilaiselta alkaa tylsistyneen matkustajan (minä) aivot rakstuttaa yhtä sun toista.
Kuten sanottu, todella ammattitaitoisen tuntuinen lentoemo&stuertti tiimi. Tiukan paikan tullen olisin varmasti luottanut jokaiseen heistä. Itsestään selvää on että Ryanair, kuten muutkin itseään kunnioittavat luotettavat firmat, päästää ohjaamoon vain todellisia ammattilaisia. Lentoemopuolellahan on noita reippaita harjoittelijan oloisia, vaikkakin pianhan hekin ammattilaisiksi tulevat.
- KariK
Halpisyhtiöt taitavat ottaa asiat rennommin, sillä omat kokemukset Germanwingsiltä on vähän samanlaiset: päästuerttina viinanpunakka keski-ikäinen täti ja hänellä pari kaksikymppistä kikattajaa piikomassa, heti lähdön jälkeen innoton myyntikeikka (kahvi maksoi 2 €) ja sitten matkustamohenkilökunta kokoontui koneen etuosaan, nyhti verhot eteen eikä heitä juuri sen jälkeen näkynyt; nuorin tyhjännauraja kävi vilkaisemassa matkustajia juuri ennen laskeutumista. Neljänneltä riviltä näki, että ohjaamon ovi oli auki lähes koko matkan ja jatkuvasta naurunremakasta kuuli, että hauskaa pidettiin koko joukolla. Vaan perille tultiin ja oli vielä halpaakin, joten ei muisteta pahalla - varsinkin kun takaisin tullessa työt hoidettiin vähän toisenlaisella otteella.
- ihmeellistä
Syyskuun tapahtumien jälkeen jokainen lentoyhtiö on joutunut lukitsemaan ohjaamon ovet, ja sen seurauksena, turvallisuus syistä, aina yksi matkustamohenkilökunta menee ohjaamoon siksi aikaa, kun jompi kumpi käy vessassa. Jos toinen, ohjaamossa oleva lentäjä saa vaikka sairaskohtauksen sillä välin, niin lentoemäntä/stuertti saa oven auki toiselle lentäjälle.
Ja toiseksi ei mielestäni siinäkään ole mitään omituista, että emäntä istui siellä 20 min. Jos on hiljainen lento/hommat hoidettu niin se on aika sama istuuko (pitääkö taukoa) ohjaamossa vai etukeittiössä. Pääasia, että joku jää matkustamon puolelle.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Elikkä Riikka Purra ei kannusta Suomea edes euroviisuissa
Sellaista on persujen "isänmaallisuus", oma kansa viimeiseksi ja ulkomaalaiset ensimmäisiksi. https://www.iltalehti.fi/1772681- 1642499
Victoria-tytär, 16, vertaa Martina Aitolehteä ja Esko Eerikäistä: "Iskä on enemmän..."
Martina Aitolehti ja Esko Eerikäinen ovat ex-pari ja heillä on yksi yhteinen tytär, Victoria. Eerikäinen oli Huomenta Su1182187Riikka: 3 euron bensa, Ruotsi: bensavero jopa alle EU-minimin
Eipä vaan suomalainen autoilija saa kaikkien rakastamalta Riikalta sympatiaa. Ruotsissa on eri meininki, siellä diskutee612063Riikka runnoo: datakeskuksille tulee UUSI yritystuki
"Suomen valtio erikseen tukee esimerkiksi kryptovaluuttaan tai aikuisviihteeseen tai muuhun keskittyviä datakeskuksia."31729"UKRAINA HYÖKKÄÄ LATVIAN ÖLJYVARASTOON JA JUNAAN"!!!
"MATKUSTAJAJUNA SAI UKRAINALAISLENNOKEISTA VAKAVIA VAURIOITA"!!!591444Hilma Hallo-ahon kuvat julki - kiistää SSK ryhmän nimen merkityksen
Eduskunnan puhemies Jussi Halla-ahon tyttären ympärille on noussut skandaali. Lehdistö sai selville Hilma Hallo-ahon kuu2041420Miten kestätte tyhmiä?
Miten usein turhaudutte tai suututte ihmisiin, joilla on matala älykkyys? Minulla tätä tapahtuu useita kertoja viikossa2241153Sofia Belorf rehellisenä suhteen alusta Jeff-miljonäärirakkaaseen: "Hän ei..."
Sofia Belórfin elämä on tapetilla Sofia Bling Bling Dubai -realityssä. Näyttävien puitteiden rinnalla Belórf avaa elämää931128Äänestän seuraavissa eduskuntavaaleissa persuja.
Persut on ainoa puolue, joka aidosti vastustaa islamisaatiota Suomessa.3681069