Hei, kyselisin kannattasko viedä vm 2000 523
ruostesuojaukseen, onko kori sinkitty? Mitä mieltä olette ?
ruostesuojaukseen, onko kori sinkitty? Mitä mieltä olette ?
Ruostesuojaus
Sepi
5947
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 5
Vanhimmat
http://www.mainio.net/article.asp?path=1;1132;1137;50094;38459
"BMW 3-sarjalla on hyvä korroosionkestävyys. Ainoassakaan tutkitussa autossa ei esiintynyt voimakasta ruostetta. BMV käyttää puhdasta sinkkiä kaikissa tutkituissa korinosissa ja kynnyskoteloiden muotoilu on hyvä. Taitosten saumapinnat on liimattu hyvin ja kynnyskotelot on käsitelty hyvin ruosteenestoaineella."
Vitossarja lienee samalla tasolla kolmosen kanssa, jos ei parempi?
Olen nähnyt kaksi -98-99 viitossarjalaista, joissa molemmissa bensatankin täyttöaukon ympärillä maali kukkii ruosteen takia. Onko tyyppivika?
Bemarit ruostuu liimasaumoista ihan perkeleesti, mee tsekkaan vaikka 96 tai 97 vuotisten takaluukun saumoja.Pohja kannattaa massata ainakin jarru ja polttoaine putkien takia jos autoo meinaa pitkään pitää.
tai sitten ei, tärkeintä on sateella ajon jälkeen ja pesun jälkeen kuivata koko bensantäyttöluukku rätillä.
Siellä on tosiaankin se sauma ja sieltä puuttuu "viemäröinti", eli semmoinen reikä, mistä vedet pääsee putkea pitkin valumaan pois, eikä jää seisomaan kuten nyt on tilanne.
Esim mersuista tuollainen reikä putki -yhdistelmä löytyy.
Vanhemmissa bemareissa on yleensä tuo bensaluukku täysin ruosteessa.
En sitten tiedä onko tyyppivika mutta sekä omasta että kaverini 3 Sarjan E46 Coupésta on vaidettu konepelti takuuna sen alle muodostuneen ruosteen takia.